ключник бывалый

а когда читаеш сиэном-свои чипы-они хоть разно читаются-или буква в букву.и на что генерил-на бланк или gm

а как ты генерил-очень интересно!ты их наверно одним кодом сделал и прибор не видит раздницы между первым и вторым чипом

а что прибор пишет?

а оригинальный ключ есть-или полная утеря?

с 2004 пошел 63.

Ну тебе прям красиво преподнесли!это на зависть всем,у кого прибор есть без коробки!ну ты сильно не обольщайся-сн -5 это вообще то на G на тойоту 80-ти битные.а на 48 чип-это сн 4!тут тебе желтые братья прямо чудо в коробку положили...попробуеш-напишеш!даже не терпится узнать-от этого прибора коробка или злой желтый юмор...

ну вобщем пока желтой коробочкой конкретно не доволен!ранее писал-субару оутбэк 2003-но конекшн!седня тойота форанер-резет иммо-ноконекшн...на довавить и еще что то пишет-на резет-борода...теперь ручками.... и сбибишкой пробовал-резет вроде в начале начанал-потом -но конекшн!занаво все делаеш-на резет нету-на добавить-типа 1 мин максимум-и 5 мин проходит и тишина

Да.Тоже так попадал-4д.замерз!клиент неделю выносил мозг!потом я сделал так-тачканул ему красивый ключик-и чип в него поставил-а в обходчик сунул оригинал-и все!больше его не видел...в таких случаях-лучше делать тпх.он правда конкретно дороже!если не путаю-по сн стоит 55 юань-а тпх 250!почти в 5 раз ценник разнится!и вот еще вопрос-тут базар пошел про 80 битные-и че-коль-есть чип-сн5-то и скоро обнова под него выйдет?так я понял?тогда китай заткнет английский эво!те пока молчат про G чипы...если я ошибаюсь-то поясните пож!

короче так-приехал дед на субару.брал в салоне.форестер 6 лет ездит.дали ключ полноценный и второй -точно такой-только без чипа!радиоканал работает-но машину ключ не заводит-чипа нет.я катнул-все ок.оригинал 62.при копировании-дубль читается 60!но заводит!так он приехал назад ко мне через неделю!не заводит!читаю-читается.перепрошил.решил-сдвинуть чип ближе к жалу ключа.г8решу на херовый прием.слабо реагирует сигнал чипа.короче сдвынул-еще дырдочку на всяк случай (технологическое отверстие ) просверлил спереди на против ключа.и авто уехало.на долго ли я не знаю-но уже 2 случая.тпх прием на много лучше.но он нилезит не в один оригинал .вот засада!короче-при засовывании сн чипов в ключ-старайтесь чип сдвигать максимально вперед.и если можно пропилить пластик-то пилить и продвигать вперед.и мерить сам дубликат ключа-чтоб был максимум короткий -пластик болванки должен почти касаться самой катушки или замка.тогда прием устойчив.проверено на своей опе!

комп на работе мертвый-по ссылке одни квадратики-я так и не понял-сн делает дубль смарта:подносиш родной-считываеш-потом подносиш новый и прошиваеш по высокой и низкой частоте-и у тебя два смарта-все заводят и все кнопки работают?растолмач для темных людей...

Да!тоже репу чешу-прочитал и удивился-а куда и что засовывать?Как читать еепром сиэном?через переходник коннектить в обд?а что в меню выбирать?Там ты не спутал эво случаем с сиэном?это реально два разных прибора!ниче общего!что по миню и по функциям -и по цене к стати -тоже!

привет всем.Кто пробовал пользоваться калькулятором на хендай и киа?Реально работает и до какого года берет.

от нех делать лазил по прогам от сн.наткнулся на прогу-от адвансета-дикодинг пина на ваг!там просто-типа подключи апарат к компу через ком потр и декодируй.кто пробовал-что и как.просьба-растолмачте для чайников.и еще там есть для хендай и киа.если не сложно -то и про это тоже пож.плис!

привет всем.я офигел просто...сн 5-круто!но вот не задача-опять надо обновить будет...сново русская рулетка....у меня их два .на днях поюзаю оф сайт.посмотрю.а то они еще 2 года назад обещали 48 крипто делать-а теперь в тишине...по возможности-отпишусь и что теперь он делать может?пишет с декодером 46.и что со смартом может?

хонды делал сббхой.все разы удачно.а х100+ у меня недавно.непопадались пока.

