василий

багажник не при чем у этой сигналки разделения по капоту и багажнику,хотя это тоже проверялось

пароль тот же а то скачал запускаю екзешник вожу пароль а он неверный

здравствуйте!сигнализация аллигатор с автозапуском,модель попозже скажу,на брелке постоянно видно что открыт капот,хотя уже отрезал провод идущий на триггер капота,массы на нем нету,что может быть?

при диагностике деу есть параметр номер ячейки памяти регулирующей топливопадачу что он дает диагносту

диагностика мануалы 3-я страница

обучить ключ и иммо активируется

здравствуйте!вопрос вот в чем а когда меряешь компрессию нужно обращать внимание за какое время набрало компрессию или нет,была машинка где в одном цилиндре набирало нужную копрессию только на много дольше,механики сказали что главное итог,т.е. время не имеет значение

я бы тоже не отказался

здравствуйте,сегодня под конец рабочего дня приехал vw passat,жалуются на то что от сигнализации не закрывается только открывается.когда проверил получилось вот что когда закрываешь от сигналки доводчик стекол срабатывает но двери не закрываются,с кнопки двери водителя все работает,с ключа закрывается только одна дверь хотя клиент говорит что раньше закрывались все.подскажите если кто знает что может быть

СЕГОДНЯ ВСЕ-ТАКИ СМОГ ЗАПУСТИТЬ ПРОГРАММУ НО ПОЧЕМУ-ТО У МЕНЯ ID ВООБЩЕ НЕ ЗАПРАШИВАЛ А В ПРОГРАММЕ ID ВСЕ НУЛИ ЭТО НОРМАЛЬНО

спасибо вечером буду разбираться

извините но когда запускаю эгзышный файл мне выдается сообщение что эта программа зарегистрированна на другого и у моей машины другой ID,

прошу помощи в таком вопросе хочу приобрести разветвитель сигналов 81-pin,где можно посмотреть,а то для старых блоков(Я5.1) видел а для новых нет,и хочу узнать мнение хорошо помогает при работе он или лучше набор прокалывателей

на сколько я помню когда поварачиваешь ключ на 50 контакте замка появляется + если нет то прблема в замке.дальше цепь идет до реле которое управляется "-" от контроллера с 50 ноги,если главные контакты этого реле замкнуты значит ключ прочитан и запуск разрешен.дальше цепь идет ище к одной релешки которая в монтажном блоке а после нее уже к самому стартеру.также у апс есть самодиагностика виде звуковых сигналов,коды если надо скажу.если контроллер чистый то реле которым он управляет всегда замкнуто(главные контакты,при включенном зажигании)а так пользуюсь дст где все обучение видно.ксати сбой на заводку может также давать электропакет,если это калина-норма,он тоже соединяется w-линией.

как эбу вычисляет эти параметры?и на что они влияют?я как понял эти параметры только нужны для х.х.

если возможно то и мне скиньте схему,я как понял эта схема альтернатива реаниматору форсунок

может кому пригодится вот http://depositfiles.com/files/2ui9h98py

а можно по точнее просто таких программ много

подскажите пожалуйста существуют программы для к-л-адаптера для cherry,а именно на тагазе выпускают vortex с эбу от cherry.

ПИШУСЬ

4A4BF1D2-CAD9 василий

закачас на калину I201CX57 машина стала аж троит,калина 1.6Л 8кл.Прошивка взята с этой темы.Может это для другого контроллера?

лично я считаю что ответ всегда должен быть всегда лучшим и на проблему над которой стойло поломать голову,а так расказывать анекдоты это слишком просто

для шеви нива с чип тюнера B122HR12_nlz.rar