artash55

Всем привет. Перестал видеть ключ. Статус ключа -ок. Проверил антенну -накачки нет. Разобрал замок ничего не обнаружил, с ново подключился на столе вдруг появилась накачка ключ провернулся и так несколько раз,затем с ново все пропало, Прозвонил все что можно было вроде бы все ок. Подскажите пожалуйста, есть ли какие нюансы в таком случаи?

http://www.telemaster.ru/orange5/

Вчера заехал к коллеги у него Omega, установили свой же адаптер ,прочитал в лет, только одно но, в дампе три байта цифровых знаков, остальное ФФ. не поверил глазам своим. .Прочитали РОМ -дамп.полный. Какой вывод делать? не знаю. Проблема в ОРАНЖЕ??? кривые руки?,хотя читал эти моти не один десяток ,проблем никогда не было ,правда с такой маской первый раз, Или сам проц сдох до моего вмешательства? Вернулся к себе с ново пробую прочитать - не читает ни ееомпр ни РОМ. Переустановил оранж , всё тоже самое.

Читал оранжем? В оранже масок нет. Выбираю мотор. 05х32 раза с десятого проходит сек----рид в дампе одни нули

Пробовал и через бут Оранж говорит MCU hot answer. Пайку рас сто прозванивал каждую ножку.

Читаю на панели.В ответ тишина. Большая рыбка. Статус ключа не правильный. Снял замок как обычно выпаял моторолу Маска 1Н52А припаял к адаптеру.читаю через SEC. Тишина.

Mercedes W210 1998 EZS

у меня почему то не получается. с маской MC68HC05X32 (1D69J) всегда в лет а с этой маской не в какую.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста читает оранж эту мотaроллу MC68HC05X32 с маской 1H52A? У меня не получается.

Молодец, саня77 здорово " помог". Круто.

К моему сожалению я этого уже сделать не смогу. У меня по времени было ограничение. Пробовать буду в следующий раз, когда вновь появится такая возможность. А сказать коллеге спасибо за доброжелательное отношение, даже если оно не правильное, рано не бывает. И Вам c Cardiag большое спасибо за Ваш сарказм,.он тоже дает подсказку для правильного решения задачи в дальнейшем. Итог-вернулись туда откуда начали.

ООSTIN333 БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Коротко и ясно без всяких ПОДЁ..ОК. чего и требовалось в моей просьбе. Уважаемый zsoul, решать, нужность или не нужность создаваемых тем, а также обвинять в лени незнакомого для Вас человека мне кажется выглядит достаточно ГЛУПО. Вы наверное попадали в ситуации когда требовалось срочное решения а времени курить форум у Вас нет. Для этого и существуют форумы,ведь не все такие "умные" как Вы. А Помогать или нет это уже решает каждый сам. А тот кто не хочет, пусть лучше промолчит без всяких язвительных комментарий.

Если была моя воля то я выбрал бы вариант-А !!! А что именно в моем вопросе не так? Объясните и я постараюсь исправится.

Всем привет. Polo sedan 2012 ЗАМЕНА ЭБУ Подскажите пожалуйста достаточно ли будет перекинуть еепром с родного ЭБУ в донора. Спасибо.

Удерживайте кнопку 1(открыть) и 5 раз на кнопку (3) багажника.

Хотел бы поинтересоваться в Вашем лексиконе существует слово СПАСИБО.

Держи. 210.rar

Да, машина с запутанной историей. Первое что приходит на ум, это правило номер 1 -НИКОГДА НЕ ВЕРЬ ЧТО ГОВОРИТ КЛИЕНТ. Если придерживаться этого правила, то надо Полностью надеяться только на свою интуицию. Я бы начал в первую очередь с ключа. Соответствует ли он вообще каталожному номеру? исходит ли радио сигнал с пульта ? и т. д.

Только заметил ,что не реагирует на зажигание. Это действительно странно.Я с этим не сталкивался.

Если бы в место старт-стоп стаяло бы вертушка тогда радиоканал прописывается СКАНЕРОМ. Так как у Вас стоит старт-стоп то пульт прописывается в месте с чипом одновременно. Поэтому при прошивке сканером ПОПРОБУЙТЕ выбрать не радиоканал а сам ключ. Если сканер войдет в систему то он сотрет все ключи и будет прописывать все ключи за ново в месте с радиоканалом одновременно.

Хотел промолчать но не смог. Вы хоть сами поняли, что написали? Коллега просит о помощи, а Вы тут в место помощи, только для Вас понятные подё...ки ,Или посты набираете? У Вас их в полне достаточно!!! Если продолжать в вашем стиле "То только У Вас в далёёёёком Ханты -Мансийске пользуются исключительно ну скажем- AD100Pro "

По моему Вы допустили две ошибки. Первое-Роджеры этого года идут на 60 чипах а не 61,( если это Роджеро Спорт там могли стоять 61чип.(каталогJMA) Второе-Вы пишете что в момент записи Вы прикладывали чип, к ключу или антенне.Если это так на Мицубиши такое не проходит, так как у них очень капризная антенна и по этому нужно чтобы при записи чип был именно в ключе с местом под чип.

У СПАСИТЕЛЯ ЛИЧКА ПУСТАЯ.

ДЕРЖИ. key7_27B82C73_051.bin key6_26B82C73_051.bin key5_25B82C73_051.bin key4_24B82C73_051.bin key3_23B82C73_051.bin key2_22B82C73_051.bin key1_21B82C73_used_051.bin key0_20B82C73_used_051.bin

Точно такая же ситуация, один в один. МАШИНА СТОЯЛА на штраф площадке с пол года. не какой истории. Пригнали в соседний сервис. подобрал ключи,прописал чип по дампу,-светофор не гаснит. Накачка на антену есть.ПОСМОТРИТЕ ПОЖАЛУЮСТА МОИ ДАМПЫ. СПАСИБО. MERC 210 7O5X32 div5.bin merc2402.bin