goga01130

в общем у давнего клиента такая проблема, машина заводится нормально работает но при нажатии на тормоз глохнет причем в этот момент рвется связь с эбу, если отключить фишку на лягухе связь вообще пропадает и машина не заводится хотя чек и приборка горят, может кто сталкивался куда копать? тупо всю проводку шерудить на кз, сначало думал вакуумник, но не он точно,шланг отцеплял и глушил вход на впускном коллекторе, поиск пока результатов не дал! может кто сталкивался

привет всем может кто поможет полной распиновкой данного блок управления нужна распиновка блоков по е4 и 5 как говорится найти отличия, в поиски пока инфы мало,срочно надо

Думаю да тему в топку.а лукавить мне смысла нет. Вычитал.выложил.

блок новый с магаза, посоветовал клиенту вернуть блок, и на разборку

вот считаное какое по писать в этот блок,пока не знаю, не видел разводку форсунок январь513.bin

Видел в конце две версии по.на эбу который купили вообще не то.вечерком буду дома выложу считаное. Что наколхозили я понимаю.хотя клиент утверждал что блок родной пока не ткнул носом в иденты.

Не очень понимаю что ужасного.какое авто я написал.15-ка 1.5 8 кл, блок соял январь 5.1.2 купили 5.1.3. Дд нового образца, дмрв 037. Какой софт туда писать? Просто на чиптюнере не нашел штатных прошивок под 5.1.3 ,прошу прощения если что не так.

Не моя прихоть а клиента.хочет этот блок.надо завести. Тем более похоже и предыдущий эбу тоже от классики

Так и поступим

Нет.1.5 8 кл не классика а 15- ка. Софт по тому что написано на шильдике.что в реальности неизвестно.блок родной молчит. Иммо есть так как апс стоит.ничего не курил и не пил.сутки не спал но это ее в тему,не привыкать.я так понимаю я ему туда записал от 16 клапанной? А купленый блок походу с классики

j5v13i02,мельком нахожу информацию что у 16 клапанных моторов и 8 клапанных по разному управления форсами но не могу найти подробностей.

в общем ситуация проста,ребята иногородние отвалился провод на дмрв, при попытке запихать в штекер замкнули на соседний контакт,эбу январь 5.1.2 71 пыхнул,выгорела дорожка,пропаяли,не помогло, блок на связь не идет,купили в магазине 5.1.3 71,приехали поставили,ничего,в общем приехал отключил им апс,убил иммо, насос заработал, посмотрел у них прошивка под 16кл двигло, записал родную скачаную с чиптюнера,авто схватило,но не заводит, если долго постоит опять пытается схватить, впрыска нет,плюс есть на форсах нет управления,прокрутку видит,искра хоть прикуривай,пробовали по совету коллеги менять местами провода дпкв, без толку,какие еще возможны варианты?гуру может поможите,все операции происходили ночью на трассе.

диллерский сканер по скания в наличии

Ну писать надо фулл по бдм.флешером пробовал.иммо начал щелкать,видимо пишет не фул и преносит данные ипром только где то нестыковка

Тогда скажите какую можно записать на фокуса 1.8 мт стояла 8м41

Нету спецов?

нужна помощь, случилось что то с блоком на втором фокусе блок вестеон 131, случилось что то с ним, из подменных рядом в закромах нашли 121 блок, записали в него фулл от родного(вычитать успели), теперь весит ошибка по дросселю, на газ не реагирует, вопрос к спецам это из- за разных эбу или с подменным что то не то?можно и в личку

а кто знает распиновку такой площадки https://yadi.sk/i/8viSeR2w3JfeA7

мужики а кто даст распиновку где два ряда контактов как на тойотах или что то типа того! край надо.

привет а кто подскажет ,есть названия от оригинала, а как они обзываются на китайском програматоре?

все еще разыскиваю данное авто ,нужно сделать сброс эбу и вычитать фулл, совсем некому помочь?

сдвиги есть ключи привязал машина не заводится, где найти спеца по иммо не понятно! ИЩУ СРОЧНО СТОК С АВТОМАТА!

Ну завтра буду пробовать.пока еше раз кричу розыск с хендай грандстарекс делфи 3.7 с процем 72513 нужен фулл вычитаный по джетагу машина на автомате.склеивпние флаш и ипрома с разных блоков не помогло хотя почему то ключи легли и лапа ключика стала гореть как и положено.

печалька нужна прошивка от 72513

О вот это дело