Andrei956

Просто пока никто кроме Вас не нарушает спокойствие. Мне пока новых версий на тестирование не поступало, а с той, что есть вот могу выложить скрины по иммобилайзеру для Gena-auto. Исходные данные те же (машина, адаптер, марка). Только оболочка PRO3 пока с последнего тестирования осталась. На ней номер марки виден. Гена в прошлый раз цеплялся за это.

96679 ­ EasyDiag Android 96699 ­ EasyDiag iOS 96859 EasyDiag 2.0 Android/iOS

Чтобы удалил чей-то пустой трёп про вискарь, пиво и попкорн и реплики любителей сериалов.

Nogeus, может стоит вспомнить первый вариант, который я проверил. Написал Вам в личку какие марки по первому варианту мне нужны для теста. Интересно марку от EasyDiag проверить с изменённым файлом funcfg.so и правками по первому способу.

Nogeus, наверное, не стоит больше никому ничего выкладывать и отправлять пока работа не будет закончена, чтобы не было необоснованных выкриков и претензий. VAG - самая явная в плане ограничений функционала марка для EasyDiag. На ней удобнее всего тестировать. И на моей Шкоде блоки управления с очень богатым функционалом. Их можно кодировать, адаптировать и т.д. и т.п. Присылайте все тестовые версии мне. Я всё проверю. И нужно десять раз подумать, стоит ли помогать тут кому-либо при таком отношении.

Ссылку на это видео добавил в подпись.

Nogeus, Ваш скрин сделан из раздела "Специальные функции". Они там были и раньше. Нужно заходить непосредственно в блоки авто и там смотреть функционал.

Nogeus, не совсем понятна Ваша фраза. Пытаетесь понять, как (где) сравнивается серийник адаптера и серийник, под который сделана лицензия для марки? Если они не совпадают, появляется это сообщение.

Nogeus, я Вам вчера написал в личку, что сравнивая два варианта Вашей правки skoda v27.00 и skoda v27.11, обратил внимание, что в skoda v27.11 Вы "переборщили" (вырезали лишнее). В своём вчерашнем отчёте (пост #9075) я писал, что правленная skoda v27.11 ограничивает функционал жёлтого.

Gena-auto, ну так напишите лучше о своих результатах тестирования (что, как и на чём тестировали), а не "метите пургу", чтобы "замести" полезную информацию.

Спасибо, конечно. Я, пожалуй, чтобы не ввязываться больше в глупые "бодалки", не буду обращать внимания на всякие гадости, а только благодарить за адекватные мысли и позитивные эмоции и в свою очередь делиться результатами тестирования.

Пока никто ещё не сломался. И Nogeus тоже для Вас клон? Тогда совсем паскудно выглядит с Вашей стороны, если через личку, как и многие, выспрашивате интересующую Вас информацию, а здесь у всех на виду наоборот пытаетесь осмеять либо облить помоями неугодных вам людей и замять процесс улучшения отлома. Очень многим продавцам это просто вредно, когда возникают ненужные вопросы, а перемены, пусть и к лучшему, исходят не от них самих.

За спецэффектами идите в кинотеатр. Те, кто действительно адекватно оценивают видео, подобного не пишут. Тот же Gena-auto, по-моему, претензий не имеет. Второй сегодняшний результат могу пока подкрепить только скриншотами. Поскольку использовалась оболочка PRO3, то название марки и версия отображаются, когда заходишь в блоки управления, и виден список функций.

Возможно, это происходит потому, что спрашивающих гораздо больше чем тех, кто сообщает что-то полезное. Личка не резиновая. Проявите терпение.

Такой вариант по замене правленных файлов в ньюзовской марке тоже прорабатывается после того, как я сообщил Nogeus результаты сегодняшнего тестирования. Любая достоверная информация будет полезна. Спросите, пожалуйста, у него самого.

lordofroad, Вы как раз тот, кто ляпнул глупость в посте #9023 и тут же предложил её купить. Расскажите нам, как Вы хорошо разбираетесь в работе софта. Мы оценим Ваше мастерство. Nogeus решает актуальную для жёлтых адаптеров проблему и чем меньше будете писать всякой ерунды, тем лучше для всех. Если не помогаете, то хотя бы не мешайте!

Вот, кстати, краткие результаты моего тестирования четырёх марок SKODA с оболочкой PRO3, про которое я писал вчера (см. пост #9029). Выяснено, что сама оболочка PRO3 при работе с жёлтым адаптером никакого влияния на работоспособность перечисленных марок не оказывает. И если марка без «исправленной» лицензии, то в блоках управления авто есть только пункты: 01 Информация о версии 02 Чтение кодов Неисправности 05 Сброс Памяти Неисправности 08 Поток Данных Нет пунктов кодирования, адаптаций и тестов исполнительных механизмов. Марка SKODA V27.00 с «исправленной» Nogeus лицензией на жёлтом адаптере подтвердила полный функционал. В то же время марка SKODA V27.11 из архива TESTER.RAR (ньюзовская марка) с «исправленной» Nogeus лицензией на жёлтом адаптере по-прежнему ОГРАНИЧИВАЕТ функционал. Поэтому работа пока не закончена. Предстоит решить, что делать с ньюзовскими марками и стоит ли вообще с ними морочиться.

