Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Avtotronik

Участник
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Готов к помощи на "возмездной" основе...
  2. Можно подробнее что именно нужно изменять? Или подсказки по битам там есть?
  3. Доброго дня! VW Tiguan 2012. Головное на фото. В бардачке есть спецразъем, купили переходник оригинальный с выходом на USB. Никакой реакции нет, флешка не горит. Есть возможность активации в принципе? Благодарю!
  4. Доброго дня коллеги! Может кто подсказать как правильно провести адаптацию сцепления в такой АКПП - DQ500 0BH на Audi Q3, 2013. Есть оригинальный VCDS. Есть один пункт типа - "Быстрая адаптация двойного сцепления". Этого пункта достаточно или есть еще что-то? Благодарю!
  5. Тем что автор темы "Забил" Тем что автор темы "Забил".
  6. На LC120 можно и 12 версией работать. А вот с LX570 2017 года уже только свежее ПО.
  7. Для диагностики такого больного нужен Techstream как минимум
  8. Больше надо лазить в новые автомобили мультимарочниками через другие авто. Оригинальный шнурок, Techstream 13 и будет счастье
  9. Полный бред пишите, нет никакого там программирования. Отдайте авто специалисту и все заработает.
  10. Выбросить форсунки и поставить оригинальные
  11. 1. Выдержка из описания системы электронного замка зажигания с 07г.в.: "К аварийному отключению двигателя приводят следующие действия: – Длительное удержание ключа в нажатом положении или – Нажатие на ключ зажигания два раза в течение одной минуты" 2. Еще выдержка: "В зависимости от типа коробки передач существует дополнительное условие для разблокировки ключа зажигания: Для автоматической коробки передач: Селектор АКП должен находиться в положении P Для механической коробки передач: Автомобиль должен быть неподвижен." Интерпретируя выше сказанное - для АКПП это признак положения Р, а для МКПП скорость в дате 0км/ч. 3. Так же это подтверждается логической схемой алгоритма работы электронного замка (признак Р для АКПП или автомобиль неподвижен для МКПП).
  12. 1. Что будет происходить если при попытке заглушить и вытащить ключ сделать не короткое нажатие, а длительное более 30 сек? т.е. для того чтобы заглушить нажмите и долго держите. 2. "Подозрение вызывает параметр в блоке коробки скорость движения от КП 3.2 км/ч даже на заглушенном двигателе." - ваше подозрение вполне справедливо, но применимо оно для МКПП. И действительно для реализации алгоритма остановки двигателя с мкпп требуется наличие скорости 0км/ч.
  13. Уточните у владельца автомобиля - тахометр работал до появления проблемы?
  14. Понял. Благодарю! Полностью с Вами бы согласился если бы не одно "НО": автомобиль был куплен с пробегом около 20т.км. В сервисной стояла одна отметка о ТО-1 и спустя четыре месяца он покупает автомобиль. Видел первую хозяйку - ей точно не нужно этими вещами заниматься. Может ли эта ошибка появиться по еще какой-либо причине? Существует описание данного кода? И самое главное напишите как с Вами связаться(личные сообщения не отправляет)? Абсолютно белая лошадка. Настолько белая, что таких единицы в стране Мысль о скрутке первая пришла в голову, но как описал выше вероятность этого ничтожно мизерная. Если только в официальном сервисе эксперименты проводили...
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.