Heathen

Предположения с агр или дросселем не подтвердились, егр вакуумный, дросселя нет. сопротивление форсунок 0.2 ом, на массу не звонятся.

Мотор щас не скажу какой. моторник delphi.

Моргает спираль. Ланч и автоком расшифровывают ошибку как Питание датчика. ошибок куча, датчик температуры топлива, 0200 цепь инжектора, ошибка тнвд, но все после появления 1240

Ребята выручайте! Притащили сабж, висит ошибка р1240 питагие датчика. Мотор не заводится, если подергать зажигание и потереть ошибку, заводится и работает ,как заглохнет опять р1240, с ней появляются много других ошибок, но причина в этой. Догадываюсь, что это одно из питаний эбу, мож кто сталкивался, подскажите где искать!!

Блин я пробовал записать то, что считала катлета, болт... матюкнулась про невозможность пересчитать rca, согласился записать без пересчета, доходит до 4%и вываливается.

Подскажите, галета в54, 17.9.11 KIA считал через бсл, писать не хочет тюн и то, что ей же считал. У всех так?? Кто чем работает с этими блоками? Кесс2 справится?

Кисун опять ты???

А че вы на ньюза взъелись? Удобно и практично. Выбрал его решение и сижу как слон довольный, не разу никаких других оболочек не скачивал и не ставил. Я за стабильность ))) Мир всем!

А принципиально ланчем калину диагностировать?? Елм и бесплатный опендиаг для тазов намного лучше.

Обычным к-лайном подиагностируй, прога по дэу свободно скачивается research daewoo помоему называется... ФФ2 идиаг не делает адаптации, а елм с бесплатным форскан делает так то это мечта кисы, чтоб ланч все на свете диагностировал, даже по ip протоколу, а потом еще и отсасывал на перекурах )))

Так кто ж вам не дает по 66$за марку выкладывать? Все ждут дешевых/халявных решений )))

Потверждаю, елм с idiag не работает. Удаляешь, работает.

Абс, климат и акпп вы тоже осцилом и газоанализатором делаете? ))) Мерседес вито 98 2.3 ланч вобще никуда не подключился, автоком нашел только подушки (((

У самсунга другой трабл, нельзя авторизовать устройство блютуз без кода, а у idiag его нет, после поиска из оболочки про, подключения к машине и перезагрузки, в авторизованные устройства добавился сам, вручную никак...

У меня тоже такой трабл с блютусом, если авторизован idiag то елм не авторизуется. Галакси таб2 10

А я предполагал это раньше...

Подскажите, а автоком про двухплатный с оки чипом работает с вов или только про+

интересно, а желтый easydiag бует работать с оболочкой про? помоему там разница с красным только в серийнике

клапан адсорбера например или нагреватель датчика кислорода...

сегодня при соединении с модулем мерседес версия про что-то матюкнулась про неверный серийный номер dbs, и вылетела, очканул как то... при повторном перезапуске все нормально, без проблем подключился к 221 s классу, функционал по климату потрясный!!!

вопрос в догонку, где почитать про каналы, что это такое и зачем нужно? в других сканерах с таким не сталкивался.

как купить левый клон ланча у китайцев, если они его и не левый сами делают)))) я покупал на али, ждал месяц пока приедет, что-то в районе 2200 с бесплатной доставкой. с мерсами у ланча печально, кто что расскажет? приезжал виано 639 помоему, ланчем не смог подключиться, взял КТСкой все системы, кроме моторника ))))))

тоесть заставить его работать без специальной приблуды не получится ((((

больше похоже на вот эту схему, цвета проводов вроде совпадают, как я понял из схем, подогреватель включается замыканием на +12 фиолетово-белого в моем случае провода, оставшийся провод это линия диагностики, кан шина (сине белый). или все же управление запуском и работой происходит по этой шине? поправьте если ошибаюсь

так то цена на 1300р ниже у news2000 чем на джусте, и обновление и установка без компьютера, думайте сами андрей 7777 почисти личку, не отавляются сообщения