Тогда и Вы в свою очередь будьте вежливы, пожалуйста, к людям, которые в меру своих возможностей приносят пользу. И не упоминайте больше про клоунов и кисов. Я только за. Может, действительно, зря с ньюзовскими марками теряем время. Обратитесь к Nogeus, пожалуйста.

Лично меня результат пока полностью устраивает, но работа Nogeus с марками от Ньюза ещё не закончена. Они отличаются и из-за этого вопрос с их "правкой" не решён. Я буду продолжать тестирование и дальше. Пусть Ньюз уже просыпается в самом деле и помогает что ли!

Хм. А вот это новая информация. Спасибо, что поделились опытом. Кто-нибудь ещё проходил, что-то подобное?

Вот и nort5000 подтянулся. Вы в компании с virusmind, phant0m и Боrisом прям, как четыре мушкетёра. Хотя я бы вас сравнил с мелкими дворовыми собачонками, тявкающими из-под забора. Честно говоря, так надоело отвечать на ваши нападки, но буду продолжать в том же стиле, если позволите, нести добро и разум в эту ветку (извините за пафос). А если по делу, nort5000, прочитайте ещё раз внимательно мой предыдущий пост. Какую бы прошивку Вы не прошили в адаптер, серийник от этого не изменится. А не меняет его никто, потому что этот гемор не каждому захочется испытать и не стоит разницы в цене между EasyDiag и iDiag для конечного покупателя.

Безусловно, подозрительный Вы наш.

phant0m, virusmind, нет ничего проще. Покупаете USB-JTAG адаптер SEGGER J-LINK. Скачиваете софт для него, изучаете, как с ним работать. Изучаете весьма немаленький datasheet на микроконтроллер ARM Cortex M3 как практически полный аналог DPU431, который установлен в EasyDiag/iDiag (хотя бы тот его раздел, который касается работы с flash памятью). Разбираете EasyDiag/iDiag или вырезаете окошко для подключения USB-JTAG адаптера к нужным контактам на плате и не забываете про подачу питания. Далее ищите, в какой области flash памяти и каким образом зашифрован серийник адаптера. Он, естественно, хранится не в той области памяти, куда прошивается прошивка адаптера. Короче, как только разобрались со всем этим хозяйством, вычитали серийник, изменили его и сохранили туда, где он должен быть и в том же виде. Всё, делаем два сальто назад, одно вперёд, откладываем в сторону бубен и ставим чайник.

Итак, по данным qwersdf5 промежуточный результат такой: С двумя разными марками VW неизвестного происхождения и приложением PRO на EasyDiag в блоках управлении авто VW Touareg отсутствуют пункты: 03 Тесты выхода 10 Адаптация 04 Базовые установки 16 Доступ разрешения 11 Код модуля либо 21 Длинный код 22 Техобслуживание идентификации Таким образом, НА ДАННОЙ СВЯЗКЕ марок VW неизвестной версии и происхождения и приложения PRO налицо ограничение функционала EasyDiag на этой марке. Примем этот результат, как справочный. Теперь напишу, какое сравнение я планирую сделать. Исходные данные: Skoda Octavia A5 FL Адаптер EasyDiag 2.0 Прога X431PRO3 версия 3.05.21 Марки: SKODA V27.50 англ. версия, скачанная через прогу EasyDiag (одна из двух «халявных» марок) SKODA V27.10 купленная у Стрижа SKODA V27.00 с исправленной лицензией от Nogeus (видео делал с этой маркой) SKODA V27.11 с исправленной лицензией от Nogeus Вот и посмотрим, что из этого получится. Не обещаю, что прямо 100% завтра сделаю, но все уже, надеюсь, поняли, что я слов на ветер не бросаю.

qwersdf5, чуть подробнее, пожалуйста. Вы попробовали на оболочке PRO с маркой VW подключиться к авто. Откуда эта марка? Какая версия? Вы её скачали ранее с сервера Launch через оболочку EasyDiag или купили у кого-то? Вы зашли в какой-нибудь блок управления авто и видите только пункты: 01 Информация блока управления 02 Чтение кодов неисправностей 05 Сброс кодов неисправностей 08 Блоков измерений подробные значения измерений Но при этом в списке отсутствуют пункты: 03 Тесты выхода 10 Адаптация 04 Базовые установки 16 Доступ разрешения 11 Код модуля либо 21 Длинный код 22 Техобслуживание идентификации Так? Далее Вы пишите, что с другой маркой появился сброс сервисных интервалов и адаптация дроссельной заслонки. Откуда взята другая марка? Какая версия? В каком меню эти функции появились? Перечень пунктов в блоках управления авто остался по-прежнему без пунктов: 03 Тесты выхода 10 Адаптация 04 Базовые установки 16 Доступ разрешения 11 Код модуля либо 21 Длинный код 22 Техобслуживание идентификации Так?