De-nys

Брал у Перелыгина ЗДТ под стандартные тросы, полёт нормальный. Посмотри на клуб-турбо, ЗДТ Лукас

Поправка ЦН неадекватна, при 100% дросселе лезет вверх , стремится к 2. ШДК куда подключен? Комплектация какая? ДАД+ДТВ? Квантование GBC не задано, УОЗ в космосе. Лога в .csv формате не осталось? Там тоже странно, смесь либо 14.7 либо 11.77, проверяй галки в комплектации, ДАД есть или нет, по дросселю прошивка трс работает своеобразно, я это проходил...

Серега, поздравляю с Днюхой, всего тебе хорошего и побольше!!!

Вот что говорят в Трейде о версии 3.20: "Это тестовая версия, в которой были введены изменения для корректной работы прибора в случае, если информация о калибровочных коэфф. в приборе будет сброшена или записана некорректно." P.S. так что вряд ли будут отличия от 3.18)))))

Редактора нет. смотрел в хексе

Я версией 3.18 читал и писал 11ЕТ, 0799_52, без проблем

Думается мне, что ММ62 под турбо не очень хороший вариант, подъем нормальный, но фаза широковата. Хотя опыта не имел с ММ62+турбо, в атмоварианте действительно классный вал. Если собирать турбо, я бы все-таки перешел на 16 клапанов, и в компоновке проще, и перспектив больше. Имхо....

Ну исходя из вопроса и ответ: на низовых валах получите прирост снизу

Перекрытие как стоит? Зазоры в клапанах, прошивка???

Лично прошил штук 15 М74, один раз только косяк был с установлением связи, дело в том, что у меня аккум под столом стоит, на нем напруга 12.2-12.4, с него нормально работает, раз попробовал с аккума на авто, связь не установилась, "из-под стола" на ура)))) для себя сделал вывод: М74 любит пониженное напряжение, версия 3.18 была на которой не установилась, на других не пробовал))) Так что, земляк больше читай и пробуй))) Век живи, век учись...

Дима, поздравляю от всей души!!!

Спасибо)))

Качество фото ужасное, половину цветов не разобрать... какие там цвета в каких пучках? 3-х проводной пучок: Белый +12В, синий - масса электроники, коричневый - масса нагревателя 5-ти проводной пучок: красный - провод калибровки, желтый - аналоговый выход 1, белый - аналоговый выход 2, черный и зеленый - аналоговая масса лень мануал посмотреть?

Поздравляю)))

Вот мануал на русском LC_1_RUS.rar

Спасибо парни!!! Очень приятно!!! :az:

Я все шнурки делал сам. Диагностика, под репрог 55 и 81 пин, под М74 репрог, под форсы, под РХХ, вот только под проверку катушек делать не стал, посмотрел отзывы, адаптер может не выдержать, потому использую проверенное средство - высоковольтный разрядник (тоже сам делал) Остальное пока ни разу не требовалось

41 отличается от 61 только прошивкой, аппаратно блоки одинаковы

Так Вам писали уже, что не только метки на звездочках проверять надо, в обязательном порядке проверять на какой зуб смотрит ДПКВ, отклонение даже в один зуб сильно ощутимо, а уж на 30 градусов...... Тему закрываю

В реестре проверь правильность порта, обычно один запуск без к-лайника и порт отваливается... в меню "выполнить" пишешь "regedit", выбираешь "HKEY_CURRENT_USER" дальше Software----SMS-Software-----J5Tun там смотришь переменную "NumPort" и ставишь тот порт, который используется расширение .bir в прошивке трс не предусмотено, все работает .bin, правда карту в ОЛТ надо прописать..... Там тоже не сложно

Я оба инженерника у Штепа брал, Фрост потом ОЛТ присылает. Так что если куплен инженерник у них, то и ОЛТ должны были потом после чтения далласа дать

Холостой ход лучше руками в ОЛТе крутить, ИнжОнлайном можно уставку РХХ автоматом выстроить

Если даже тисков в гараже нет, о каком ремонте может идти и речь??? Тема ни о чем... Как болт высверлить... ппц

Я LC-1 брал на ебее, www.ebay.com

ОЛТ+LC1+Матрица - в принципе достаточно... не считая переходника под LC-1 и к-лайн адаптера