autodamp

Вот и молодец!!!! Жаль не поделился, а мы вроде как, должны были...

Мужик, совет конечно очень ценный, но просыпайся иногда вовремя!

ок, спасибо, всё на месте... Как то проскочил эту строчку...)))

Пробег не 68828 в дампе?

Адресов там очень много..... 64К - не хилый дампик, кто нибуть знает в чего его запихнули?

На ФИГА??? Блок снят и разобран, дамп считан, пересчитать как 2 пальца о....... Ой.... извиняюсь... ты же в КАЛЬК НЕ ГЛЯНУЛ..... тоды понятно как то......

Давайте не давайте...... Как минимум - читайте, начните с поста 1, не прокатит - пост 5.... Теперь по существу темы. Извините, как то не очень знаком с вашим супер прибором, но подозреваю - что по одному проводу, как то мотю не перешить...... Глупо, но смею предположить, что новый пробег вы ложите в ОЗУ, придет время или км и мотя перепишет его в свой еепром..... Рекомендация проста - не снимать клемму каждый день пока..... Или, если это очень актуально - поискать причину разрядки батареи за ночь.....

Если для кого то из русских, слаще звучит "хелп", чем "подскажите в чем причина" - спорить не собираюсь..... P.S. По теме сказано все, я выхожу.... диспута не будет.

Можно и с подробной, только зачем???? launcer закрой тему, успокой народ....

Ну значит можно еще несколько пунктов добавить.... - недопаяли - сгнили дороги, лапы, переходы - дешевая комплектуха: внутренние обрывы подтяжек, сдохла память - естественной смертью......

Классное предложение.... особенно актуально в этом разделе, где подавляющее БОЛЬШИНСТВО, как то стремится что то познать, а не срубить лишний рупь с кандачка..... Тяжко осознать, что предложенные мной 4 элементарно простые варианты проверки, кому то из спецов сломали голово!

Это бред? По существу заданного вопроса, я думаю, щиток мотался и не очень удачно..... Вобщем ЕЕПРОМ, тут как то не работает, даже боком........... не допаяли, порвали дороги, не запитан, убили,...... Вариантов много, ответ один - вскрывать и смотреть!

Смущает факт, что клиент обратился через несколько дней..... Я бы начал с того, что посмотрел бы параметры датчика и замерил бы его сопротивление на авто. Если там обрыв, то подкинул бы вместо него резистор и ткнул хозяина носом. Если с датчиком все ок, то можно и в щиток снова лезть.....

Форум (ы) нужен (ы), для оказания конкретной помощи и как правило в экстренных ситуациях людям, которые хоть что то понимают..... Или по крайней мере делают попытки разобратся!!! Отвечать по существу, тому, кто сам не сделал ни малейшего телодвижения - напряжно как то.... Ликбезом - займитесь сами, на досуге.... Обучать Вас с абсолютного нуля, целой профессии в двух постах, не только совсем не умно, но и смешно!!!

Что значит корректирует? В нем вроде заявлено чтение и запись 24С32..... этого что, недостаточно??? Ой..... пардон..... совсем забыл..... ИНСТРУКЦИИ по внутривенному подключению нет?))) Или сумма платного пересчета, организованного здесь, на форуме, превышает обьявленный ценник?

А по поводу сего девайса - обращайтесь к производителю и ему же шлите предьявы если звезды не удачно сойдутся....)))

Вопрос не о чем..... судя по всему ты совсем не в теме.... Покури архивы, не делай из нас крайних...

Спасибо и вам вечер добрый! Какое отношение данная тема имеет к программам? Для визуального удовольствия созерцания заветных цыфырек, достаточно подправить только щиток. Причем - в рукопашную!!! Без всяких программ и даже не дармовых, шнурков.

1. После смотки работала 3 дня - дамп не при делах, в крайнем случае смотреть на уровень корректировщика - как сильно он там перепахал лудильником..... 2. Стаб греется и проц холодный - ни о чём как то.... При нормальных условиях, так и быть должно, если пределы нагрева и недогрева не критичны.... 3. Ламп там нет, есть светодиоды, если путаешь понятия - отдай спецу.... 4. Экран - это в кинотеатре, в щитке это дисплей. По поводу экрана это к киношникам, мы тут как то электроникой занимаемся....

Ну не знаю..... у меня он как то по другому выглядит.... Может просто экспортный вариант?

Не может, а в путь отправляй и ручкой помаши.....)))

Что значит не нравится? Вы как девушки тут на посиделках.....)))) Нравится - не нравится..... Обоснуйте!!!! При чем тут ваши кальки? Голова где? P.S. Все чисто в бодике, боюсь вас ввела в заблуждение элементарная не точность автора: в щитке стоит 168164 км, а в бодике - 168165. Вроде и мелочь, но если головой не думать - крипто контролька, имеет совсем другой вид.... P.S. На сервис и пробег это ни каким боком не влияет!

Ничего он не перетер!!!! К дампам притензий ни каких нет!!!! P.S. Если только не дотер...... история осталась, но к данной проблеме, она не имеет ни малейшего отношения!

День добрый товарищ шуруповерт. Если не тяжко, на будующее, указывайте please, цель поиска.... P.S. Или типа - уважайте присутствующих и чтите правила.....

А кто сказал, что это косяк? Просто ни кто клемму не дергал после сброса сервиса и фиг его знает как оно там должно быть.... Я вообще капот не открываю на этих машинах)))) Думаю стоит проехаться и все должно встать на свои места....