TRD49

всем привет, ищу cummins calterm стабильно работающий, ищется для записи прошивки в CM2220 может есть у кого?

Alex Vlasov так а этот блок физически есть в машине? Я так понял он косвенно читает от оборотов Колеса , я не могу понять это программная проблема , или же все таки физическая

вот весь скан машины Log-WV2ZZZ7HZJH132981-125060km-77708mi.txt

До этого был Чип убирали сажу , может быть слетела калибровка блока Абс , кто нибудь может помочь в решении данного вопроса ?

Всем добрый день , такой вопрос горит лампа давления в шинах и антизанос , кнопки set нет нигде , запоминание давления на на приборной панели , в блоке абс есть ошибки c1146 индикатор давления в шинах u1121. Ошибки не удаляются , А так же есть ошибка в корректоре фар , обрыв заднего левого датчика высоты дорожного просвета, при этом индикации о неисправности afs нет, связанны ли давление в шинах и датчик высоты или в чем то ещё может быть проблема ?

ладно, у меня стоит такой блок к которому калибровщики не смогли найти подход, кто делал такие акуры прошивкой? дайте пж номер блока, который нормально шьется, купим блок прошьем. 37805 rdj a730 мой блок, вариантов 30 пробовали записывать все равно ошибки сыпет

нет такого решения для этого автомобиля

всем привет, кто нибудь изготавливал обманки для решения проблемы 0420. пробую разные варианты самый распространенный 1 мкФ + 1 МОм ругается на слишком медленный отклик 2ДК. 1 мкф + 20 ком та же история. нашел вроде рабочий вариант 0,68 мкФ + 0,35 МОм, через неделю эксплуатации ошибка о низкой эффективности катализатора. может кто сталкивался какой номинал может подойти, чтобы была "золотая середина"

Всех приветствую , немного не понимаю что происходит с машиной , каптива 2.4 приехала с замены грм, с кривыми метками постоянные пропуски, выпуск ошиблись на зуб, метки поправили , мотор заработал ровно ошибок нет. отдал клиент отзванивается говорит когда машина после поездки постоит 20 минут начинает мигать чек, считал ошибки коды по всем цилиндрам пропуски зажигания , и ошибка по дад, p0108 слишком высокий сигнал датчика абсолютного давления ,если память не изменяет сейчас , свечи новые , вв новые , проводку до дад проверил все целое , пины поджал , день запускал нагревал остужал , ошибок нет работает ровно , отдал клиент прокатался , поставил машину на 20 минут запускает опять пропуски, тронулся с места все пропало , закономерности нет, похоже как Форсы текут на горячую , но сам момент поймать не могу чтобы отследить , так зонды работают адекватно , коррекции красивые все в пределах нормы. День проблемы может не быть , в другой день 3 Раза появится...может есть мысли у кого , куда обратить внимание на данном автомобиле ? Спасибо.

Ещё чудеса на этих моторах творят массы , те что за коллектором , обратите внимание на предмет точек

спасибо сделал сам

всех привествую , toyota crown grs 201 датчик положения руля необходимо поправить дамп..после скидывания руля с1433 27-12-2020 17.02.50 24C02 сток краун.bin

Держу 3000 оборотов , мотор в этот момент разговаривает , немного плавают обороты чтоли , коррекция по 1-3-5 цилиндрам скачет от -30 до 0 , левая голова 2-4-6 от нуля до +25 скачет , в дате есть клапан давления масла параметр , иногда вкл/выкл и тоже плывут обороты и скачет коррекция , потом устаканиваться и всегда в положении вкл.

Просто есть датчик разряжения , и отдельно есть осциллограф

Позже отпишу на 3000 , на хх показания мафа и разряжения гуляют немного в зависимости от кашляния мотора

Четко на 3000 об сказать не могу сейчас , но при перегазовках стремится к нулю

Всех привествую с наступившими праздниками , столкнулся с головоломкой , исходные данные паджеро 08 год Лев руль 3.8 есть ошибка p0172 богатая смесь по одной стороне, неустойчивый хх, на оборотах работает удовлетворительно , топливные коррекции по этой голове -30 вторая сторона работает в +20 до меня были заменены свечи, катушки, выбиты каты , заменен маф, зонды верхние , установлены на нижние датчики обманки механические. теперь что проделал я по борьбе с данной ошибкой , стандартно дымом проверил утечки , для своего убеждения проверил импульсы на катушки с двух головок(абсолютно идентичны) но при снятии фишек с катушек 1-3-5 работа мотора никак не меняется как будто он работает на 3 цилиндрах другой головки , перекинул все с одной стороны на другую включая Форсы изменений в работе 0 Подкинул верхний зонд в воздухе коррекция нормализовалась с -30 до +4 по второму банку так и осталась +20 , работа двс не изменилась так же кашляет на хх, очень похоже на проблемы с компрессией , мерию везде 12-14 разбег , смотрю давление топлива 2.9 кг , манул гласит о 3.2 (возникают сомнения) проверяю метки грм все стоит по меткам. рдт стоит в баке , может таким образом ему нахватать давления 0.3 кг , для такой истории ?, либо что то есть ещё ?, в задние части Гбц стоят ввти чтоли , в дате их не увидел , смотрю карманом .

Сегодня всплыла ещё одна дефект один в один , вырисовывается массовая проблема...

Я думал про это , может завис клапан попробовать заглушить , но странно что ни с того ни с сего , и почему первый набор оборотов происходит до отсечки непонятно

Всех приветствую , посмотрел бегло тундру , ошибок нет , коррекции в норме ,давление Топлива 2.8 при нагрузке возрастает незначительно , при первичном запуске мотор крутиться в отсечку до 6 тыс об, повторное нажатие крутиться до 5 , и третье нажатие максимальные Обороты 4 тыс , делаем перезапуск опять мотор крутится до отсечки и падает до 4 давление в этот момент не падает Прошивка не сток, сап е2 евап оф. никто не встречал таких дефектов ?

всем привет, не стал писать в диагностику т.к. пока не видел авто, суть проблемы такова , крафтер раньше при включении зажигания никаких предупреждений не загоралось, в один момент при вкл зажигания стал срабатывать зуммер низкого давления масла, после запуска авто все гаснет, может это фишка какая? или диагнозу все таки сначала делать?

3.6 бензин

привет всем , не могу понять, какой модуль необходим, чем отработать данный блок можно

Всем привет ищу точки подключения на автомобиль Acura ZDX 2011 старт стоп , может ставил кто

Всем привет ищу прошивку ,ГАЗель бывшая школьная, Динамика , евро 2, пропуски зажиг ,и ограничение по скорости 60км , есть у кого нибудь ?