Bezproblem

Не открывается ссылка...

С другим процем тоже не хочет запускаться (((

Тоже всегда тер только в SRS...

Этот дамп вообще с 88 ноги ничего не давал. А твой дамп как и тот что мне дали только 2V дал. Чуток не хватает для запуска (( Я тоже склоняюсь к тому, что проц зажарили. Попробую другой проц подсадить..

Вот дамп (точно не рабочий). Залил другой. Появился импульс, но слабый. Шим соответственно не запускается. С 88 ноги идёт 2V вместо 5.. Спасибо за дамп. битый возможно.bin

Ребята выручайте такаже проблема. Всё пропаял, проверил. На Шим питание приходит, но он не запускается. Может кто поможет с рабочим дампом 8200365607 D ? Думаю всё же в нём проблема.

В шторке разъём с кондеем был? Или обрезал его? Потому, как мне показывают разъём, вроде который там был, он без кондея. А ошибка по высокому сопротивлению в шторке висит. Резюк 2,2 Ом.

Разъёмы в пассажирской двери проверь. У Бумеров - это слабое место. Датчик удара в двери?

Приедет ))

Тут и новый может не заработать. Проводку проверяйте.

Нужно сначала сканером посмотреть какое сопротивление в цепи на эмуляторах. Если в пределах допустимых значений, то блок чистить.

Рома не кипишуй. Ну захотел человек ему помочь. Что тут плохого? Мир же не без добрых людей )) Когда то и тебе помогали.. Только, помощь была в подсказке, про drcalc. Считаю этого было достаточно. А дальше всё таки не помощь была, а медвежья услуга. Завтра всё повториться, с другим блоком присутствующем в этом пока ещё халявном тесте.

Да, не правильно чистил. В нужных местах FF и 00 ставить. Абрикос его вчера не смог поправить, потому шо я дамп ковырял. Железо исправно )) Нет. Если неправильно почистить, может и через 2 недели загореться. Было уже такое ))

Да, я согласен, что блок не сложный. Но и Абрикос его вчера не смог поправить. А близнеца поправил, хорошо что такой же блок тотальный есть. Буду ковырять и разбираться, что с ним не так или железо или дамп.. Теперь то есть с чем сравнить ))

Позвольте с Вами не согласиться. Безопасность такая же как и на другом блоке. И работать будет так же. А вот если я с сраным логановским блоком (который на разборе 1000 руб стоит) буду по пол дня возиться, то клиенты точно у виска пальцем покрутят и поедут к другому специалисту. Который кнопку на девайсе нажмёт, скажет: "с Вас 2500 рэ". И все будут довольны. А я буду сидеть изучать логановский дамп, для своего развития и думать как заработать копейку... ))) Очень жалко мне время, которое я убил на эксперименты с этим блоком впустую. Не надо изобретать велосипед. И искать себе проблемы. В нашей жизни есть более приятные занятия. С уважением ....

Аргументируйте. Почему это единственный правильный вариант решения данной проблемы. Без обид. Очень интересно.

Может он еще куда то заехал (в бордюр например) и хочет на халяву еще разок отремонтироваться. Делай диагностику и все будет ясно. Не на авось, а с такого же блока рабочий дамп. Там ВИНа нет. И нет проблем. Много раз так уже выходил из неудобного положения. Когда кальки врут)))

Кто сказал, что не будет?))))

Тему можно закрыть. Оказывается мой Абрикос щёлкает Темиковские блоки, через ОBD на ураа!!!!! Сейчас буду разбираться, где подвох с дампом. Есть чистый блок )))

В 290 строке один из вариантов. Какие только не пробовал. И непонятно ещё в строке 3BO.. Силы уже покидают меня ))) Остальное то всё правильно потёрто. Пните в нужном направлении. Где копать? Заливаю дамп с блока 8200702320 он с одной подушкой. Всё работает. Но надо 2 подушки..

Ребята помогите с дампом. Принесли блок, в нём ковырялись. Думаю читали и писали прищепкой. Не могу его победить, а с других блоков с двумя подухами не прокатывает. crash.bin proba.bin

Ребята, пришла машина с таким же блоком. Вася не трёт, Avidi тоже. Видать терли уже 150 раз. За 3 года с момента появления ошибки. Ошибка та же 00003. Руками попробовал, не тухнет. Пните в нужном направлении пожалуйста. VW.zip

ECU identifier : 1RRBB1107103443K5BAX Error codes: Error code 1) = B1361 Pretensioner front-Driver resistance too high Error code 2) = B1367 Pretensioner front-Passenger resistance too high Error code 3) = B1346 Stage Driver airbag resistance too high Error code 4) = B1352 Stage Passenger airbag resistance too high Error code 5) = B2500 SRS Warning lamp Failure Error code 6) = B1334 FIS Passenger communication error Error code 7) = B1329 FIS Driver communication error или по Русски ECU идентификатор: 1RRBB1107103443K5BAX Коды ошибок: Код ошибки 1) = B1361 натяжителя сопротивление передней Driver слишком высока Код ошибки 2) = B1367 натяжителя переднего пассажира слишком высокое сопротивление Код ошибки 3) = B1346 Стадия сопротивления Подушка безопасности водителя слишком высока Код ошибки 4) = B1352 Стадия сопротивления Подушка безопасности пассажира слишком высока Код ошибки 5) = Внимание лампы B2500 SRS Отказ Код ошибки 6) = Ошибка B1334 FIS пассажирского сообщения Код ошибки 7) = Ошибка B1329 FIS драйвер связи Смущает 5 пункт ))) Но всё равно спасибо!

2A там должен предохранитель быть. Рабочая панель потребляет 1,25 A

И как её закрыть? Как решена проблема? Как дамп почистили? Новый блок, даже под заказ не могу найти. Кальками не чиститься корректно. Логика в дампе странная. Авто с четырьмя подушками. Стрельнуло всё. Ко мне пришла с таким дампом (ктото его рихтовал уже). Ставил прошивку с другого блока, Лексия блок не может прочитать. Сейчас попробую третью прошивку. Тоже с другой машины (чищенная). Но не уверен, что поможет. Crash.bin clear.bin Crash clear.BIN