totosha

новой контактной группой делает вот :(

вот что смущает у всех она мигает а у этой твари горит

Это то я нашел что с ним делать то заменить или что?

форум глючит

пульт прописать думаю тоже нечего не даст?

А можно подробнее про резистор можно в личку и платно

Не 3 раза по 10 минут не пол часа не помогли с зажигания всего 4 провода идет если лаунчем скинуть ошибки один раз крутит стартер

попробовать сопротивление поменять и отстоять?

подтолкните притащили сегодня редкость заводилась простой железкой хозяин сказал переодически отстаивал по пол часа потом заводилась теперь умерла нет стартера и форсунок горит замок. было пару американцев но замок у всех мигал

Не глупость один раз делал его X100+

не знаю хз знает сколько раз без питания сажался акк встроенный во время резки,подключаешь зарядку режешь дальше

как победить мигающую надпись tjecu?

X6 через прикуриватель но и автономно ее аккума хватает на час резки

Главное что работу выполняет он у меня в машине на постоянке второй год пашет

подарили это чудо китайское с одной карточкой читает 46 как то криво ид определяет а в рандоме пишет фффф

по форду в принципе не сложно сначала в одну сторону 3-4 щелчка потом в другую и полный переворот единственно код читаешь сам или по личине или по ключу если есть

у меня х6 китай в принципе если на не быстрый режим ставить не буксует режет все авто. режет по коду доволен

на концевиках на обоих есть плюс оба работают, иммо блок достал из за печки, питание не успел уже проверить распиновку бы иммошника

преды в первую очередь проверил все живы

Не весело, на антенне есть + нет асс подскажите распиновку

Люди помогите после того как варили бампер при отключенном аккумуляторе авто не завелось нет накачки лампа иммо тоже не мигает. Куда копать? Иммо вытащил из за печки пол года наза делал утерю

карман пишет влет ей 2 ключа даже каскад со шнурком

I25 24C16

смотал лично i25 и не раз влет и также тянет с них пин

Жгут замка зажигания: +12 - черный IG1 - синий IG2 - черный/красный (пропадает при старте) ACC - черный/белый Start - белый/синий Чёрный разъём блока предохранителей в кик-панели водителя: центральный замок закрыть - синий/черный, минус через 1кОм центральный замок открыть - тот же синий/черный, чистый минус все концевики с задержкой 20 сек. (-) - белый/черный багажник (-) - коричневый Водительский порог: повороты - зеленый/белый и зеленый/оранжевый (там таких по 2 провода - проверяйте!) тормоз (+) - зеленый/желтый, или на концевике педали левый Контроль работы двигателя (импульс) - на любой из форсунок правый по ходу движения провод (который на всех форсунках разного цвета) работает 100% себе ставил