goga01130

Тему наверное можно в помойку,сам булу раслебывать.

Ну знания по иммо есть,я про то что ручками ложить ключи в дамп не доводилось,стереть ключи пробовал,не дает,вилимо из за незавершенной инициализации,ключник попросил разобрать из за того что он в другом городе,не думаю что тут стоит обсуждать кто и в чем силен,не знаю ни одного человека,который в нашем деле ни разу и ничего не завалил,по незнанию или по какой то другой причине,всегда есть много но,сейчас пока вопрос как решить проблему(

так самое интересное что в читалке родной чип определился как 83, я на это сначало не обратил внимания.как готовить не знаю,не вникал еще, в памяти приборки два ключа но я не могу зайти в програмирование из за незавершенной инициализации,пока жду может товарищ поможет но если до послезавтра не получится соберу все обратно,пока собираю инфу как и что делать я не заморачивался с тем что отмаргивает лампа, есть сканер который итак читает ошибки, то что я лошара по ключам я знаю итак,хотя на форды ключи писал и не раз.

она постоянно моргает

машина заводилась,это конечно вопрос,хозяин мой друг и то что он на ней двигался я знаю точно зачем я запустил инициализацию теперь уже не стоит думать, да действительно в памяти есть два ключа, но вот в наличии только один, и тот теперь машину не завдит, а для прописки третьего насколько я помню нужны все,это тоже мелкий вопрос который меня волнует сейчас меньше лампа иммо моргает быстро при вкючении зажигания

использовал nd900mini, чип я так понимаю 63 я найду два,проблема в том что форскан не пускает прописать ключи, из за того что инициализация незавершена, а незавершена она из за того что я запустил ее с неизвестным машине ключем,я так понимаю, до 2008 в моторнике, с 2008 по 12 вприборке, даже ошибки висят в приборке.

всем привет опишу как могу проблему, форд эскейп 2008г америкос бензинка 2.5 товарищ попросил склонировать чип.профессионально занимаюсь диагностикой и чиптюнигом,в ключах не силен,только осваиваю.приехал запихал ключ в читалку, прочитал,вытащил, потом склониковал чип на другую семечку cn5,попробовали завести,не вышло,ну говорю друг извини,поехал домой,он мне звонит,не могу завести машину,приезжаю ошибка 1260 попытка угона, ключ продолжает читаться в читалке, уже не суть что произошло с ключем,захожу в патс,и тут я накосячил,из за того что небыло под рукой двух чипов для прописки,я нажал на инициализацию модуля,процедура началась и отвалилась теперь еще в блоке нестираемая ошибка процедура инициализации незавершена, товарищь который занимается ключами сказал надо снимать приборку, сняли, он вычитал мотороллу,но пока ума дать не может,как ключи туда положить,мне сказали что IDS это сделает без проблем но эго нету ниукого по близости,может кто что подскажет,дамп вычитаный постараюсь выложить завтра.

помогите активировать тис 32 R643444286 85D9-96C0-3736-4247-5ABA-40B2-2E92-3839- 3DAB-B488-5CB0-5169-3FE9-B12C-E2A9-865B

срочно разыскивается фулл флеш от 1.8 турбо бенз tsi блок мед 17.5

блок купил у знакомого в питере мед17.5 вроде как такой же почему не пойдет ели я его на столе переписывать собираюсь, стоки по моему шильдику нашлись вроде.

всем привет у соседа машина перестала реагировать на нажатия педали, вернее практически никакой реакции, причем ошибок нет вообще, по параметрам при вкл зажигании нажимаю на педаль дроссель открывается на 100%, завожу работает неровно,хотя явно не троит а просто холостые плящут, нажимаю на газ дроссель птается иногда открыться на 13-17 % не более, может кто пнет в нужном напралении,ошибок нет, двигло простое атмосферное.....

да шкода ети, кто чем может помогите, у меня к таг есть клон абрика есть китай хотя он врядли поможет.

итак после неудачного вскрытия такой же блок не выходит на связь, подменный с питера едет, вот фото шильдика, разыскивается сток на него, флеш и ипром, если кто может помочь иммо офф или привязать, прошу не оставаться безучастным.

ни кто не вкурсе есть ли калькуляторы для грузовиков комацу?

ошибки по дросселю не трутся машина на газ не реагирует

сегодня пол дня убил, не сдуть точно ничего не мог, предположил что с обратной стороны платы что то при нагреве отошло, было принято решение вскрывать полностью, там перегородка возле штекера мешает, в общем вскрывали долго и аккуратно, с обратной стороны визуально все нормально, раз залез решил прогреть место обратное расположению ипромки и ...... после сборки блок пошел на связь на машине, видимо от нагрева где то пайка нарушилась, теперь уже будем определяться почему авто не заводится, но тутуже другая история которая началась до моего вмешательства.но подозрения что блок полуживой все равно присутствует.

данный блок не идет на диагностику, на столе пишется и читается, блок делфи 3.2 от саненг актион на проце мпс, все произошло после выпайки ипром для иммо офф, чек не горит на связь не идет, снял на столе пишется и читается бдм100 без проблем, в какую сторону копать.

топикастер ответьте в личке у вас личка забита

дымогенератор интересен.если будут еще пишите в личку

ну хозяин дед в электрике не шарит, он туда не лазел, фишка штатная, неправильно не подключишь, направляйки не дадут, все в норме, по диагнозе по датчикам тормоза показывает 1 не нажат второй нажат,думал сама лягуха но при отключении рвется связь

в общем у давнего клиента такая проблема, машина заводится нормально работает но при нажатии на тормоз глохнет причем в этот момент рвется связь с эбу, если отключить фишку на лягухе связь вообще пропадает и машина не заводится хотя чек и приборка горят, может кто сталкивался куда копать? тупо всю проводку шерудить на кз, сначало думал вакуумник, но не он точно,шланг отцеплял и глушил вход на впускном коллекторе, поиск пока результатов не дал! может кто сталкивался

привет всем может кто поможет полной распиновкой данного блок управления нужна распиновка блоков по е4 и 5 как говорится найти отличия, в поиски пока инфы мало,срочно надо

Думаю да тему в топку.а лукавить мне смысла нет. Вычитал.выложил.

блок новый с магаза, посоветовал клиенту вернуть блок, и на разборку

вот считаное какое по писать в этот блок,пока не знаю, не видел разводку форсунок январь513.bin