sas-78

Думаю что да)

А зачем стрелы снимал и на акценте тоже? Вынимаешь будильник и делаешь его внутривенно и все!!

если 2.0л мотор, то под крышкой, если 1.6 - стрелы дергать

А вот насколько я знаю в мазде нью зависит от объема двигла!

Все верно! Выхода 2 или ставить кан фильтр в АБС или править 95160)

Паша я в курсе, сам юзаю этот шнурок!) Уже софт догнали до версии 1.5.4.b и форум открыли по обсуждению этого девайса)

Работает, если оригинал!), но есть и также китай клон!

нет, просто не будет работать и все

Так то да! Или прописать серийник)

если серийник шнурка совпадает с серийником программы, то должно работать)

Было подобное, это бывает из-за того что провод usb длинный, делай тест и отправь его пенко на мыло, а он тебе вышлет патч! Пропатчишь прогер и все будет работать!)

Попробуй с внешним USB концентратором подключить, иногда помогает!)

Не соглашусь с тобой заявлено 24С64

Дим думаю 24С64 стоит

Ну тогда перешить атмегу нужно и прописать заново ептэшник, думаю должен работать и желательно в чинских перешить ATF-ку!

Что значит не определяеся??? Если FTDI прописал, то должна определятся как устройство usb! Если не разберешься, то высылай попробую реанимировать!

Подниму тему, вопрос остается открытым!

Обратись к Ярославу поможет

было подобное, там 2 или3 моти должно стоять, непомню, какая была у меня под замену

Затереть нужно FTDI245RL и все, есле не умеешь, то заменить ее вовсе

Думаю по кану есть решение, но у меня 2009 год подмотка кан, сам лично не пробывал, но возможно поедет и 2010г.в.

Насколько знаю проц ложится

Присоединяюсь к поздравлению, всех благ и крепкого здоровья морякам

Тоже брал там же конструктор у Саши, спаял плата небольшая, все прекрасно разместил в обычный китайский OBD разъем!)

Да, но на базе родного флэша