buxxarin

проблема не в авто точно. на стоке все ок

ребят, кто сделает хорошую калибровку Форд фокус 2 2.0 мкпп эбу visteon иденты 5M51JD. Было нескольких авторов. на одной разницы вообще нет, на другой после 4000 оборотов в аварию уходит. вот сток считанный. евро 2 тюн. педаль поострее на сколько возможно. 5M51JD_X9F3XXEED37K6435.bin

нюансы есть. вытащи предохранитель на бензонасос. иначе он во время репорога, будет постоянно маслать, давая тем самым просадку по напряжению. пред в бардачке. 25 ампер желтый такой. найди схему предов на нее и вытащи его. запись минут 30. и зарядник подкинь как выше человек написал. желательн очто ыб было не менее 13.в напруга. будет меньше, не желательно но и не критично. шил таких кучу. бывало что и 11.45, 12.30. страшного ничего ен случилось. но лучше обезопась себя и свой пукан, от возможного жим жим))

Бывает такой идентификатор. акцент 12 клапанник на акпп по моему. для американского рынка шел. купе 2 дверный

лучше идентификатор напишите прошивки.

да мужики спасибо. и в правду помпа. еще не разбирал ее, но включил печку на всю, дал оборотов, и карлсоны стали выключатся)))!!!

окисления возможно. но почему они не выключаются? тогда бы и не включались. либо все время бы в аварийном режиме бы работали

Ребят, у кого была такая беда. Всю голову сломал. Не выключаются вентиляторы охлаждения двигателя. Машина прогревается, включаются 2 вентилятора, и не отключаются. Заменено: радиатор, термостат, датчик температуры, все реле, ошибок нет.Температура держится 98 градусов. Не растёт и не падает когда нагретая. Был бы обрыв или замыкание, либо не включались бы вообще, либо сразу на холодную бы включались и маслали. Хэлп))

ребят, vw touareg 174 hp 2.5 tdi дизель edc16u (1). кто делал их кессом или мппс? калибры выгрузил, есть ли нюансы при записи? кто делал их ?

выложите счтианный сток, или идентификатор программы. и вам помогут. если эбу был заменен, и установлен с машины в которой нет заведомо АБС, то возможно поможет перенос дампа, с блока в котором есть абс. дамп должен быть фулл ( не только область калибровок). рекомендую обратится к Виктору ( Ледокол) думаю поможет вам

есть. идентификатор программы? либо заводской сток? есть?

идентификатор программы? сток?

это прокатывает только на свежих киа хундай с эбу 17 9 11 (12.13). на 798 если иммо выходит из строя, нужно скидывать с него фишку. иначе не заведешь. проверенно лично)

BMW x6 235 лс Эбу EDC16CP35 кто нибудь китайщиной делал??? Я знаю что он едс 16 берет нормально. но на бмв не пробовал. есть нюансы?

рекомендую заполнить профиль и купить нормальную прошивку у автора. так вам никто не будет помогать.

mercedes w203 c180 компрессорр. sim4lke эбу. кто сможет отключить ошибки подогрева лямда зонда? сами коррекции лямды оставить. файл скину в лс или на почту. ( лямда широполосник. 5-ти проводная)

ok google тебе поможет. как ты прошиваешь машины если не знаешь как слить ?

ребят. джетта 1.6 102 лс. симос 7.1 сток считан кессом чина по розетке кто может посмотреть правильно ли считался? Сравнивал с такими же идентами со стоком от Слоников, файлы разные... размер вроде верный. и кто может сделать тюн? джетта.txt VWZ7Z0E3215991_71EM9428S7101700_stok.bin

будем пробовать)

vw jatta simos 7.1 1.6 102 hp 75 kw. как клон дружит с ними по розетке? или лучше галеттой?

IAW 48P2 pegout 206 1.4 мкпп Чем шитЬ?

не было никогда с msv 70 проблем. контрольку кесс считает сам ( просит сток при записи) загрузка идет нормально. запись заканчивается на 85 процентах. рековери не просит. просто ecu complete. все штатно. перед програмированием вытащить пред на бензонасос. (20 ампер желтый в бордачке). напряжение было и 12.6, и 11.8 и 13.2 по разному. всегда запись кончается на 85 процентах. и все гуд)))

идентификатор напиши, скину сток

во жесть. и не стыдно же такое писать то.... админы почистите флуд.

конечно не ориг)) по этому и спрашиваю)