Привет!я же говорил-без надобности-не абдейпить!моего опыта и мне подобных видно мало...я свой носил пацанам в КИП.они ноуты перепрошивают.вот там мне за 50 баксов его и оживили!только сказали -больше не абдейпить!я 2 дня ждал!томительное ожидание неизвестного...но в результате-он не видит 46 декодер.я заказал у китов поновой связку-прибор и декодер.но с условием-чтоб скинули пошагово-что он декодирует.так и вышло.только еще прошло 2 месяца,пока прибор пришел.у тебя без вариантов-в начале гдето этот вопрос подымался-тебе если есть возможность-то с дилером связаться бы было само то!а так-кто то писал-что есть прога от белого экрана.покури тему.где то ближе к центру было такое.

а че без декодеров взял-то?с 4д ты будеш без дешифратора делать-но только тойота и лексус и мицуба до 2006.а вот сабару-точно нет.там надо дешифратор.и весь гемор прибора(тему покури с начала)-в том что самая засада-это чтоб делать 46!там и кроется мулька!-при покупки по отдельности-прибор не видит дешифратор!и отправляет тебя к дилеру!а тот в свою очередь предлогает тебе обновить прибор!и вот наша любимая русская рулетка!если тебе повезет-все ок!а вот если нет....тебя ждет белый экран и телега гемора!так что успехов тебе в удачном дополнении прибора дешифраторами!а тебе 46 декодер по моему-нужней даже 4д!у вас тачки больше из европпы-а там или 46 или 48...

Всем доброго дня.Вот история-авто тойота аурис.2007.англичанин.ресет иммо не прокатило...пишет-целую газету!благо сын шарит по английски хорошо.и воконцове пишет-ресет пройдет через 10 сек. и барада.... ложили ручками.чип 70

Всем доброго дня.Вопрос короткий-кто коннектился к корейцами-в частности хендай санта фэ. 2010.Надо ли там дополнительно пин или чудо китайских инженеров может напрямую-провезти процедуру.Замок зажигания обычный.Ключ.если надо-то простой-не трехслойка.Просто я не делал корейцев.А авто не в городе-пилить к нему надо 120 км.Не хотелось бы попасть в опу...Жду ваших рекомендаций.

Капец-ты мудрый!у меня обновился с горем по полам-пацанам прогерам носил.2 дня ждал!куча нервов ушла!и 50 баксов отдал.по знакомству.и теперь отпаять-запаять-и на форум выложить!может я такой злой-незнаю...ты сам почитай-что просиш-рабочий прибор грохнуть-и пополнить ряды белого экрана!Я лично пас....без обид!я брал прибор для работы-не для опытов...

А смысл?Прописать-4000р.За меньше-нах...это при утере.или если нет мастера.а если ты спрашиваеш -прописать мастер кеем-то я писал-на что только можно(базар про русские тазики).пишется .но тоже иногда через опу!и по несколько раз делаеш процедуру.там касяк-временные интервалы-есть авто-сразу и без проблем.а есть более чувствительные к времени.так им надо четко прямо почти до мили секунд попадать.а так-алгоритм не сложный.лиж бы небыло глюков по системе.тогда все получится.вариант конечно бюджетный-не спорю:балванка с кнопкамиДУ стоит 1000.за врезку и нарезку жала я беру 200р.и прописать 400.скромно и со вкусом.+еще и ДУ канал прописывается на халяву.Потребитель рад-и я не особо морочился-рук не марал.на все про все с нарезкой уходит 30-40 мин-если у авто не ПМС и оно идет на контакт.

2000р за 4с с болванкой.и 2500 на лексус ,субару.на тойоту 2200-2300 готового ключа с чипом 4д.(зависит от ключа-вертикал дороже-обычный дешевле.)

3000 р.это за ключ и чип.но пока не было желающих...на русские авто.делают только на иномарки.и то раз в месяц или два. Возможно.Так и есть.Вот просто на хендае так небыло ни разу.все с первого раза.и видит снифер и декодирует влет.думаю-надо пробовать выше указанные варианты.и думаю пробывать не 4 раза поворачивать а больше.короче-надо хозяина отправлять курить и тренироваться.

Да все просто!у меня так-на иномарки дубль с ключем стоит 3 рубля.а на русское г 2,5.не хотят-не надо!Прибор стоит со всеми декодерами почти 1200 баков.Нах за бесплатно работать!Пусть просрут последний!Коль денег жалко было на ключ!

Ну красава!Еще три пропишеш и отбил аппарат!Китайцы молодцы-вовремя аппарат замутили по антикризисной цене!