магикан

В обшем-схемы тут не помогут,в блоке 4гр физически не хватает деталюшек и припаивание их тоже не помогает-походе изменения на уровне софта. Поставил во внутрь компа маленькую релюшку и вопрос решен. И еще один приятный бонус от этого компа-нет ошибок по задним оторванным лямбдам.

Блок привязал-ошибки все пропали,но стартер не крутит. В параметрах тоже офф-здесь кнопка и ключ втыкается в слот. Подал на прямую на стартер-завелась,дроссельная работает. Теперь соответствует двигателю-только вот как стартер победить-нет схемы,хотя бы посмотреть,как организовано

Добрый день -подниму тему. Такой же марк,был 3gr-fse ,поставили 4gr-fse двигатель с коробкой в комплекте. Все куплено в таком виде-и не работает дроссельная заслонка. Решили поставить комп от 4gr-fse . Дроссельная завыла,в параметрах все появилось, но стартер не крутит и ошибка в279с - комп от праворукого марка. Там говорят перепиновку надо делать, но я не могу найти его родную схему. Может кто что подскажет?

извиняюсь,больше не буду-банить не надо

Да я прошивками занимаюсь раз в пятилетку-а этот унитаз вообще без смыслено, уедут и больше не увижу. Вот если бы счетчик отключить ,на случай если приедут с перебоями. Им то пофигу-лишь бы ехала и не жрала.

На стандартной LO10 заданые обороты 800-что для свеже отремонтированного двигла не приемливо-при перегазовке глохнет и трясется как паралитик. Нашел правленую е2-обороты 880 и работает в общем почти как настоящий. Они еще что то сделали в моторе-дф не видит маркер на распредвале,а в этой прошиве нет дф. Еще бы счетчик пропусков рубануть , а то перебои насчитывает по всем цилиндрам. Но двигатель кричат капремонт-все новое поставили. Щас ошибок нет ,если форсунки не будет зверски рубить,то пойдет. А так благодаря научению про конвертор я их много наделал, но они все с датчиком фаз и счетчик не отключен. Править я не умею I204DP57F e2 niva 1.8 lo10bin

Почему то личка не открывается. Это с найденым конвертором попробовал первое попавшееся стандартное. У меня есть несколько январевских-буду экспериментировать ночью. Щас на улице снег идет,дубак - я просто подкинул блок и завел. Еще раз спасибо огромное за помощь!

Это так конвертор нарисовал,я ничего не менял

Спасибо, вот что получилось- авто завелось I204DP57F.bin.bin

Спасибо вам огромное за подсказки-щас на одном форуме нашел конвертор для января 7.2+ буду пробовать,о результатах напишу.

Нету у меня конвертора,нашел только под микас

Блок не помер, нива завелась-но разници никакой не ощутилось.

Ну вот такая беда-победить не могу. Записал сейчас серийную под 8 клапанов и все успехи.

Я думаю на базе этой 8 клапанной калибры от нивы приделать и еще бы пропуски отключить I204DP57F.bin

I205DP57 на крышке и она же залита . Блок заводской-я туда первый залез