timka

Добавлю, на бирке прошивка обозначена как A5V13L05, (а на старых начинается с J).

+1, особенно для жаждующих халявной наживы.

Базу да ещё и наработанную потерять сложно, лично я делаю несколько копий, и голову ломать не надо, а чтоб заниматся ерундой то на это просто нет времени. А считать при желании можно всё когда делать нечего.

Если Я5.1.2-71 то можно.

Контроллер шдк LC-1, LM-1, или LM-2 от innovatemotorsport.

Блок 2111 - 5.1.1-71(с родной ) и с прошивкой от 2112 работать не будет, а вот 2112-5.1-41 и 2111-5.1-61 в 2111(одновременный впрыск) и прошивкой от Я 5.1.1-71 J5v13i02 прекрасно работают. Блок 2112 - 5.1.2-71 работает как со своей G26 так и от 41 блока, а вот с прошивкой от 2111-5.1.1-71(J5V13I02) уже не работает(проверено).

Статика BOSCH 0 280 158 502 ___1,6615 , но льют они на стенде почти так -же как bosch996 (1,6537) .

Виновника и прошивку в студию ! Ждёмс! и курим .

Конечно ! Всё так но если даже заданная в прошивке константа либо график ,пусть он стоит хоть завышен либо занижен ! от этого не всё зависет , Можно выставить в прошивке AFR в мощн 13.0 а в экон 15.0 и что если не поправим некоторые константы так они и работать не будут. И причём сдесь СС от наполнения ( CС я так понял это произв ворс. но это к наполнению ?) По УОЗ ! не всё строится за счёт графиков по наполнению и не отслеживаются, не все углы и не всё ALF и не всегда приходится откатывать пo макс. графиику

А ты её залей , а потом отпишись пойдёт она или нет! ! Там топик рядом про Приору дуда и пиши

А это конкретно для приоры ? или это какое-то творение ? Озвучте ? откудо взялось ?Не Paullus_ли здесь пахнет?

Такая-же фигня, но у меня J7ОЛТ V3 USB и при скорости 38000 работает по настроению.

Не откатывает.

А прошивка какая ? если под 5.1.1 J5v13i02 то работае только при 10200 а при 38000 постоянно срывается( и в хелпе к олт об этом сказано), под прошивки 5.1 при 38000 более менее работает но срывы тоже бывают.

Калибровка "коррекция порога детонации"

ИМХО на 8кл моторе делать фазированный впрыск смысла не имеет да тем более на Я5, под Я5 нет прошивок заводских для 8кл мотора и фаз.впрыск, если так хочется то придется крутить прошивку от 16кл , а вообче-то проще всего настроить в одновременном впр а за основу берётся прошивка J5v13i02(L05).

Прбовал раньше это делать но получалась белеберда какая-то, а вот в последних версиях ПО для ОЛТ не пробовал возможно что-то исправили.

Функция обучение ALF работает только совместно с LC-1 или LM-1_2 и вносит поправки в таблице "Поправка циклового наполнения" . С обычном ДК эта функция работать не будет, потому как ДК врезан в штатную проводку и работает в обычном режиме если в соответсвенной прошивке в комплектации установлен флаг работы с ДК ,а просмотреть можно в таблице "память обучения " и по диагностическому параметру "коэфециент коррекции".

Загляните в личку.

Ну и ладно ! я лутче промолчу и останусь при своём. Зачем портиь ветку, она же про другое.

Я не продаю прошивки, если конечно не считать то что связано с работой, а работа это святое и кушать всем хочется. Вечером буду на работе и что нибудь подберу.

Да хотябы в том что если увжаемый Виктор предлагает или продаёт прошивки которые сделал сам то то зачем ему клянчить их для себя, и мало того пользоватся сторонним софтом и предлагать его другим , простите но это наводит на определённые мысли ИМХО.

Ну чтож я рад что вам есть кому доверять, а я работаю по принципу доверяй но проверяй и даже самого себя. И как быть вот с этим пусть простят меня за прямолинейность и компромат ;http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6/page__st__40 пост 47 и 59.

Поиском порули, гдето здесь на сайте уже выкладывалось и не раз.