Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ars

Master
  • Постов

    333
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ars

  1. Можно и очень это удобно, особенно когда гасишь ИММО на трикорах, хотя со временем это уже становится неактуально.
  2. Имоо вырубил в коде - декриптовал. М75_immo_OFF.rar
  3. Кто еще пробовал штопать Микас 12 или М 75 ? интересен Микас, что льет калибры или фул? В Хелпе к загрузчику очень подробно все описано, правда от МЕ 17.9.7 с доработкой, слово в слово но под названием М75
  4. Где добавили? глухо ...
  5. WinRarom и ему пдобными архиваторами можно тотал командером.
  6. В соседнем топике 100 с лишним страниц где все сказано, а от себя добавлю, не знаю может уже решили они эту проблему или нет при репроге грант по Кану я поставил тумблер на отключение К-линии. Иначе некоторые гранты на связь выходили но не шились\читались.
  7. Шил Гётца прошивой Виктора 1.3 МТ Immo Of, даже приборка напрочь забылоа про ключ, а девочка теперь катается и улыбается, динамика, расход снизмлся, ну все как всегда. Автору благодарность.
  8. Сначала подумал горелка которой поросят палют =), потом понял (кислородно-пропановый резак) По мне так проще термопальной станцией по периметру, либо саморезом отверстие(делал несколько раз), ни стружек ни опилок , не сверлите если уж край как надо а подручных средст нет, Саморез, раз ткнуть контакт и нужно. Катлетка 2 штопает эти блоки только в путь полторы минуты фул флеш.
  9. Это значит что 48-51 версии галлет для запуска софта нужно подать на нее питание 12 В и софт запуститься, насколько припоминаю в моей 51 ошибку не писала но и софт не запускался. в 53 версии запускается без подачи питания , без проблем.
  10. Ну Вша 7.9.7 во всех его китайско-корейских проявлениях подзабыл, а еще что?
  11. Смысл в том, что многим обидно кто прошел долгий и нелегкий путь начиная с 0 и собирная информацию по крупицам, покупая и ПО и Оборудование сидя ночами в поиске нужной информации. Сейчас все обстоит иначе , когда я лет 8-10 назад доставал самодельный К лайник и ноут с ком портом, и подключал к машине и что то смотрел выстраивалось куча зевак, сейчас этим никого не удивишь, прошивок - море , жулье спикулирует ими на каждом шагу, загрузчиков тоже, тем самым плодятся демпенгеры и к сожалению это необратимый процесс. А трэйд как раз и расчитан на простого гаражного представителя, который под пивасик купив у жулья прошивок ничо в них не понимая, а зачем? будет шить направо и налево. пример: ( звонит друг с магазина, продали ЭБУ народ принес назад- мол троит пропуски, постивили другой и все ОК, а блок был новый и все было там нормально, но у чуваков был старая провереная на куче народу прошива корорую они шили всем и все были довольны, а то что ноый эбу от той же машины имеет свой софт и не совместим со старым, это знать не надо, проще в морду дать продавцу за фуфлыжный блок) и таких историй много знаю. Хорошо что кроме МР 140 трэйд пока ничо не прикрутил из иномарок, а то в раз отбило бы охоту демпинговать когда перед тобой иномарка больше миллиона и у тебя ошибка загрузки на последних байтах либо эбу не вышел из бута и ПРЕВЕД! Те кто прошел долгую школу имеют опыт и его не купить ни за какие деньги. А так конечно обидно бывает...
  12. А я к НГ жду от них М 75 и Микас М 12.4 как обещали.
  13. Если не сложно кинуть пароль от архива (в личку) https://docs.google....dit?usp=sharing с этой ссылкой. Заранее спасибо.
  14. А для чего поднимать аж до 15 В?
  15. Можно и мне в личку паролик, думаю это как раз что мне нужно.
