De-nys

Добрый день))) Со старыми БОШами бывают непонятные глюки, где-то читал, вроде вызвано старением процессора, лучше заменить на январь (если не соответствует тип ДД, то доработать проводку и т.д.). 2 БОШа сам поменял по причинам : у первого после пуска щелчок реле и глохнет; у второго обороты 3000 и не падали

Парни, спасибо всем за поздравления! Чертовски приятно!!!

Попробовать бы эти Кони в деле, у нас Плаза Экстрим+Эйбах+СС20+подрамник..... такое ощущение, что дороги лучше раза в два, глотает все неровности, я сам был в шоке... Кони есть на 99, сейчас туда подрамник встанет, и будет естественно сравнительный заезд, вообще Koni - это очень крутой бренд, остается надеяться, что мы покупаем именно настоящие амортизаторы)))

На двух машинах пробовал, при вывешенном колесе заводим двигатель и включаем вторую, третью передачу, крутится одно колесо, ни намека на то, чтобы спрыгнуть.... Завтра проверю вращение в одну и ту же сторону или нет...

Всем доброго вечера)))) Кто подскажет, как грамотно и быстро проверить самоблокирующийся диффер на машине без вскрытия КПП? Вопрос по винтовой блокировке с преднатягом 4 кг. Вообще у кого есть опыт, делитесь))))

Так какой VS?? Иденты какие?

Январь 5.1, а конфигурация мотора какая? кроме объема в 1.6л?

Добрый вечер))) Шью прогером Rom-Tool с предварительным выпаиванием либо без оного

А с чего вообще Владимир решил, что проблема с расходом именно в неверных фазах?

Как говаривал Черчилль, бросить курить очень легко, я сто раз бросал)))) Бросил курить без всяких книг-дисков-заговоров, главное - это ЖЕЛАНИЕ, кто не хочет - не бросит никогда, не курю полгода, не тянет, выпивка на тягу к никотину не влияет))) отвечаю

Парни, перепалка - в личке, здесь давайте придерживаться правил форума. Не уподобляйтесь нехорошим людям, конструктивный диалог лучше)))

Так и знал))) Какие доработки требуются?

А ЭБУ классики работают с ДД? или блок поменять придется на Я7 с переднего привода?

100% пользуюсь Трейдовским загрузчиком и диагностикой, по диагностике берет блоки, которые не всегда берет SMS-Diag2(официальный, между прочим), загрузчиком доволен, за исключением низкой скорости, но вот цена перекрывает все минусы, разработчика огромное спасибо за их труд, ждем дальнейших новшеств и разработок

Сам для себя))) Поизвращаюсь обязательно))) О результатах отпишусь....позже)))

Резонный вопрос))) КАК?)))

Скорее всего именно так, Ниву же загнали в рамки по шуму другой цепью и гидриками, как будет на деле выглядеть только измененный привод ГРМ? Я вот что хочу узнать, переделка стоит свеч или нет? Я бы попробовал, но это не 5 минут и не 100 рублей на ветер

без гидриков не обойтись? восьмиклапанники переднеприводные без гидрокомпенсаторов обходятся, хотя не самые тихие моторы....Какие предложения? Как на классике настраивать зажигание, если не на слух? P.S. а вместо гидронатяжителя может автомат механический прикрутить?)))

Добрый вечер))) Продолжая про классику и ее зажигание, хочется спросить, может проще все-таки установить ДД, поменять цепь на однорядную, звезды тоже, есть у кого-нибудь подобный опыт? Ведь гораздо лучше, когда за детонаций не ухо следит)))

Добрый вечер))) Ставил 107-е на 12 двигатель (алюм ресивер), проходит без проблем, две гайки (по-моему М6) решают проблему

Такие операции не совершаем)))

Да еще и уложить Автел можно запросто)))

Добрый вечер))) Январь 5.1 , будь то 41 или 61 блоки, отличаются только прошивкой и наклейкой, аппаратно блоки одинаковы. А взамен какого блока пытаетесь поставить? если взамен 2111-1411020-60, то обязан работать, если бош 2111-1411020-70 или тем более 2111-1411020, то переделать проводку по форсункам надо, а в последнем еще ДД другой

Сравнил только что, не отличаются

Ну если стойки ТЕКУТ, то менять однозначно обе, FENOX не ставил, (все остальное из линейки белорусской фирмы - г..но), шкив на самом деле может цеплять, проблему решать по месту (я у себя защиту снял и выкинул на фиг)