Роман_77__

Извини за запоздание! С днюхой прошедшей! Всего лучшего, здоровья, успехов!

Обращайтесь к специально занимающимся этим делом (редактирование прошивок) людям. На халяву решения нет. Я имею ввиду прошивки без иммо никто не даст бесплатно. Иммо в еепромке на этом блоке 95160 если не ошибаюсь. Комбиком вы будете читать флешь. ЕЕПРОМ только с разбором.

Был у меня один клиентик на королле. Постоянно висела ошибка по датчику левому. Я ему блок делал. Меняй говорю датчик. Спорил со мной, что датчик 1 в 1 и по номерам в каталоге 2 одинаковых датчика по номеру, что правый, что левый с одним номером. Перекидывали датчики слева на право и наоборот. Тот датчик что справа стоял и работал без ошибок на левой стороне тоже ошибку показывал а новый датчик на правой стороне работал нормально. Таким образом выяснили, что датчики не причем. Я порекомендовал клиенту прозвонить проводку от блока до датчика. Он снова спорил со мной, что он всё прозвонил и нудно рассказывал как он это делал. Ко мне с этими работами клиент не обращался - делал сам - кроила ещё тот. В итоге он меня задолбал... и блоки он другие возил и я туда его дамп переливал. Короче работы ваполнил и времени потратил, как за 10 блоков)) В итоге - я задолбался и отрезал у него прямо возле блока провода на датчик и прихерачил туда датчик. Ошибка пропала )) Так говорю и ездий - жмотяра. Прозванивал он проводку сам видите ли. В итоге он ныл и один черт денег больше чем за чистку одного блока не заплатил. Сука. Мараль той басни такова - договаривайся с клиентом на нормальный ценник. То, что у него датчики были битые и тебе приходится теперь тратить очень много времени - пусть оплачивает. Резюме - перекинуть датчики местами, если будет всё так же пищать на один и тот же датчик - по стороне, то смотреть проводку.

Да, схемы те что надо. Спасибо! Но теперь надо как то понять, почему на основании схем не звонятся выводы....Завтра займусь. Ну и так сегодня голову над этим блоком парил. Парни, спасибо всем кто помог и пытался, уделил внимание!

Извиняюсь за название, торопился. Неделю болтался без дела, а тут навалило сегодня.... Разъем 50 пинов. Я склоняюсь, что схема, где 27 пин является массой - правильная, ибо видел я схему от первого спортажа и схему от третьего спортажа. Те схемы точно не такие. Вот теперь такая проблемка. Не могу сверить распиновку с блоком. Начал плясать как положено - от массы. Если масса на 27 пине, то по идее с этого пина должна звониться общее GND на плате. Нифига не звонится.

Ну его прлощадка звонится на общую массу на плате естественно, а питание от второго вывода ни на один пин не звонится

Не пойму, с какого компонента рыть питание на пин. Я не особо силен в схемотехнике.

Это брат схема первого спортейджа. я её проверил - она не катит.

Нифига - даже масса не звонится по 13 контакту, значит и остальное не подходит, блоки разные видать сильно. Спасиб парни за посильную помощь ! Ищу дальше. Схемы с спортажа первого тоже не подходят.

Не вариант - к сомнениям по работоспособности блока добавятся ещё и сомнения по правильности подключения )))

Чё то у тебя какая то путаница в адресах 4E8-4EB и там в том районе. Откуда там у тебя взялись изменения? Причем не 00 или FF а какие то данные изменены там где их трогать не надо. Каким образом там они у тебя появились не понятно. В твоём краше то в тех адресах нормально всё. Ну вобщем второй вариант ближе к телу как говорится. Только исключи изменения в указанных адресах. Давай сам посмотри внимательно на основании того, что я написал. Если совсем уже пипец, то постучишь в личку - пароль к архиву дам. 96 779 092 80_95640_Clear.zip

Ребят, очень нуждаюсь в распиновке блока 95910-0Z200 по KIA SPRTAGE 2 KM 2008 Устал уже скачивать всякий хлам с руководствами по эксплуатации вместо схем. В автодате у меня почему то нет электросхем на KIA. Буду очень признателен за простенькую распиновку +/- и диаг линия. Надо всего лишь проверить на столе, выходит ли блок на связь. Попал ко мне блок после одного умельца. В блоке проц 9s12dg128 (4l40k). Не известно, чем и как он его пытался делать, но проверять перед работой адекватность блока видимо его не учили. В итоге клиент остался с блоком, который после его рук на авто на связь не идет. А умелец рассказывает ему что так и було. Надо как то его проверить на столе. Спасибо откликнувшимся!

Ты забыл написать марку модель авто. Можно ведь на разных авто в разы ценник с такими запросами взвешивать..

Ну завтра к тебе уже не приедут с таким блоком. Потому что научил чем чистить надо по диагнозе. Поедут к Васе в гараж и попросят диагностику и сброс ошибок сделать за 500 руб. А остальные - умные мастера будут подсасывать, и ты в том числе. Почаще рассказывай в открытую, что где чистить и как. Нахрен ты тогда будешь им нужен

Ноги микры висят в воздухе. Сегодня один такой уже был. Парниша ноги хреново припаял и паниковал. Старый дамп залей для проверки. Ну и контролькный вопрос - чем диагностируете. Не со всеми девайсами на связь этот блок идет.

А старый дамп и новый нам покажешь? Иди мы силой мысли будем их смотреть?

Ну давай напишем ему, что от нас отправка стоит как девайс челиком... Я напишу и ты, и остальные парни. Когда поймет, что ему не выгодно платить такие деньги за отправку обратно, то передумает.

Фиг знает чё делать. Мне предлагает вернуть его. Надо выяснить, сколько стоит пересылка и написать. Я уже под него проц заказал и оплатил.

Номер блока - 6MT2 14B056 AC ?

Скока процов предлагает?

Даешь дамп народу! Хлеба и зрелищ )) Клади крашнутый оригинальный дамп. Посмотрим чё там накрутил

дорогой Роман, мне так жаль услышать, что, дорогой мы - честный продавец, когда мы загружаем устройство, это - горячая продажа, у нас нет шанса проверить обратную связь нашего покупателя. теперь некоторый покупатель сказал, что устройство не в порядке, мы остановились, чтобы продать его. как продавец, мы надеемся устройство, которое мы продаем, может работать хорошо, пожелать Вам понимания. дорогой Вы можете проверить плату за перевозку возвращения и затем сообщить мне. Вы можете передать его обратно, чтобы получить все возмещение могли Вы сказали некоторые хорошие вещи о нас на форуме в Вашей стране. я буду apprecaite Вы очень он в порядке? с нетерпением ждите своего ответа отношения Лето

35080 инкрементная (числовые данные пишутся только в сторону увеличения), только 2 или 3 строки в дампе. Остальное переписывается. Пробег сбросить? Можно. Обратится к специалисту. Насколько я знаю, что в германии это криминал - скручивать спидометры?

Что это за умник - Адерсон что ли ? Или керенский

Платно в платный раздел. Бизнес не в платном разделе - расстрел на месте.