sokolbaik

Абрик через дырку может завести это авто по средсвам TPX2 , есть у него (абрика) приблуда - называется TA7, вроде как мастер ключа, генерируется через дырку, но TA 7 у нас ни разу не сработала (может бракованная).

Пин выдернул из BCI.

Привет , нужна помощь PIN по VIN для Peugeot 308 2010 года . В личку.

личка переполнена

Коротко нажимать надо и поближе к антене , почти в плотную.

Нашел это профиль - в лексусах LX570

Вот смотри : www.youtube.com/watch?v=_6G_Lp6iUx0&feature=youtu.be

Самый необходимый идет в комплекте . Можно для форда взять - если другого станка нет.

на ютубе смотрел , причем на русском языке

На пробу покупали в Китае чипы *Н* , ЕВА их определяет как TOYOTA H но 1Pg=00 и они не пишутся.

кто нибудь знает где взять код ключа на BMW 5 серии EWS 1998 год ?

Я извиняюсь , просто не в курсе - а что VVDI c этими поликами работает лучше чем абрикос ? Он может добавить чип без выпайки ?

Посмотрел видео как добавить данные о новом "ключе-производителе". Как то в общих чертах - по моему самое интересное не показали.)))

в kamry с 2006 года профиль 48 (5-5) , а после 13 инстакоде профиль не указывает но пишет (4-4) , а в станке (SEC E9) ни одного профиля с секретами 4-4

вчера в станке не нашел профиль ключа для CAMRY 2015 года (кнопка старт-стоп), хотя этот профиль используется с 2013 года.

Спасибо , все получилось.

Понятно , теперь встал вопрос где взять инстакоде . Я недавно попробовал скачать с просторов - в результате вирусов нахватался по самые ...

На станке есть кнопка "in code" - я про нее говорил. А форд был фокус 2 , станок осваеваем поэтому тыкаем разные кнопки. Полностью код нарезки уже скинуть не смогу - это утром было да и интерес был узнать как выглядит код у форда.

Понятно , просто первый раз такое сообщение увидел.

Есть вопрос . Авто FORD , при попытке перевести код нарезки в in code , пишет такую лабуду - это у всех так ? или мне к тех. поддержке обращаться?

У меня ICC тоже нет. Но в мануале написано VIN->KEY : ниссан , инфинити , киа ,хундай, опель , шевроле , смарт. Другими словами из за этих авто покупать ICC для мех кода как то круто. Насчет номера на дверной личинке - когда получил станок то перерыл 2 ведра б/ушных дверных лечинок и заметил что на лечинках водительской двери есть кей код почти на всех.

Спасибо , замок закрутился. Причем интересная деталь - если ключ активировать программатором , то он не работает и эмулятор ключа не работает. А если оставить его в статусе 05 , и далее уже в замке активировать (несколько раз вставить - вытащить) - то он начинает работать. Ключ б/у , оригинал на НЕКе.

Читал мануал ICC - похоже не так много авто на которых можно кей код посчитать по вину. На многих авто кей код есть на водительской дверной личинке , но что бы его достать придется вскрывать это авто. Но изначально зная кей код время изготовления ключа при полной утере значительно сокращается, поэтому мне тоже интересна эта тема.

спасибо , а то поторопился , изначально снимок не сделал а потом не понятно Вот фотка получше.