stepan_v

а что, сумму по модулю с инверсией уже отменили? :) что-то мне подсказывает, что нужно будет весь дамп по циклу забить

Так это явно уже не гарантийный с вашей стороны случай. Что и подтверждает следующее сообщение. Проблема контактов где-то. Подозреваю, топливо и температура по аналогу идут. Значит шина отвалилась. Если проблема не в проводах - проверяйте на приборке от входного разъема до контактов кан на проце.

По-всякому бывает :) в том же Aixam, как оказалось, ума много иметь не надо.Действительно, с двух дампов что-то определенно сказать сложно. Хотелось бы увидеть еще один для полноты картины. В отличии от авто, тут пока не понятен период записи в eeprom. Да еще и с очисткой предыдущих записей. Насчет контрольки я бы не торопился делать выводы. Или вы уже смогли восстановить формат хранения самого значения? Да, хорошая головоломка

"пробег" 32906 часов, судя по имени файла? А что мешает погонять аппарат еще час-другой и сравнить дамп еепром, сразу всё видно будет

Если больше плат нет, всё интересное под дисплеем. Снимайте его и фото в студию

могу ошибаться, конечно, но часто ли вам в жизни попадались дампы с реальным пробегом, где последние три цифры - нули? Хоть авто и старое, пробег записывается с точностью до км. А вот всякие кальки любят округлять значения. ps. Да и слабо верится в такой маленький пробег для десятилетней машины.

Вы не поверите, в том дампе, что вами же выложен )) Причем, три раза целых. Надеюсь, это не секрет на данном форуме?) Мутная история. Похоже, пробег уже крутили...

Всем спасибо, результат получен своими силами. Скептики посрамлены :AllSmail (6): Для справки, на полный разбор прошивки понадобилось две недели.

Извинюсь за оффтоп, но да, дорого. На один раз и за свой счет. Для работы у меня несколько программаторов и отладочных средств гораздо более дорогих. К сожалению, они несовместимы с Nec. Тут вопрос некоммерческий, я его стоимость не компенсирую даже. Собственно, был бы программатор - не было бы этой темы ;) Уж подключиться (даже внутрисхемно) и считать - не проблема при наличии соответствующих технических средств. В отсутствии же, надеялся на помощь сообщества. Но увы. Мне даже взять попользоваться не у кого, профиль не тот. Хоть работу меняй...Господа, вам же не нужен еще один конкурент?! :)

Спасибо, скачать этот документ с сайта производителя я и сам смог ;) С распиновкой и режимами программирования понятно, проще всего реализовать режим UART, подошел бы любой USB-UART преобразователь, вопрос только с протоколом программирования или софтом, который смог бы реализовать его. Хотелось бы что-то, работающее напрямую с UART процессора, т.к. родной софт renesas, насколько я понимаю, завязан на использование их железок. MINICUBE2 - штука хорошая, но несколько небюджетная для моей частной задачи. Эта штука сильно специфическая, в жизни врядли пригодится, очень жаль, что в μPD70F3421 нет "человеческого" JTAGа, например. Какие-нибудь аналоги существуют? Не поймите меня неправильно, по жизни привык работать с нормальным оборудованием. Но здесь стоимость вложений будет превышать полученный эффект, даже не считая сопутствующие трудозатраты. Ну и вопрос к вам, раз вы в теме: в этих панелях у процов даже защита кода от чтения не установлена, что их легко считать можно?

Я так понимаю, готовых решений ни у кого нет. Тогда подскажите программатор, гарантированно читающий этот контроллер. По найденным описаниям, он поддерживается только родным PG-FP5. И то, не факт, что им можно читать, возможно, только очищать и прошивать. Или, может, кто возьмется слить дамп за разумное вознаграждение?

AndreyMax, в μPD70F3421 "всего лишь" 256кБ :) Не пугает, и по 16 МБ разбирал, правда, с символами, что сильно облегчало процесс. Вся прошивка мне и не нужна, достаточно найти кусок кода, отвечающий за разбор и контроль параметров при считывании из еепром. Но это всё тонкости. Для начала необходимо добыть прошивку, но ее пока нет К слову, поделитесь хорошим описанием команд процессора V850E, если есть. Спасибо!

я так понимаю, его никто никогда и не читал, всегда работают с еепром. А он вообще читается? (защиты не стоит?) Если да, то чем и в каком режиме (UARTA0 / CSIB0 / CSIB0 + HS)? Судя по даташиту, для подключения в UARTA0 достаточно usb-uart преобразователя, но где брать софт?

Dredd59, это понятно. В следующий раз буду точнее. Но в данном случае это непринципиально. По сути вопроса можете помочь? ps. Исправление старых сообщений, видимо, не поддерживается из-за низкого статуса пользователя. Жаль.

vfrfh, на данном этапе это не требуется :) Вкратце задача: прошивка требуется для дезассемблирования, т.е. нужен hex или чистый бинарник. (А в чем оно там под программаторы у вас идет? не знаю). Смысл в том, что во флешке 24с16 хранятся различные настройки панели, в том числе настройки индикации (автомат/механика, ESP, TPMS, Cruise). В первую очередь интересует добавление индикации круиза в российские панели. Доступными средствами выяснить что и как там хранится не получается. Хочу понять, разобрав прошивку. В случае успеха готов поделиться способом гасить/активировать отдельные индикаторы

Помогите найти найти прошивку контроллера μPD70F3421 (типа NEC V850) панели Kia Ceed FL 2010, не супервижн. Не важно автомат/механика. Например, 94023-1H020 Не путать с дампом флешки 24С16. Спасибо! Сюда же вопрос: есть ли какая-нибудь информация по формату хранения данных в дампе? Хотя бы установка формата метрики мили/км? С форматом хранения пробега всё ясно.