televizor123456

+100. Зато все умные стали, и после них клиентосы начинают про проверки спрашивать... Не только мазда дает.

lДа чего здесь проверять? Все авто проходят ТО у оф. И что теперь? Никто не будет мотать? Вы вообще о чем? Сервисную книжку можно потерять))))) А покупаши проверяют один из 20 максимум у оффов... Если бы все ехали к официалам, то у нас бы работы не было... А у вас флуд, и незаполнение профиля это даже неуважение к правилам форума и коллегам как минимум... Если вы вообще коллега...

У нас есть магазин "Десятка" чисто по ВАЗу... Там на ВАЗы есть все моторчики, цена вопроса от 136 до 214 рублей)))) Менял как-то на ВДОшной панели моторик на тахометре, все без проблем))

+100

Человеку скорее всего надо, чтобы на его фото нарисовали, куда что паять и что нажимать на ПОшке, совсем разбираться не хотят уже...

Да и моторчиков кучи на край. И стоят копейки) В любом магазине автоваза...

Там есть такая в ПО-5 точно и подключение, как на ладони, посмотрите внимательнее. Через УПА)))))))))

Постоянно делаю нексии оригинальной упой в корпусе, ни разу не было проблем с ней, благо закрытые пока не попадались. Главное, соблюдать правильную последовательность действий. И 914 и 946 на ура. Если не разберетесь, пишите в личку, толкну в нужном направлении.

Ко мне раза три приезжали авто марки SsangYong с горящей лампой SRS, и все утверждали, что у них не было дтп, и ни один не захотел платить за поиски причины неисправности. Скорее всего у них рулевая "улитка" слабая, если на самом деле не было у них краша, вот ошибка и горит...

Я как-то так, когда кальков не было, все форумы перерыл, чтобы найти дамп на Lifan с известным пробегом, зная, что алго одно у определенных машин и область пробега, как на ладони))))) А оказалось, что с Wincalc делов на 1 минуту и проще, чем 2х2.

+100. Уже далеко не раз писали, что сейчас клиентосы хитрые пошли и хотят, чтобы им всю машину починили... Как писал electron_1984, с дампами все норм.

У меня так Lacetti приезжал, через 10 минут звонит после смотки и говорит, что после вас поворотки не работают) Он приехал, нажимаю кнопку аварийки, она работает. Ну я ему еще рубль дай и все будет ок. Послал прогуляться, лезу в предохранители, а там его вообще нет)))) Поставил, проверил все работает. Вот так. Одним словом перекупы...

Скажу одно. Вопрос решен! Всем огромное спасибо за помощь, кто принимал участие. Разжевали, как могли!

Чудом) Я и писал, что это резистор, и что с маркировкой R это не простой резистор, а резистор другого типа (термостабильный резистор) Да я уже понял, Леха! Хочется такой же найти.

Да вот уже 4 панели пересмотрел, с маркировкой "R" ни в одной ни одной не встретил.

Да нет, чисто калиновский зеленый цвет)))))))))) Ко мне приезжают одни перекупы, все начинается с одометра, а кончается неработающими стеклоподъемниками и горящей лампой инжектора или подушек) Так и дополнительная работа появляется автоматически) Спасибо! Буду искать.

Если честно, новый блок уже куплен, выведен от печки в другую сторону, а этот хочется восстановить для резерва, ну или кому-нить продать при нужде)))

Не подскажет никто, в каких электрочастях можно найти подобные резисторы? Наврядли что-то у нас в магазинах подобное будет... Спасибо, это облегчит поиск.

Т.е. по сути туда можно любое сопротивление впаять больше 0.02 Ом и эбу будет видеть, что все ок?

А какая у него маркировка? Ключи я уже поменял. Я такие и в продаже-то ни разу не встречал... Не подскажете, где такие встретить можно? У меня есть несколько панель на разбор, там такого размера и формы на 1001 ом.

Добрый вечер, мужики. Суть проблемы такова, блок после классического потопа антифриза. Соответственно было КЗ, все, что увидел, поменял, почистил. Но вот остался один резистор, который сгорел, а маркировку прочитать невозможно (хорошо подгорел). По размеру похож на 1001 резистор, но маркировка начиналась на букву R, понимаю, что он другого типа... Буду очень признателен помощи. Сильно не пинайте, сам одометрами занимаюсь. P.S. поиском пользовался, в базе фото М74 не нашел. Фото прикладываю, нужный кружочком обведен)

Да он и китайский прекрасно читает и пишет ее, просто вашему карпрогу нужна доработка. Интернет вам в помощь, информации море.

Как уже писали выше надо соединить и к 31 пину, а в приборе выбрать ИТЭЛМА1118, именно она для пика)))

Главное, что скоро появится тема: "Дайте дамп от панели VDO такой-то такой-то", от автора темы)

Мужики, а вы спросили у топика, как он пробовал именно прочитать? Карпрог китай если у него, так он без переделки вообще 24 серию не берет, а дигипрог китай без переделки к компу не подрубается))))))) Блин подняли такую тему, которую надо было назвать "Как прочитать 24 серию?". Ну правда самим-то не смешно? Остался только один ПО-5 и то через адаптер...))))