Bezproblem

Блоки по рублю. Подкинь с одной подушкой и не парься..

Барашком заводит, а ключом нет? Правильно? Защёлку обучите..

По колесу стучал? Пепельница полная? Подключай Клип, по удалёнке посмотрим..

Да потому, что иммо отработал, и дал команду на запуск. А какая то неисправность блокирует двигатель, такая как отсутствие масла в картере...

DF 038 Computer, memory internal electronic fault Рекомендуют рабочий дамп залить и аккум заменить )))

Проверь уровень масла и датчик.. Возможно форсунку замкнуло, хотя мало вероятно. Без Клипа гадать на кофейной гуще лучше ))

Абриком можно, даже Чайновским. Думаю справится

Считать не может. ID ключа в дампе проверь. Или в проводке от антенны к бодику, может в разьёме нет контакта. Проверяй..

Новую защёлку подхватывает как на 2 Мегане. FF не прокатит ))

Диалоджис подгружай и пошагово... Посмотри в бодике параметры и причину последнего неудачного запуска двигателя. И на главный вопрос не ответил: авто после дтп?

Так какой всё же EMS 3120 или 3020? A то я уже засомневался.. Нашел у себя EMS3020, но это с авто в последнем кузове..

Слав, интересно как ребята из Днепра радиоканал уложили. Очень хочется надеется, что кнопки на ключе работают ) Если фиксирующий болт вывалился и защёлка ещё цела, постарайтесь вернуть его назад не сломав защёлку. А если сломалась, то жесткие половые отношения с ней обеспечены.. Сначала найти её, а потом обресетить..

По существу вопроса Вам подсказывают. Когда защёлка щелкать начинает при включении зажигания руль подёргайте.. Защёлку заклинило.. Ну почему сразу разбирать то )))))

Так ребята с Днепра, которые эксперименты проводят над Вашим авто, наверняка знают что делают )))) 1. Для работы с этим авто необходим Can Clip. 2. Какие ошибки по ЦКБС? Их можно в тёмную прочитать, и посмотреть Клипом параметры и причину последней неудачной заводки. Тяжело будет Вам разобраться. Отдайте авто специалистам. Не мучайте ни себя ни клиента. Заведут за 2 минуты (сток только верните в блок). Стряхните ещё синхронизацию и Вам смогут помочь только дилеры... П.С. Меня улыбают специалисты програматоры), которые не имеют понятия как организованна работа блоков между собой в данном авто, но дампы уже вычитали (на всякий случай).

Пока Вы ожидаете все давно читают и пишут. Пожалуйста )

Аййй, Серёж не подумал. Да, на Дастере и Cандерах стоят и на Логане должны ))))

Когда мне рассказывали, я думал ребята прикалываются ))) Оказывается, правда.. Дилер приезжал ключ прописывать и защёлку менял. Потому как приезжали несколько мастеров, и все покурили.

Слышал, что новую ставят.. + к стоимости работы )

Это как? Наполовину завелась?)))))) Что из сканеров для работы с авто есть? Помощь то вообще нужна или мы тут все просто почитать зашли? ))) У Флюенса нет болезни. Просто автолюбителям нужно вовремя аккумулятор менять, а не ждать до последнего пока не перестанет заводиться. Иначе аккум будут менять дилеры ))))))))

Дамп нормально вычитайте. Нормальный размер 2048 Лучше мастеру отдайте. Пока есть что читать..

Лен, там у него небольшая очепятка )) 3120..

Год какой? И немного предистории.. После ДТП? Если читаете мультимарочниками, то они могут быть не знакомы с этим блоком.. Нет Логанов на Валео.

Может всё же EMS3134 ????

Да Вы всё правильно поняли. Детонация возможна при замене сириуса на емs Если калибровки перелить с блока от 1,6 то всё теоретически ровно должно быть. Я Симболами не занимался, но не думаю, что там какие то координальные отличия.

Юра привет! Я этот блок и за 3 рубля чистить не буду. Когда у Zenda на сайте только дамп поправить 3,5т.р. А ещё прочитать и записать надо. То что на сайте помошников задёшево поправить предостаточно, это конечно плохо. И что с того что этот блок за 5 минут делаю на машине или на столе. Я програматор не в Китае за 5 рублей взял. Таким оборудованием не работаю. А то что торгуют новыми блоками по 2 т.р. так это всё временно. Воровайкам с Автофрамоса когда нибудь канал перекроют. И цены на новый блок будут как год назад 20т.р.))) И не факт что купленный у них блок подойдёт по конфигурации. И тогда начнётся секас. Блок назад не возьмут, потому как продали исправный 100%. А я конфигурировать его меньше чем за 3т.р. не буду )) Пускай ищут где и кто за пиво сконфигурирует. Меня вообще удивляет ценообразование с позиции мне сказали, что там за тыщу трут краш. Так идите туда, какого извините хера ко мне обращаетесь? У меня 100% гарантия на выполнененные работы, делаю быстро и цену своей работе знаю. А кто не знает тот пусть тренируется.. В Казани хлопцы по рублю трут блоки что с епромом, что с процем. Оптовики блин херовы. С Москвы им даже блоки привозят. Видать больше эти ребята ничего и не умеют )))) Если один баран ценники уронил, это не говорит о том что я епром перепрограммировать меньше чем за трёшку буду. Могу этому специалисту только посочувствовать. Я Вам больше скажу. Новый Логан не надо недооценивать, это уже не такая угоняемая машина, как раньше )))) Есть такой блок, с подвохом уже. И портить дамп ненадо. Кому надо, могу выслать, для продажи рубасу )))) При желании можно прокатиться и десяток таких насобирать у коллег. )) Так что очкуйте демперасты ))))