amun777

поделитесь прошивой для буханки мотор УМЗ, катализатор помер постоянно чек горит мнеб только второй ДК убрать ))) спасибо

а как проблему с датчиками распредвала решили? они там 2-ух типов если не ошибаюсь по при переднем расположении микас не поставить

Пришла газель в ремонт, выдает ошибку P0601 - ошибка контрольной суммы внутренней памяти ЭБУ Motorolla машина только чихнет 2-3 раза и потом ни в какую хоть за маслайся, передернеш зажиганием, сотреш ошибку и такая же история вроде бы все указывает на неисправность ЭБУ но есть глубокие сомнения, чтот мне не верится на машине стоит ГБО-5 может кто встречался с подобными проблемами на таких ЭБУ

сейчас интересует как взять нормальный сигнал с индуктивного датчика у кого нибудь есть опыт?

Помогите плиз у кого есть распиновка центра электроники на рено сценик 2000 года двигатель F4RC740 2 литра номер блока S108502610 имеет 4 разъема + 1 контакт красный плюс спасибо заранее

лучше брать ключи в магазине запчастей или у дилеров они приготовленные к этим ЭБУ продаются в комплекте с личинками замков и самим замком зажигания

по визарду про внутрисхемку писал на оф сайт в поддержку там молчат пока ответа нет

вопщем никаких схем уже не надо ))) на 10ом ланцере при наличии ABS стоит нормальный датчик скорости 3-х контактный как полагается, средний контакт и есть сигнал

я не имел ввиду обновление, хотелось бы знать кто как решил этот вопрос может кто адаптер с выведенными проводами собрал, может кто эти провода по пинам подтыкает без адаптера в мануале по эксплуатации ничего про внутрисхемку не написано wp77manual.pdf

стас ты че на 300ых никогда роботы не ставились и даже на 350ые, ну покрайней мере я не видел ниразу, кто покажет тому уважуха и респект у тебя аурис был роботизированный лекусы все бошем нормально читаются, однако по обд коробки не видит да и зачем оно если можно через диагнозу в списке выбрать блок управления

конкретно ремонтом не занимаюсь только диагностика и съем на тойотах после замены/ремонта акпп желательно резет-мемори делать хотя необязательно, если коробка нормально сделана она едет сразу малость потолкается километров так цать и если не сгорит то обучится ))) VAG группа старые тоже делать нечего хоть и есть функции адаптаций, в прошлом месяце ставили б/у вариатор на А4 2007 года поехала без проблем ничего не адаптировали не сбрасывали, ни толчков не ударов зачем туда лазить, потер ошибки старые и завел мицубы сузуки хонды ставили всегда б/у годов так до 2000 так же никаких вот с доджем калибром всетаки инициализацию приходилось делать ибо типтрон не работал ошибка калибровки всегда выскакивала и удары, но там и не замена была а проводку малость поправляли вопшем если в коробасе все в поряде и механика и электрика то нивкакой их них ручками шальными делать нечег, а если собрана хреново или электроника врет то ничего тут не сделаеш ну вопщем мое мнение тему эту фтопку а лучше во флуд ибо тот кто стартанул по моему и представления не имеет о чем говорит )))) а лучше во флуд, будет хоть о чем потрещать )))

отписал в личку, буду очень признателен заранее спасибо

коробка действительно JF506E заднюю на ней нашли, дело было в спавшей тормозной ленте поправили и оч хорошо и адекватно стала на заднюю реагировать, с движением вперед тоже прогресс тала ехать всегда но с 1500 - 2000 оборотовдо 2ой передачи вяло потом как полагается, все переключения есть думаю что либо зазор в пакетах не правильно выбран либо клапан регулировки давления врет. На диагностику так и не вышла у чела вшы не встает как положено машину не видит вобще. люди добрые помогите мануалом по ремонту этой трансмиссии, уже реву я с ней

плизз если не жалко опиши процедуру как он там ставится?

