goga01130

да пока денег у друга нет(

да простят меня модераторы, может кто из Тулы вкурсе что с сайтом мотор-мастер, сайт недоступен, на почту не отвечают, у меня их прибор вышел из стороя, нужен ремонт! если что перенесите в соответствующую ветку, просто сода чаще заходят по этой теме!

блин, мужики, читайте правила, заполняйте профиль =Aleksandr= в диспетчере как usb gftech об этом не раз писалось

врядли кто так поделится, все через личку

вот simoc71.rar

ща созвонился, там 409 двигло, дк1 я не нашел, вент перед радиатором в наличии, дмрв бош,старый блок не сохранился! так этот микас не пойдет на данное двигло!?простите за некоторую безграмотность, но реально первый раз увидел "я его слепил из того что был"

всем привет, не нашел в складчине Гондоны нужных идентификаторов, может кто помочь( машина друга лучшего)? симос.txt

привет всем, с данным блоком первый раз работаю, предистория: уаз патриот 2006 года с 406 двигун, в автосервисе после выхода из строя эбу поменяли на новый, машина реально не едет, так как спецов в этой теме в городе нет приехали ко мне, блок на связь по диагнозе не вышел, а только после снятия, прилогаю файл что там залито, просто по счету с сто человеку поставили микас 10 а на деле там микас 7.1, так как у них ценники разные а взяли с него как за 10-й, клиент решил разбираться и ничего прошивать я не стал, на данный блок у меня есть Чмовские прошивки, вопрос в том какую туда лучше залить, я так понял нужна прошивка под 590 пзу, может кто что посоветует!?

всем привет еще раз, итак сегодня решил побороться с кессом, вейк ап вылазил только с блоком симос 71 ваг, с остальными машинами полет нормальный, поэтому на флешки, шнуры, некачественную пропайку решил не грешить, итак авто товарища во дворе, подключаемся и по совету более опытных товарищей в этой ветке заходим во вкладку сэтап и в спиид изменяем скорость на минимум, проверка определения ид, вейкап эрог, далее заходим в пулл ап, а вот там есть несколько вариантов( как я понял то ли сопротивление выбираем то ли частоту) путем тестов пункт со значением 367, и тут все получилось, ид прочитали, чтение прошлоуспешно, я так понял считались только калибровки, выкладываю то что считал, сток лишним не бывает, надеюсь мой опыт поможет кому либо в будующем. симос.txt simoc71.rar

так же вопрос, я кесс с рук брал перешитый, возможно ли что проблема Wake up error вылетает из за того что я запускаю 2.06 а мой прошит например под 1.89, в проге вроде все активно, проблема вылазит далеко не всегда и не со всеми блоками,правда у меня скорость стояла максимальная, буду пробовать на минимум

буду смотреть пайку, чистить контакты, проц не залоченый, владки активны, попробую сд карту форматнуть!

а вообще, то ли пропустил, то ли не понял, вейкап эррог это что? зачем вылазит и как с ней бороться? кесс рабочий но иногда вылазит

для начала профиль заполните и правила почитайте!

отсутствие сопротивления говорит о том что нужно эту ногу на массу замкнуть, вот если было написано отсутствие напряжения, вот тогда бы и поднимали ногу.

диагностическая программа, в сети все есть https://insite.cummi...site/index.html, адаптеров много с ней работают, родной inline http://inline.cummin...ts/inline6.html а с какими адаптерами программа реально проверена? родной покупать пока не вариант ради репрога двух трех галелей

если кто в курсе как проверить к линию на предмет доработки? насколько я знаю мой прибор доработан.вроде читал резисторы нужно менять.

благодарю!

а после определения места жительства в профиле хотелось бы услышать всю историю, каким шнуром пользовались и т.д, а то из вашего сообщения выходит что чиплоудер блок увалил, вроде хорошая программа и не слыхал чтоб она по своей вине(а не ошибке тюнера) блоки валила.

спасибо за ответ, только поздно увидел, все вроде в проге излазил, где там скорость то менять?

хороший загрузчик, главное понимать что одним загрузчиком не обойтись, всегда должно быть что то на подстраховку, сугубо мне комбилоудер не понравился(хотя конечно список блоков огромен), поэтому для рус авто пользуюсь мотормастером, но это лишь мое мнение!

так прошивка вроде есть в свободном доступе!

мужики всем блогадарен! действительно неисправное эбу спалило рабочий модуль зажигания! теперь все в порядке ключи заменены в паре, резюк прозвонен! машинка шепчет!

а если не поможет!

модуль зажигания трехконтактный, между тремя попарно сопротивление одинаковое

извините друзья очень нервничал и спешил когда писал, да свой блок вскрывал визуально все в порядке, сбегал в соседний маг прозвонил новый комутатор на зажигание, с моим один в один, провода вв и свечи не причем, нет на 2-3 искры и все тут! что еще можно было убить такими действиями?