sokolbaik

День добрый . На фото, есть подозрение что на обозначенном месте не хватает детали. Большая просьба : если есть у кого фото такого замка или сам замок - посмотреть что там должно быть ??

УРА !!! , получили станок SEC E9 , спасибо Армену за контакт продавца. На внешний вид впечатление хорошее - ни каких заусенец , краска лежит ровно (даже блестит) . Работоспособность не проверял - сейчас приступаю.

Подтверждаю , в теме х100+ есть ответ.

х-100 резет сделает , но чип скопированный с такого же смарта , после этого резета , не запишется.

Бывалый объясняет что коды которые поглубже изнашиваются меньше чем те которые повыше.

в ID67-G (классическая тойота) Pg1=36, а в этом авто Pg1 другой.

Не только 128 битные , но и 40 и 80

Спасибо большое!!!

Добрый день, При пайке нека случился конфуз , сдул маленькую детальку . Если есть у кого схема на данный ключ или кто по памяти помнит что там стояло , буду сильно благодарен.

Если будет складчина меня тоже имейте ввиду. С удовольствием купил бы прибор.

Отсутствие СТАРа , да и времени у клиента , вынуждает отказаться от машины. Большое спасибо все откликнувшимся .

Последний дамп вроде как под охраной , но мысль понял. Спасибо Всем откликнувшимся , но авто так и осталось под охраной. Вопрос : при снятии блока авто должно сигналить или нет ? У меня сигналит. И еще , Исходный дамп у меня адекватный ? Просто первый блок такой попался - сравнить несчем.

Почистил

Вот оригинальный дамп мерс исход.bin

Карточка выглядит вот так Вроде как оригинальная

Добрый день, данный автомобиль 95 года. Ставился и снимался с охраны небольшой квадратной карточкой. И вот , машина в охране а карточка сломалась пополам. Поправил дамп из блока , а авто с охраны не снялось ( орет, цветомузыка на зеркале заднего вида). Может есть у кого мысли по этому поводу. мерс.bin

Сегодня копию на Прадик 120 2004 года делал , машина ,по словам клиента, бала из Эмиратов. 4С там оказался.

Все , клиент отзвонился , все работает. Заново выпаял проц , помыл все ( как себя ) , считал посчитал свободные места , записал на другую НЕК рыбку . Спасибо за проявленное участие и терпение.

Спасибо , значит будем паять и мыть.

Писал 051.

ключи б/у , частотомер с ключа считывает 433 . На машине (клиент клянется) спидометр в километрах. Завтра замок приедет , сделаю все заново - только ключ другой попробую.

На машине тоже самое - заводится через раз. Кнопки центрального замка не работают. Ни далеко ни близко - ни как.

Уточнил кузов , действительно W202. Оба ключа которые прописывал на НЕКе . С пайкой тоже проверял несколько раз ( пропаевал каждую ножку , поднимал проц и заново ложил ). Попробую отдать клиенту - пусть поставит на машину

Добрый день. Принесли замок - полная утеря ключей . Считал проц (0D69J) , посчитал ключи , все заработало но с одним "но" - ключ поворачивается через раз. т.е. раз повернется раз нет . Причем стабильно ( до 100 раз пробовал) . Записывал другой ключ , записывал на другие места - все одно и тоже. Вопрос - Может в замке дело ? и Возможно ли это исправить на столе? CPU-1_K-line.bin мерин весь.bin

Спасибо за оперативную помощь WWW23 . Машина уехала.