Андрей 7777

http://world.taobao.com/item/45583531162.htm?spm=a312a.7700714.0.0.UFSFXz#detail

Разговор о 30 Easy, привезённых на 140-ом мерине

Я после отпуска по больницам шлялся, афган боком под старость вылазит. Сейчас пашу как негр. Отслеживаю другие темы по диагностике. Чтобы меня всуе поминали, не видел, ты же везде засветился. Разговор ни о чём собственно. Как и вся тема. Launch занимает свою нишу чётко и тут буду стоять на своём. Пользуюсь им, с появления Launch Rus в Москве. Незаменим, как и другие сканеры. При том что у меня 18 клонов дилеров. Тема с обсуждения работы и секретов и сравнений и понимания где и как его применять, скатилась в бардак. Жгут свистки в вазах, потому что сканматик 2 дорог для них. Сканеров должно быть МНОГО. Остального оборудования ещё больше. И давайте без личностей, а то ты, а он, а я. Детский сад. Есть огромное кол-во фото и видео, где видно, по каким пинам срабатывает защита на разных авто. Кому это интересно? Никому. У меня на подходе из Великобритании защита второго поколения. Тоже кстати снятая с производства. Купил когда их оставалось 21 штука всего в офисе Лаунч евро - которому кстати теоретически подчиняется Launch Rus. А вообще......... iDiag снят с производства - тема закрыта )))

Теперь все кто пользует эти фри ( phant0m аля оболочки ланча ) - а он их по всему нету раскидал - стали как взрослые дядьки с взрослыми сканерами. Нюхнул интернет.. начинай искать решение, сканер труп. В случае со свистком.. думаю только как запчасть.. у меня как раз жёлтые кончились, jv700 брать негде. Arkawe я послал клиента... купил он 30 штук.. а мне не даёт (

Ничего это не даёт в плане информативности. Печать отчёта на родной Launch принтер Печать отчёта из pdf файла Тебе ли не знать как выглядит отчёт от newz... пользовался же Ошибки "чудные" в отчёте, ебу на столе лежит, подцепил по CAN Как раз твои фри оболочки (работающие с сервером Launch как .... ) и доставят людям основную радость. Если arkawa не шутит.

Подробности?

список бесконечен. вес оборудования к тонне подходит. и всё чего то не хватает Вес уже больше тонны ) Почти всё есть, включая личного моториста и прямые поставки запчастей. Последним штрихом к моему оборудованию, был куплен Autel TPMS TS401 (уехал в авто 2 года назад). А Вы всё марки делаете, вместо того чтобы работать и зарабатывать.

Итак, начинается соревнование "Кто больше выпьет!" За кулисами стоят француз, американец и русский. Русский разминается красненьким. Встречаем француза! Француз, ессно, будет пить вино, ессно, бокалами. Первый бокал, второй, третий, пятый, десятый... Сломался француз!.. Русский разминается красненьким. Встречаем американца! Американец, ессно, будет пить виски, ессно, рюмками. Первая рюмка, вторая, пятая, десятая, пятнадцатая... Сломался американец!.. Встречаем русского! Русский, ессно, будет пить водку, ессно... ковшиками! Первый ковшик, второй, пятый, десятый, пятнадцатый, шестнадцатый... сломался, сломался ковшик!.. Пока несут новый ковшик, русский разминается красненьким...

показывает разное )

Там же пункт сброса самообучения лямбда зондов. Сбросить на 100% перед обучением. В угол всех поставь. Попадётся инфинити g25 - не делай там обучение заслонки. На амере 50/50 попадёшь на замену ебу ))) Это не теория, практика.

Прошу прощения, тема то про кису

Если пробег большой и меняли только цепь, уточнить, меняли ли муфту, если не меняли: 1. Осцилл и проверять длкв и дпрв - муфта может не работать, датчики будут не в фазе. 2. Смотреть в дате, как отрабатывают угол опер распреды: - болтаются показания 0-40 градусов или адекватно нажатию на педаль газа (может жаловаться на датчик распреда), - смотреть на управление клапаном муфты Долго владел консалт 2 и 3, одновременно был диагун, а потом Pro и iDiag = совпадение функционала 100% Жаловаться на дпкв может из за стартера, расположен близко и при большом износе - даёт сильную помеху на дпкв. Дополнительная экранировка.

Любой Launch - full дилер ниссан инфинити до 2013г. 100% функций консалт 2 и 3. На новых ниссан - только консалт 3+ (клон 1000$)

Через Пежо

Зависит от типа опрашиваемого блока, марки авто и года выпуска. АКРР и на 140 можно глянуть на ниссан, турбину на 160 на опеле... Разные производители - разные меры безопасности. На Golo многие блоки недоступны именно поэтому. Дилерская диагностика пишет о этом, у Launch блок перестаёт отвечать и воспринимается программой как обрыв связи.

И слово обманка, применительно к пиропатронам и подушкам вам не известно ))) Все перекупы белые и пушистые. Лучше бы autocom или delphi взял! - это слова синонимы. Программа на выбор - WOW, autocom, delphi

Основной МИНУС 005 - это невозможность работы с предыдущей версией модуля марки. Стартует сразу последняя версия. Не надо Launch за меня решать, чем мне работать. Сколько раз, более старая версия могла на старых авто делать то, что пропадало в новой версии.

Мотортестер, пробник + манометры разные = и ремонтируй. Что там сканером в моторе 94-го года делать? Все датчики врут 100%. Проводка (а про_водку мы знаем всё) и разъёмы хлам. Пока руками не пощупаешь, никакой сканер не скажет правду.

Что это даст??? НИЧЕГО )))))

Любопытство я проявил ))))

Тема форума не о нём. Погуглить сил нет? KDS Basic Kit

За лаунчем и остальные подтягиваются, малый размер коннектора и диагностика на android KIA KDS VCI II NEW версия на android

На Сканматик2 используется как для альтернативного питания самого сканера. Правда плюс присутствует 3 сек (время работы бензонасоса). Для использования на не работающем двигателе мало пригоден. Про дикие всплески напряжения (ток самоиндукции??) сомневаюсь. Кому не лень - киньте щуп осциллографа. Что делать лаунчем на "свежем" ваз не понимаю, модуль ваз с 2007-8г не менялся. Крайне ограниченное чтение старыхЪ ебу. Про другие блоки не знает до сих пор.

Покупаешь Easy, на ней тренируешься. Там же и запчасти.