autodamp

На ФИГА??? Блок снят и разобран, дамп считан, пересчитать как 2 пальца о....... Ой.... извиняюсь... ты же в КАЛЬК НЕ ГЛЯНУЛ..... тоды понятно как то......

Давайте не давайте...... Как минимум - читайте, начните с поста 1, не прокатит - пост 5.... Теперь по существу темы. Извините, как то не очень знаком с вашим супер прибором, но подозреваю - что по одному проводу, как то мотю не перешить...... Глупо, но смею предположить, что новый пробег вы ложите в ОЗУ, придет время или км и мотя перепишет его в свой еепром..... Рекомендация проста - не снимать клемму каждый день пока..... Или, если это очень актуально - поискать причину разрядки батареи за ночь.....

Если для кого то из русских, слаще звучит "хелп", чем "подскажите в чем причина" - спорить не собираюсь..... P.S. По теме сказано все, я выхожу.... диспута не будет.

Можно и с подробной, только зачем???? launcer закрой тему, успокой народ....

Ну значит можно еще несколько пунктов добавить.... - недопаяли - сгнили дороги, лапы, переходы - дешевая комплектуха: внутренние обрывы подтяжек, сдохла память - естественной смертью......

Классное предложение.... особенно актуально в этом разделе, где подавляющее БОЛЬШИНСТВО, как то стремится что то познать, а не срубить лишний рупь с кандачка..... Тяжко осознать, что предложенные мной 4 элементарно простые варианты проверки, кому то из спецов сломали голово!

Это бред? По существу заданного вопроса, я думаю, щиток мотался и не очень удачно..... Вобщем ЕЕПРОМ, тут как то не работает, даже боком........... не допаяли, порвали дороги, не запитан, убили,...... Вариантов много, ответ один - вскрывать и смотреть!

Смущает факт, что клиент обратился через несколько дней..... Я бы начал с того, что посмотрел бы параметры датчика и замерил бы его сопротивление на авто. Если там обрыв, то подкинул бы вместо него резистор и ткнул хозяина носом. Если с датчиком все ок, то можно и в щиток снова лезть.....

Форум (ы) нужен (ы), для оказания конкретной помощи и как правило в экстренных ситуациях людям, которые хоть что то понимают..... Или по крайней мере делают попытки разобратся!!! Отвечать по существу, тому, кто сам не сделал ни малейшего телодвижения - напряжно как то.... Ликбезом - займитесь сами, на досуге.... Обучать Вас с абсолютного нуля, целой профессии в двух постах, не только совсем не умно, но и смешно!!!

Что значит корректирует? В нем вроде заявлено чтение и запись 24С32..... этого что, недостаточно??? Ой..... пардон..... совсем забыл..... ИНСТРУКЦИИ по внутривенному подключению нет?))) Или сумма платного пересчета, организованного здесь, на форуме, превышает обьявленный ценник?

А по поводу сего девайса - обращайтесь к производителю и ему же шлите предьявы если звезды не удачно сойдутся....)))

Вопрос не о чем..... судя по всему ты совсем не в теме.... Покури архивы, не делай из нас крайних...

Спасибо и вам вечер добрый! Какое отношение данная тема имеет к программам? Для визуального удовольствия созерцания заветных цыфырек, достаточно подправить только щиток. Причем - в рукопашную!!! Без всяких программ и даже не дармовых, шнурков.

1. После смотки работала 3 дня - дамп не при делах, в крайнем случае смотреть на уровень корректировщика - как сильно он там перепахал лудильником..... 2. Стаб греется и проц холодный - ни о чём как то.... При нормальных условиях, так и быть должно, если пределы нагрева и недогрева не критичны.... 3. Ламп там нет, есть светодиоды, если путаешь понятия - отдай спецу.... 4. Экран - это в кинотеатре, в щитке это дисплей. По поводу экрана это к киношникам, мы тут как то электроникой занимаемся....

Ну не знаю..... у меня он как то по другому выглядит.... Может просто экспортный вариант?

Не может, а в путь отправляй и ручкой помаши.....)))

Что значит не нравится? Вы как девушки тут на посиделках.....)))) Нравится - не нравится..... Обоснуйте!!!! При чем тут ваши кальки? Голова где? P.S. Все чисто в бодике, боюсь вас ввела в заблуждение элементарная не точность автора: в щитке стоит 168164 км, а в бодике - 168165. Вроде и мелочь, но если головой не думать - крипто контролька, имеет совсем другой вид.... P.S. На сервис и пробег это ни каким боком не влияет!

Ничего он не перетер!!!! К дампам притензий ни каких нет!!!! P.S. Если только не дотер...... история осталась, но к данной проблеме, она не имеет ни малейшего отношения!

День добрый товарищ шуруповерт. Если не тяжко, на будующее, указывайте please, цель поиска.... P.S. Или типа - уважайте присутствующих и чтите правила.....

А кто сказал, что это косяк? Просто ни кто клемму не дергал после сброса сервиса и фиг его знает как оно там должно быть.... Я вообще капот не открываю на этих машинах)))) Думаю стоит проехаться и все должно встать на свои места....

Ну дык и говори нормальную цену (по русски!!!), тут же и клиенты сидят и не все московские.... С чувством юмора у них, как то попроще, чем у тебя и за 500, обещанных тобой деревянных, долго будут хныкать под нашими порогами.....

Пипец........ почем же тогда попроще машинки с одной точкой? За пузырь пива?

P.S. А Пассаты 91 года ты то же снимаешь????? Там же только выдернуть щит надо, не отключая и подсунуть свой разьемчик....)))))

Давненько я делал, но помню - не катался. Прога называется mama. Работает под ДОС, написана специально под эту машину с этим щитком!

Количество км проехать, надо полагать бред чей то.... Логика где???? Это не старинные Бехи....))) Если, после передергивания клеммы, пробег не появился (нужный), меняй синий тетрис на оранжевый или зеленый..... Это шутка конечно..... Для данных старых панелей есть старенькие прожки, типа Бобровских.... И вообще, кто отменял элементарное??? Снять, прочиитать и перезаписать моторолку? А потом задавать вопросы? Все решаемо, при желании конечно...