igorunm

конечно, выбирать нужно в программе вкладку 7.9.7 /7.9.7+ . Твой блок шьется также, как и 7.9.7

шить можешь комбилодырем, но с доработкой блока. В хелпе описана процедура прошивки кефико. Кстати, киньте пожалуйста в меня сылочкой и описанием на прошивку без ИММО, что это за зверь такой?

Мужики, ну киньте схему по доработке АТ

перед тем как переидти к практике, перечитал оч много литературы по эсуд, принципам работы и процессов в двигателе. Перекопав форум у меня не возникло ни одного вопроса по выбору прог для диагностики, и адаптера.(адаптеры и разьемы сам паял.) после полугодовой практики на своих знакомых,решил таки заняться чиповкой. ЛЮДИ!!!ЧИТАЙТЕ ФОРУМ ВНИМАТОЧНО! Большинство вопросов ну по крайней мере по ВАЗам, уже давно рассматривались и найдены методы их решения. Читайте фсе!!!

Откючая + эбу ошибок не будет. А без питания эбу не уедет уж точно,даже если блок подменит. Насчет свечей: даже зимой можно завести и без них, помаслать с минуту и заведется. У меня на vw t4 двигатель тоже 1.9 но без мозгов, АВL, так вот когда навернулась цепь управления свечами, ему зимой достаточно было пару минут чтобы запуститься.

:) он болеет хондаями... Кстати машинка 2009 г.в. , но думаю он ей и на стоке давал копати ) судя по его пожеланиям. Да и мне плюс, т.к. шить буду я.

Попробовать переубедить его обойтись только прошивкой чтоли.

а где бы схемы для доработки АТ блоков питания взять? На мой взгляд наиболее безопасна будет цепочка из УПС , компьютерного БП с регулировкой напряжения, и аклума, запараллеленного через диод.

Это дело каждого. Человек хочет сделать, должно быть знает на что идет,если такой настойчивый. И всеже,может есть какая инфа по валам?

Давайте в личку что и сколько. спасибо.

Может у кого есть что-нибудь на астру 2010 г.в. 1.8 АКПП ?

А есть что-нибудь на корейку Элантру в новом кузове, 1,6 16 кл. , 2007 г.в., АКПП, ГУР, климат., блок стоит Кефико. Желательно подинамичнее. Нужно ли вместе с прошивкой ЭБУ что-то мутить с АКПП?

Доброго времени суток! Ребята, есть мотор 1.5 16 v, хочу ставить тюнинговый распредвал. От мотора хочу получить хорошую тягу на низах. Какой вал, какого производителя посоветуете, и столкнусь ли я с проблемой настройки прошивки под него?

Версии 308 ломаной нету я так понял. Выходит ОпенБокс достойный конкурент Комбику. Ребят, подскажите какие блоки лего увалить? Те которые с защитой в проце? Какими способами их поднять можно?

Огромное спасибо, теперь все понятно и по полочкам!) хелпов перечитал очень много, и от комбика и от чип лодыря, форум перекопал в этом направлении...Просто уже запарился и запутался.

А этот доп модуль позволяет считывать флэш и епром не снимая блок? И еще в базовом идут в комплекте адаптер и шнур 81 пин?

я извиняюсь за оффтоп, но всеже, расскажите, что мне необходимо преобрести из офиц. ПО чтобы шить готовыми прошками блоки ВАЗов, и хондаевские кефико. Хватет ли мне базового комплекта комбилодыря для прошивки кефико, 7.9.7 / + приоровские и калиновские ?

теперь все стало ясно, спасибо! Просто нужно знать какую прошку в какой блок шить. ИМХО!

я сам в шоке, как он увалился. До сих пор пытаюсь понять в чем дело. Наверное в оборудовании.

тогда нужно взять себе блок питания с электронным стабилизатором, чтобы можно было выставлять напряжение вручную

Тогда подстрахуешь, если вдруг уложу блок какой-нибудь)

Кстати, где-то на форуме читал что если кефико перестал шиться нужно дать ему полежать некоторое время в бездействии. Кажется именно с помощью этого метода мне удалось прошить мой блок единственный раз. Потом по глупости решил еще разок прошить, но увы, не получилось, и он вообще на связь перестал выходить.

опять меня путает. Если мне нужно прошить блок кефико, какую вкладку мне выбирать? 7.9.7 или BSL режим? Правильно я понял что для перевода блока в bsl мне нужно перепаять резюки?

Да, не наткнуться бы на такой. А может кто знает, как их точно определить, и какие иденты у таких блоков? Опп - это производитель я так понял.

так что в итоге? Блоки после 2008 г. с прошивками *др* лучше вообще не трогать?