timka

комбик сам выбирает что то автел или итэлма, если конечно не залоченный(закрытый) А воообче в принципе пока проблемм не было.

Win XP sp 3 стоит на 2 ПК, работает на обоих без проблемм.

Все три прошивки в архиве под новоую аппаратную реализацию на замену V5V13K03 и V5V13L05.

Да не засерайте вы форум одним и тем-же. Что просмотреть топ уже влом?

В первую очередь проверяем фазы ГРМ и сам вал по перекрытиям(после регулировки клапанов), проверяем демпфер относительно ВМТ и ДПКВ, давление в рампе и исправность РДТ, Форсы на баланс (промыть), система зажигания ?, Калиновский мозг с (калиновской программой) правильно работать не будет(давление разное__изучайте мат часть) в самой прошивке ни чего хитрого нет, всё должно работать если до этого работало. Проверте ДМРВ (АЦП покоя не более 1.03) , по диагностике не менее 200кг/час при резком педалировании ,или 390-450мг/цикл.

Если в прошивке заданы не верные коррекции как по топливу а особенно по УОЗ то ни какая адаптация с инициализацией уже не поможет.

Ну так чел же просит, или не знает про существоание других ресурсов.

И не только помпа но и ремень,шестерни.ролики, и ШПГ.

ищи подсос воздуха, ДП по перетечке проверь, прокладка между ДП и рессивером , все эти огнетушители проверять надо перед установкой, все соединения и прилегания (прокладки) проверять.

Да и я тоже не отказываю, так что вместе чё нибудь и слепим.

LEDOKOL а че такого Камышин от Волгограда не так далеко,я когда на ЮГ отдыхать ездил так это вроде всё проезжал и достаточно быстро.

Для спецов это всё понятно, это начинающим при задавнии вопроса нужно указывть тип ЭБУ и марку Авто, по типу и марки авто можно уже более конкретно понять о чём идёт речь. Предлагаю по этому поводу для начинающих создать свой раздел, куда их можно было-бы пенать, а отвечали-бы только спецы.

АЦП по ДМРВ 1.09 за предельно большое, его в помойку давно пора. Прверить его нужно непосредственно на самом(мультиметром или ДСТ-6) и сравнить с показаниями сканера, при расхождении копать проводку.

Данные проши не нужны, нужны данные диагностических параметров,скрины, а по вопросу прошивки типа что есть хорошо или нет так то это к тому у кого брал.

А с нормальным контроллером с теми-же прогами всё нормально? если нет то менять.

Эта прошивка от Барыги и на халтай её нет, обращайся к автору.

Что значит нормальная прошивка? и как вы это определили ? данные прошивки и диагностики в студию.

Тему прогони ещё раз от и до , сдесь есть всё и вся .

Ты бы ещё 2 летней давности темку поднял, этот чел давно свою проблему решил. Флудить не надо, набирай свои посты без флуда.

Так я же подсказал как наийти , это его сайт и сам он из Волгограда , попробуй достучатся до него, может чем-то и поможет или подскажет куда дальше двигатся.

Как рз сдесь-то наверное лутче строить на ДАД, на расбросе фазы слишком большие будут(на дросселях-же проблем нет и всё отстраивается)

Без ДК нельзя тем более без ШДК, выпус совмещать в любом случае придётся, иначе коррекции по топливу правильно не отписать.

Думаю что да , и это даже лутче будет, у них-же не по воздуху а по маслу прогрев а значит этот вариант лутче, и в проге мудрить не надо будет.

У Сима думаю есть всё http://www.chiptuner.ru/