fakk6

"Обрыв цепи" никакого отношения к клапанам не имеет. Померьте сопротивление форсунки, но скорее всего гдето обрыв провода.

Если вы покупаете полный «Мотор-Мастер», то никакой ключ вам не нужен. Он нужен только для работы программы со сторонними адаптерами.

В таких случаях, чтобы не ломать голову, помогает подменный блок.

Посмотрите герметичность пробки на расширительном бачке. Хозяин при мне ее закручивал, но видно не дожимал. Когда опустил в редакторе температуру включения до 95, то вентилятор вообще перестал выключаться. Когда уже сам дотянул пробку, то и отпала потребность в снижении температуры.

Аналогичные машины таких годов попадались исключительно с блоком МР7. С январем не видел ни разу. Может и здесь переделано со всеми вытекающими?

Официальный v2.. да, с дополнительным модулем.

БОТАНИК05 наверно перепутал Трейд с Опеном.

Это для того, чтобы ехала как газель, а брала как таврия?

Да без проблем. Но неужели в Виннице диагносты закончились?

Если вы покупали прошивку у Виктора, то вам лучше всего обратится к нему за помощью. Он еще никому не отказал :AllSmail (6):

Вы бы хоть озвучили иденты стоковой и фотку блока бы не мешало.

Это вы наверно говорите о той версии, что раньше появлялась у нас на форуме. Сейчас уже тестируется 3.17 бета офф. И с ней то как раз, как сказал Tourist69, проблем нету.

А может к диагносту?

Да все там нормально и зависит только от качества изготовления (типа лотереи).

Ну вы блин даете. В этой же ветке, где вы пишите, по галете 36 страниц инфы : http://www.auto-bk.ru/forum/topic/357/

А иденты вы с блока озвучиваете или с диагностики? Может туда до вас 114 залили?

Вот если бы вы еще и привязку делали :AllSmail (25):

Да скорее всего оригинал то в спешке человек и не сохранил.

Подойдет. С соответствующей прошивкой покатитит и на 8 и на 16v.

Или вы не поняли диагноста, или диагност нужен другой

Так и должно.

Ну я смотрю, что вы в основном с Азией работаете. Значит вы ошиблись с выбором сканера, так как Autocom в основном под Европу заточен. И то, что там стоит широполосный датчик, сути не меняет. Принцип работы и диагностики этого датчика конечно кардинально отличаются. Нормально его диагностировать можно только дилерским прибором. Doc.rar

На "говорят" вы далеко не уедите. Сейчас в интернете масса информации. Но обычно читать начинают после первого попадания на деньги.

"Из удачных подключений была только одна тоета где вместо датчика состава смеси в параметрах пытался мне показать датчик кислорода. " А что, на машине еще был какой то другой датчик состава смеси?

Белые свечи действительно до добра не доведут. Как ведет себя ДК?