tinko

Приморский край, пос. Посьет в/ч 2045. Был МЭПовцем (расшифровывать не буду, думаю кто служил на заставе тот знает)С Праздником

audigy Выложи пожалуйста на 980540184600

Спасибо. Прога такая была, только старой версии, обновил ее до 1,5. И все прочиталось. Подключать нужно к 7пину колодки.

Здравствуйте. Авто Chevrolet Aveo 2011г с CANом мозги Делфи. ELM с ними нормально по кану связался. Но мне нужно срс посмтреть. Лаунч не берет подухи, пробовал и через дэу и GM. Чем можно посмотреть?

Пожалуйста. Дампики с джетты 24с32 и микронаса. Пробег не помню тысяч 90 вроде с чем-то. Только вот блин поленился надо было 24 еще раз считать после корректировки. Было бы изменения видно. 1K0920864A.rar

На VW B5 лампочку check engine видел только на америкосах и то не всех.

Выпивай проц и на "столик" его, потом в адаптер для неков и моторол. А уж потом только нажимать BDM Lockout Disable. Либо хпрог-м.

ПРОЦЕДУРА:. Снимаешь панель, читаешь микросхему, правишь дамп, записываешь обратно, ставишь панель. И место жительства укажи БОМЖЕЙ тут не любят.

В Mazda 3 2009г. стоит так-то 93с66, А вот чтобы было две 93с56 такого я еще не видел,

Мне конкурент рассказывал. Одному его хорошему знакомому нужно было периодически наматывать километраж, а панель старая вдошная, дак он проводок припаял к контактной площадке и снизу панели вывел, что бы постоянно не снимать щиток и по этому проводку комбисетом корректировал.

Даже ителмовскую панель снимать надо.

Машина уже давно сделана. Отправил ее к дилерам, так как сканера у меня на тот момент не было. Причина, как они сказали, была в сломанной вилке которая сцепление выжимает.

Это дамп, на дамп с Lancer X близко не похож.

Не соглашусь с Вами, возьмет. Раза с 3-5 да все равно возьмет. Да и с 72 микронасом можно и вообще без икспрога.

Разбирать его надо. А разбирается он плохо. И править пробег в 24с08. Можно еще, чтобы не разбирать, пластмассу сзади вырезать и выпаять микросхему.

Где бы еще его взять то этот нормальный эмуль. Писал Гурскому с Окти, молчит. Эмуль который стоял собран на pic12f629 и l9637d. Епром стоит st5p08c3. Считан x-prog-m Номер bosch 0 261 206 767. st5p08c3.rar

мозгов под рукой на данный момент нет, завтра выложу дампик с епрома и все что написано на ЭБУ.

Здравствуйте. Можно ли сделать immo off на POLO 2000г мозги.Bosch 030 906 032 BD двигатель AKK. Машина после жестянщиков. Заводится и глохнет. Связи с эбу не было. Прозвонил питание, все нормально. Вскрыл его, а там стоит иммо эмулятор. убрал , поцепил К-линию мозгов к 7 пину диагностического разъема. Связь с эбу появилась и вылезла ошибка, что двигатель блокирован иммобилайзером. Собрал эмулятор на attiny2313 подцепил его вместо старого не помогло. Катушки на замке зажигания не нашел, чипа в ключе нет. Где нужно поправить чтобы завести это ведро. Стоит епром ST95P и флеш 29f400. Спасибо.

На Гамне вроде писали что SBB с фордами не корректно работает. После SBB форды даже родными ключами отказывались заводится. Так ли это? Кто пробовал работать SBB с фордами?

Завелся в общем этот тарантас. Спасибо compacter1 за подсказку. Проверил еще раз все предохранители в том числе и под капотом. При вставленном ключе зажигания еще раз просканировал все блоки на предмет ошибок и стер, сразу же щелкнула зщелка в руле и включилось зажигание, машина завелась. Почему первый раз так не получилось не знаю. Прогрели авто хозяин отогнал ее от дома, стоим курим и тут с крыши снег падает как раз туда где стояла машина.

Да пробовал я уже так. До этого хоть цветной монитор включался. И некоторые блоки на связь выходили(какие сейчас и не вспомню вроде 09 и 17 блоки) ошибок не было кроме как ошибки по низкому напряжению( хозяин акб менял вот и выскочили) Раз 10 выкл вкл зажигание сейчас даже и монитор не загорается. и блоки эти на связь не выходят.

Тахософт и Licznik Логаны считает правильно только вроде до 72тыс.

Здравствуйте. Подскажите как добраться до замка зажигания на AUDI A6 АКПП 2005г (панель с цветным монитором) А проблема заключается в следующем. Человек вечером поставил машину, а утром даже зажигание не включилось. Ключ нормально поворачивается, а вот зажигание не включается. Предохранители вроде все проверил (в багажнике, с правой и левой стороны торпеды) все целые. Больше пока ни чего не смотрел, замерз я, машина стоит на улице и даже с парковки не снимается. Сначала хочу проверить замок. Может кто сталкивался с такой проблемой, может дело вовсе и не в замке?

Это Вы сейчас о чем???? Даташиты на микросхемы не пробовали читать???

Не все батареи можно перешить. Есть такие в которых память паролем закрыта. Хорошо если пароль стандартный, а если нет то все. Выход конечно есть , купить дорогущюю прогу + адаптер. Я раньше тоже свою мучал , адаптер собрал, кучу прог накачал. нифига короче не вышло.