  16. В самом устройстве(коробочке) есть прошива 160 байт и прога дают и китаёзы и тут на форумах есть , но с разным содержимым. вот ее и прошивают. На днях получили с другом 53 галлетту с 2 мя светодиодами и донглом 53, испытал много интерснгого. кабель сразу в помойку, хорошо нотут не спалаили тупо ушел в ребут по защите юсб. поехали дальше, отмотал дату на 1 января 13 , накатил все драйвера прога не запускается, почитал форум ( у кого как) вижу на диске образ винды валяется, накатил ту винду после очень интересных манипуляций софт запустил, но тут самое интересное началось, китаёзная винда начала трояном заражать всю систему, не знаю как у других выдирал пол дня , после чего плюнул восстановил образ С: акрониксом(сделаный заранее) , а второй раздел где была кетайская убил к ебеням. Кто не умеет работать с разделами и нортон-гостом лучше не запускать тот утиль совсем. троян активируется не сразу !!! в том и весь прикол так что смотрите сами . Если можно Киньте пожалйста(в личку) рабочую ссылку новой галлетты которая без донгла работает 53 версии с 2 мя светодиодами и прошиву к ней. была ссылка на форуме, но битая. До 53 версии была 51 версия с 3 светодидами никаких проблем машины штопает на ура, а тут после всего этого страшно подцеплять даже((( Заранее благодарен.
  17. Проитать Сим 2 к не так просто как его записать))), я мультифлешером вычитывал, естественно не на автомобиле.
  18. а для чего , блок" неубиваемый " в принципе, у меня при записи рвалась связь на машине , оживляется в раз. как раз шил 141 блок Спортажа Кто подскажет по 53 версии, до этого была 48 и 51 ну впрочем одно и то же, поставил дрова и все пашет. завтра буду ставить софт 53 , 1 пункт и 1 вопрос с системной датой 1.1. 13 , она нужна только на момент первичной инициализации или каждый раз менять нужно? может писали в ветке не увидел. Спасибо. Про Португала. Знакомый с форума португалом Дастера шил раз 30 все ровно, купил у китаез Галлетто 2 - 48 или 51 как и я под дастер и обломался, не смог прочитать как 40 валео. Другиеговорят китайцами легко шьют, тут как попадет...
  19. Проще обратиться к спецу, дел на 10 минут при исправном авто. Если сам решил замутить , то нужен загрузчик и прошивка, за прошивкой к Ледоколу, загрузчик самый бюджетный - 1, 2 галлетто. шьет калибровки 32 кило, без проблем (Шьем модулем Сириус 32-200 ая флешка). Область ИММО при репроге не затрагиваются они лежат на других адресах выше. Если подойти творчески то проблем нет. Если по какой либо причине калибровки не зайдут в прошиву ЭБУ может прилечь, поднимается в буте, сложного тоже ничего нет при наличии оборудования и опыта. привязать иммо тоже несложно при наличии подготовленного фула, забивай пустые байты по адресам иммо и при первом Вкл зажигания он сам себя пропишет. ВСЁ
  20. Что конкретно? Не 1 год им работаю, с трикорами нормально работает.
  21. Ну типа того, жми окей и продолжай работать(у меня также ). я думаю, что фирмварь девайса несоответсвует версии софта либо еще какая проверка, это не принципиально.
  22. Вот мой драйвер. Можно подоткнуть на другой чистый комп. Удалить старый, сначала из диспечтера устройств, потом из драйверного кэша. Был случай с Галетто 2, работала без проьблем поставил АвтоКом иГаллетто стала при считывании писать ошибку, "понравился" ей АвтоКомовский драйвер, понял не сразу. fgtech_new_driver.rar
  23. Если не помогла адаптация ДПКВ , значит 100 пудов по клапанам и т.д засада, если нет желания делать двигло - могу вырубить, но последствия будут серьезными! lanos_hadn_NOMF.rar
  24. Кто пробовал новый "утиль" для УАЗа Е-4 с ДАДом через дырку? http://www.motor-master.ru/downloads/ME1797_VAZ_UAZ.rar
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования