goga01130

пока бронь завтра рабочий день думаю заберем ,отпишу в личку разыскивается блок бош мед 17.5

ну да вроде он по шильдику, цена вопроса?

данный блок не идет на диагностику, на столе пишется и читается, блок делфи 3.2 от саненг актион на проце мпс, все произошло после выпайки ипром для иммо офф, чек не горит на связь не идет, снял на столе пишется и читается бдм100 без проблем, в какую сторону копать.

итак рассмотрю предложения может у кого валяются такие блоки, на санег пойдет любой делфи 3.2 на проце мпс один большой разьем крепится болтом, по шкоде все сложнее стоик не вычитаны, но предлогайте.пардон за опечатку в названии блоков, кто в теме поймет.

топикастер ответьте в личке у вас личка забита

программа по киа хендай или дженирал моторс?

обмен на что интересен?

дымогенератор интересен.если будут еще пишите в личку

ну хозяин дед в электрике не шарит, он туда не лазел, фишка штатная, неправильно не подключишь, направляйки не дадут, все в норме, по диагнозе по датчикам тормоза показывает 1 не нажат второй нажат,думал сама лягуха но при отключении рвется связь

в общем у давнего клиента такая проблема, машина заводится нормально работает но при нажатии на тормоз глохнет причем в этот момент рвется связь с эбу, если отключить фишку на лягухе связь вообще пропадает и машина не заводится хотя чек и приборка горят, может кто сталкивался куда копать? тупо всю проводку шерудить на кз, сначало думал вакуумник, но не он точно,шланг отцеплял и глушил вход на впускном коллекторе, поиск пока результатов не дал! может кто сталкивался

привет всем может кто поможет полной распиновкой данного блок управления нужна распиновка блоков по е4 и 5 как говорится найти отличия, в поиски пока инфы мало,срочно надо

Думаю да тему в топку.а лукавить мне смысла нет. Вычитал.выложил.

блок новый с магаза, посоветовал клиенту вернуть блок, и на разборку

вот считаное какое по писать в этот блок,пока не знаю, не видел разводку форсунок январь513.bin

Видел в конце две версии по.на эбу который купили вообще не то.вечерком буду дома выложу считаное. Что наколхозили я понимаю.хотя клиент утверждал что блок родной пока не ткнул носом в иденты.

Не очень понимаю что ужасного.какое авто я написал.15-ка 1.5 8 кл, блок соял январь 5.1.2 купили 5.1.3. Дд нового образца, дмрв 037. Какой софт туда писать? Просто на чиптюнере не нашел штатных прошивок под 5.1.3 ,прошу прощения если что не так.

Не моя прихоть а клиента.хочет этот блок.надо завести. Тем более похоже и предыдущий эбу тоже от классики

Так и поступим

Нет.1.5 8 кл не классика а 15- ка. Софт по тому что написано на шильдике.что в реальности неизвестно.блок родной молчит. Иммо есть так как апс стоит.ничего не курил и не пил.сутки не спал но это ее в тему,не привыкать.я так понимаю я ему туда записал от 16 клапанной? А купленый блок походу с классики

j5v13i02,мельком нахожу информацию что у 16 клапанных моторов и 8 клапанных по разному управления форсами но не могу найти подробностей.

в общем ситуация проста,ребята иногородние отвалился провод на дмрв, при попытке запихать в штекер замкнули на соседний контакт,эбу январь 5.1.2 71 пыхнул,выгорела дорожка,пропаяли,не помогло, блок на связь не идет,купили в магазине 5.1.3 71,приехали поставили,ничего,в общем приехал отключил им апс,убил иммо, насос заработал, посмотрел у них прошивка под 16кл двигло, записал родную скачаную с чиптюнера,авто схватило,но не заводит, если долго постоит опять пытается схватить, впрыска нет,плюс есть на форсах нет управления,прокрутку видит,искра хоть прикуривай,пробовали по совету коллеги менять местами провода дпкв, без толку,какие еще возможны варианты?гуру может поможите,все операции происходили ночью на трассе.

диллерский сканер по скания в наличии

купится данный шнур может у кого лежит без дела

Ну писать надо фулл по бдм.флешером пробовал.иммо начал щелкать,видимо пишет не фул и преносит данные ипром только где то нестыковка

Тогда скажите какую можно записать на фокуса 1.8 мт стояла 8м41