SMS Avito

Вторая контролька имеет отношение только к тем данным, что я указал. Проверено 100%. Можете привести пример, где встречается аналогичный алго? P.S. Благодаря особенностям данной прошивки метод лобовой атаки сокращается ровно в два раза, но всё равно долго по времени. Если поменять местами два соседних байта - вторая контролька становится недействительной, первая остаётся без изменений. Если поменять местами два байта, расположенных через одну ячейку - вторая контролька становится недействительной, первая остаётся без изменений. При значении 0км. - как может получиться вторая контролька 6B?: 000000FF6B - пробег 0 км., первая контролька FF, вторая контролька 6B.

Имеется блок с двумя контрольками после данных. Данные лежат в явном виде. Пример: 00 01 05 F9 BC - пробег 105 км., первая контролька F9, вторая контролька BC. 07 84 54 20 33 - пробег 78.454 км., первая контролька 20, вторая контролька 33. Первая контролька учитывает данные до неё, вторая возможно учитывает и первую контрольку. Если любая из двух контролек неправильно посчитана - пробег стоит на месте, не увеличивается. Блок производства России, год выпуска 2005. Других данных о блоке не имеется. Если первая контролька считается элементарно, то вторая мне пока непонятна. Может кто подтолкнёт в нужном направлении? Как нужно калькулировать вторую контрольку? Если сам не разберусь - готов оплатить услугу по пересчёту пробега. Предложения в личку. Нужно 105.217км.: 10 52 17 86 ?? - пробег 105.217 км., первая контролька 86, вторая контролька неизвестна. Ниже прилагаю примеры правильных контролек для пробега от 0 до 110 километров и пару других значений:

Совершенно верно. Без подачи питания конфигурацию не мог прочитать, с питанием пошло.

Не мог прочитать этот пик, пока не подал питание на щиток. Без внешнего питания на связь не выходит. 24 вольта на эти контакты.

,Можно предложить модераторам сразу закрывать такие темы, последним сообщением темы дав ссылку на платный раздел. Пусть платят, и им посчитают. Если у них сложность смотки пробега заключается в количестве открученных шурупов - пусть берут деньги с клиента за шурупы, а за пересчёт пусть платят нам (тем, кто будет им считать в платном разделе).

А зря не согласитесь. Проще действительно не бывает, только если в явном виде.

Вот это зря написал. Сейчас расколется, и скажет за 100 рублей согласился смотать.

На многих щитках пароль напечатан на бумажке под задней крышкой. Это если заводской не поменяли.

Если у вас цена 3.000 рублей за Тойоту - это хорошо. Даже очень хорошо. Достойно. Поэтому будет вполне достойно заплатить 1.000 рублей и вам всё правильно посчитают в платном разделе. Может даже за 500 посчитают.

Как собираетесь восстанавливать дампы Audi и Volkswagen например? Те, кто действительно учился хотя бы в школе - знают, что Ленин пишется с заглавной буквы!

УАЗ Hunter АП 853.3802 ТУ37.453.193-2006 Внешней EEPROM нет. Вышлю спидометр почтой или курьером с нужным (любым) пробегом. Процессор: D78F0836 (A) 1330KM402 µPD78F0836 http://documentation...300_78k0dx2.pdf

А как же содержимое EEPROM до и после сматывания пробега? Хочется сравнить. Изолетна - совсем примитивно, не нужно опускаться до такого уровня.

Покупатели автомобилей тоже не в восторге от деятельности смотчиков пробега. Благодаря SMS-рекламе можно хоть как-то выжить среди демперастов. Поток клиентов на смотку пробега значительно увеличивается, с клиенов не знающих демперастических цен можно брать приличные суммы за смотку пробега.

Стандартный алго от Тойоты. Согласен про платную помощь. Сэкономите много времени.

Быстрее и надёжнее решать вопрос например с VVlad - он пишет калькуляторы. Или goga. Скидывайте им прошивки, если разберутся - напишут калькулятор.

Если сильная жажда заработать денег - выложит. Будет надеяться, что кто-то поможет.

Щитков с таким номером бывает два вида. Снимите стрелы и посмотрите, что внутри - 24LC65? Один из вариантов:

Такие вопросы лучше задавать личным сообщением, чтобы не засорять чужие темы. Я помогаю собрать телефоны потенциальных клиентов (например, продавцов автомобилей с Avito) в базу по отдельному городу, а там каждый использует эту базу на своё усмотрение.

Выложите содержимое EEPROM до и после сматывания пробега. Сравним. Каким оборудованием сматывали? Номер приборки?

Сохраняйте много прошивок с разным пробегом. Лучше в большом диапазоне по пробегу. Выкладывайте сюда для анализа.