rov

я тоже не сторонник работать киллером но по крайне можно увидеть где что лежит,чего и хочет хозяин сего поста

поработай с нормальными дампами иммокиллером,многое станет понятным,покрайней мере где что лежит

да установите AUTODATA 3.18 или TOLERANCE DATA и там по каждой тачкевсё красиво расписано и по интервалам в том числе

вот ещё t300.doc

вот снимок с мануала на T300 по расположению PIN если верить ему то pin в иммо в приборке :( T300.doc

а положи серийник ИММО а не BCM или опиши наклейку ИММО

в последнее время для склеивания пластмассы и прочей херни пользуюсь исключительно COSMOPLAST держит мёртво испытано на дверных ручках ,клей брал у производителей оконных стеклопакетов

для каких BCM?или чего? почему только 4 цифры в serial?

это всё америкосы,вот по Европе где надыбать?

как говорится знал бы прикуп,жил бы в Сочи

думаю что у чела есть нормальный кальк по ниссанам где учитывается не только надписи на блоках но и их производитель,а в нете бродит только шаровый для америкосов и только надо искать что то такое

ну вот сейчас самый раз спросить как посчитал?

подождём автора спешить не надо это уже седьмой pin и все говорят что только его то что надо

да

try 2217 or 4017

02403-----pin 4965 24031-----pin 8363 ??????-----pin 8927

это я понял,но не понял что подставили в неё в данном конкретном случае для пина 8927

2 и З пин код по кальку вижу а 1-й как получился (как начинающему)

будем ждать

посмотри ход той тяги примерно 1 см попытайся её разработать поливая её обильно спецжижей типа WD А вообще в VAGCOM всё красиво проверяется и ход тяги и давление наддува во время ограничения зайди на фольцевский сайт там эта тема очень хорошо освещена... http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic11679.html#232850

согласен,нафиг его...

pcmscan v.2.4.10 c key http://rapidshare.com/files/187766363/pcms...Licensa_key.rar

растолкуйте как её запускать ,что то у меня не получается

что вводить в CODE И PASSWORD... какой девайс дляь сего продукта

прошивка под 1014