Alex 23

Когда панель стоит на машине - ошибка есть, не работает тахометр, спидометр, температура двигателя. Показывает только бензобак. Клиент утверждает, что на машину ставили новую панель приборов - она работает. Дампов на эту панель у меня нет - дайте для сравнения.

При включении на столе на пару секунд на дисплее загорается пробег, а затем ошибка "ErrCAn". Выпаял микросхему памяти - ошибка "ErrCAn" осталась, думал дамп снесли. Прошивку прилагаю. Кто сталкивался? На какие контакты разъёма щитка приборов приходит CAN-шина? Была похожая тема (закрыта), но там проблема была в сигнализации, а моя панель на столе выдаёт такую же ошибку, машина не виновата: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/36192/ 21700-3801010-31.bin

Реально или нет - вам сейчас как никому виднее, у нас нет панели под рукой для эксперимнтов. Как видно из ваших стараний - нереально. Заказывайте любой программатор для PIC - прошивки у вас уже есть.

Мне очень настойчиво кажется, что это перекуп сам себе решил смотать. До этого на тазиках прокатывало, а тут не прокатило - шайтан завалил дорогую машину.

Согласен, опыт дело наживное. Но лучше учиться на чужих ошибках. Учиться на своих - может быть очень дорого в денежном эквиваленте.

LC200 - так обозначается двухсотый крузёр в шайтан-коробке по5. Так что ничем он не считал, за него всё делала и считала шайтан-коробка. И щиток она ему завалила. Снёс дамп однозначно. Скорее всего кроме строчек с проегом нету там ничего живого. Можете выложить дамп до сматывания и после сматывания? Если нет дампов - лучше несите щиток профессионалам, пока щиток ещё не совсем сёртв.

Надёжнее выпаять дисплей. Если отгинать его без сноровки - может треснуть, человек попадёт на покупку нового щитка приборов.

Так всегда бывает при неправильной смотке. Отдайте щиток приборов профессионалам - пусть сделают как положено, за денежку. Вам ещё повезло, что панель работает - частенько вообще не включается, только новую покупать.

Так не бывает. Вы в первый раз память точно не записывали? Выпаяли и впаяли? Тут либо клиент мозги пудрит, либо вы что-то натворили. А это что? Деза?

Верните на место старый дамп. И попробуйте правильно смотать. Каким прибором сматывали пробег?

А родной фулл куда делся? Можно название прибора, которым снесли? Или дело в руках, прибор не виновен?

Для нормальной работы нужен профессиональный блок питания. Или на те копейки, что платят клиенты - нет возможности накопить на блок питания?

Нет конечно. Бдм это если через разъём делать, а если к ногам паять - какой это бдм?

Кстати да - запасной щиток приборов стоит прикупить заранее, на всякий случай. Перед тем, как начать ковырять щиток клиента.

Вот видите! По бдм можно напутать и завалить щиток. А так выпаяли и в переходник - ничего не перепутаешь. Так надёжнее. Автор темы что-то пропал. Наверное в меню ПО5 не может найти данную машину. Да и фиг с ней, работы на шиномонтажке и так хватает.

Нет. Новичков, которые задают такие вопросы как в первом посту этой темы, нужно учить делать все моторолы с выпайкой, только при таком раскладе у вас за углом не появится конкурент, делающий Форды по 100 рублей. Я своим клиентам процесс смотки пробега не демонстрирую, так как при разборке щитка и снятии стрелок некоторых клиентов инфаркт может хватануть - зачем мне такие проблемы?

Замечена одна закономерность: если проц выпаять и впаять в панельку для программирования - цена смотки пробега значительно возрастает. А если делать шайтан-коробкой без пайки - цена стремится к нулю, знаю людей за 300-500 рублей делают. Поэтому только с выпаиванием нужно делать!

Так можно щиток завалить, если не каждый день такие процы делаете. Лучше выпаять проц - намного надёжнее читается и гарантия что не завалите.

Сейчас 2014 год. За 8 лет не могут добавить новые типы 35080 в HPX Orange. Смысл его покупать? Деньги - на ветер.

Модуль для Orange-5 трёт только старые типы 35080, такой модуль нафиг не нужен. Деньги на ветер. Лучше взять программатор, который может стереть все типы 35080, а пока копите денег на программатор - можно купить микросхем несколько штук про запас, лишними никогда не будут.

А если отсоединить автомагнитолу, завести автомобиль и затем подключить колодку к автомагнитоле? Работает?

Позвонил клиент из соседнего города по поводу смотки таких моточасов. Говорит, что такие же как на фотографиях из этой темы. Вопрос: Такие моточасы имеют одинаковую начинку? Или в одинаковом корпусе может быть разная начинка? Можно в личку: Что под каплей? Читается по I2C? Кто обладает готовым решением - отпишитесь пожалуйста в личку. Если сам не разберусь - готов оплатить информацию, так как привезут эти моточасы из другого города ненадолго - по времени буду сильно ограничен.

Самый лучший калькулятор - это тот, который вам может посчитать пробег для автомобиля, который вы сматываете в данный момент времени. Так что сегодня один самый лучший, а завтра другой. Калькуляторов, также как и программаторов - много не бывает, сколько не покупай - ещё нужно что-нибудь докупать рано или поздно. А так самый часто востребованный и самый точный - calc.exe, в Windows идёт бесплатно.

Так а в чём проблема? Щиток разобран - всё как на ладони. Землю подавай в любом месте где удобно, а плюс ищи на диодах - слева от большого разъёма.

BDM могли закрыть добрые люди. Но панели на некоторых Фордах после закрытия BDM не работают, те кто закрывают BDM уже попадали на кучу времени.