получается что это хорошо если так ))) думал что с абс скорость берет спасибо в среду отпишусь как удалось если есть инфа то на каком пине ЭБУ он висит, хотя вызвонить делов 10 минут но все таки приятно когда подскажут )))

подскажите WizardProg-77USB для внутрисхемной работы как доработать ?

опять же разобрался самостоятельно со всеми кроме 10го ланцера не приехал еще у кого будут вопросы обращайтесь на королле 2002 года есть немного разница в коробках если механика спидометр с 8го пина если автомат с 9го хотя по распиновке в олдате 3,24 на обоих по 8му пину идет спидометр странно както

подскажите ктонибудь сталкивался с намоткой на Fiat Albea? ABS нет 2008 год, 1,4 литра куда подключится чтоб взять сигнал скорости?

не согласен бош для европы нормальный ланч, карман азия самый лучший это дилерский но как выше сказано дилерских на все машины не напасешся, вот и приходится работать с мультимарочниками да и обсуждение здесь все таки мультимарочников, а не дилерских однако в боше последнее время сильно разочаровываюсь ибо ошибки перепроверять надо, вернее их расшифровку, иногда вводит в сильное заблуждение и в итоге купил все таки я карманскан, было время работал им меня устраивает его функциональность для японцев а для европейцев есть бош, ну и так к слову есть еще VCM IDS и надеюсь что прикуплю мерс и бмв клонов дилерских

Кто нибудь встречался с установкой таксометров вот таких вот Таксометр ТА-2 http://www.apel.ru/auto/taxometr/ интересует откуда лучше взять спидометр на KIA Spektra 2008 год а так же на BYD F3 2009 года, Mitsubishi Lancer 10 2009 и 2008 года спасибо

она не FWD а AWD поэт незнаю какой тип трансмисси

в продолжении темы ситуация такая : коробка так и не едет толком а точнее симтомы следующие - движение вперед - только по прямой и при положении рычага АКПП на 2ке и после 1500 - 2000 оборотов - движение назад - так же как и вперед в горку (даже маленькую) ни вперед ни назад не трогает с места, сейчас зима и если примерзнет то не сдернется пока не раскачаешь снимаю разъем управления коробкой по симтомам изменения никакого коробка после ремонта, диагностировать коробку нет возможности, все попытки войти через другие авто результатов не дали, ABS диагностируется как BMW M 50 мотор по обд-2 все это делается бошем ктс-550 вопрос стоит в следующем человек который производил ремонт коробки утверждает что все сделано правильно и машина не едет ввиду плохого или отсутствия управления АКПП, мне же кажется что если и нет управления коробкой то он все равно поедет хоть и плохо и в горку будет подниматся но всеравно должна до сервиса доехать. масло по уровню выставлено у кого есть опыт работы именно с такими чудо-автомобилями подскажите плизз, дилерского центра нет нигде поблизости

не посчитайте флудом ))) но хотелось бы завершить чем закончились мои мытарства с этим иммо в итоге оказалось что тот блок который привезли хозяева сего чудного авто был б/у и в нем уже были привязаны ключи поэтому и он выдавал такую ошибку, бош ктс тоже ее криво расшифровала, я никогда особо и не доверял бошу он и ЭБУ то говенные делает настоящая расшифровка такая "1571 Использован незарегистрированный электронный ключ" бош про нее пишет что незавершена процедура прописывания ключа или чет типа того что и ввело меня в заблуждение. Сканматик оказался лучше насчет расшифровки. вопщем поставил я новый эбу и все как в руководстве написано три раза включил зажигание тремя ключами в каждом случае лампочка иммо потухла и машинка завелась ))) всем спасибо за внимание надеюсь кому нибудь пригодится

вот это самое интересное ))) похоже что никак вопщем согласно понятой мною процедурой вставляю подряд 3 новых ключа лампочка сигнализации иммо не моргает просто тупо горит и пишет ошибку P1571 Ключ противоугонной сигнализации Ошибка во время запоминания

вот нашел и процедуру но как понимаю это просто при замене ЭБУ при наличии старых ключей Hunter_II_III_04-04-08.pdf