Vitos

Всем спасибо.Вопрос решился.В моём случае оказалось достаточно снять на минуту клемму с аккумулятора.

Понятно.Мотор был не горячее 40 градусов,потребители все выключены(свет,вентилятор в салоне,магнитолла,обогрев-вроде других нет),на аккууляторе 12,6 вольт.Вариант с клеммой аккумулятора еще не пробовал.А какое минимальное напряжение на аккумуляторе должно быть при котором не происходит запрета программирования?

Приветствую камрады.Ситуация такая:есть реношка флюенс на репрог.Несколько месяцев назад считал сток комбиком и отправил на доработку.При повторном считывании эбу на репрог не выходит,хотя иденты отдает.Попытки повторного считывания проводились комбиком и экуфлешером и результата не имели:блок на репрог не выходит,хотя иденты отдаёт.ЭБУ-валео,про температуру двигателя я в курсе.Комбик пишет:типа не соблюдены условия для програмирования.Логи экуфлешера выкладываю.Какие могут быть рекомендации? 04.03.2016 17:11:03 Error APPLICATION IS RUNNING 04.03.2016 17:11:03 Message SELECTED DEVICE: OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM 04.03.2016 17:11:21 Message SELECTED DEVICE: OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM 04.03.2016 17:11:22 Message API VERSION: 04.04 04.03.2016 17:11:22 Message DLL VERSION: 1.00.3721 Jan 9 2013 17:24:55 04.03.2016 17:11:22 Message FIRMWARE VERSION: 1.15.4340 04.03.2016 17:11:22 Message SELECTED ECU: ECU/Renault/Fluence/1.6 16v/VALEO V40 SH7058 1024kb CAN BUS 04.03.2016 17:11:52 Message READ FIRMWARE FILE NAME = E:\Рено флюенс Сергей\Повторно считанный сток экуфлешером\stok.bin 04.03.2016 17:11:52 Message INITIALIZATION 04.03.2016 17:11:52 Message PROGRAMMING SESSION START 04.03.2016 17:11:52 Error CONDITION NOT CORRECT 04.03.2016 17:11:52 Error PROGRAMMING SESSION START ERROR

Актуально,пока еще никто, к кому обращался не взялся за правку прошивки.

Если бы клиент не был готов заплатить за работу-эта тема бы не появилась.Я готов заплатить деньги и ясно об этом сказал в начале темы. ЗЫ:чип много раз перепаивать не готов.

Пока никто,к кому я обращался на смог поправить прошивку.

Вопрос по прежнему актуален.Буду рад любому совету или пинку в правильном направлении.

Ответил в личку.

Коллеги.Кто возьмется поправить прошивку на Isuzu Trooper-3,5L Вот тема:http://www.auto-bk.ru/forum/topic/61666-чем-взять-isuzu-trooper-35l/

Коллеги,кто может поправить прошивку?Или посоветуйте к кому обратится.Разумеется не бесплатно.

Почисти личку. В общем флешку сдул (долго ждал адаптер для прогера),тритоном прочитал.Парни посмотрите корректно ли считалась прошивка? Stok.rar

Клиент отдал свой эбу.Сам ездит на резервном.Внутри флеш 29f800.Я так понимаю у меня единственный вариант сдувать чип и в прогер?

Просится на репрог американец Isuzu trooper 3,5L-бензин, 2002 года рождения.Требуется переделка на Е2.Мозги Delphi.Пните в нужном направлении-чем его взять.Полная разборка блока не проводилась,т.к.плата припаяна к корпусу в трёх точках чипами вовнутрь корпуса (владелец на выпайку платы пока не согласился).Фотки есть:

Спасибо,ещё раз.Буду ковырять наверно комбиком,но уже после НГ.

Понятно.Спасибо.

Парни подскажите варианты,как перепрошить эбу от шкоды октавия.Вася диагност выдал эбу:SIMOS71 1.6I 2V 7583 Там прошивка на флеше или в процесоре?

Спасибо.

Посмотрите,правильно считался сток?Читал комбиком. Z14XEP_1037382888_0261208255_55353613TT.rar

Спасибо за оперативный ответ.Буду по нему копать инфу.

Раньше с опелями дела не имел,но видимо придётся :) Приехала мерива 2007г,мотор 1,4 бензин. Эбу прикручен сзади к двигателю. Подскажите что за блок и чем его можно победить? Есть комбик оф и галетта обд.За качество фото извиняйте,фотик еле подлез.

IBM T30,восемь лет,полет нормальный.Старичок,но для работы хватает,заменил аккумулятор.Из плюсов-апаратные порты сом и lpt,хотя актуальность их постепенно сходит на нет.

Mazda CX-7 2.3L,turbo,2012 (рестайл)238 коней.считанный сток. Прошивка как в 44 посте. SW: L3CKEG000L3TB051 HW: L3CK-188K2-G stok_mazda_cx7_2.3L_AT_turbo_2012.rar

Да сорри,сразу не заметил.Cудя по схемотехнике блоков тех лет,стоит простая логика.Если прод лупой посмотреть,может видны остатки обозначений (иногда надписи очень блеклые)

ПЗУ - микросхема памяти.Учитывая год выпуска,скорее всего стоит 27с256 или 27с128.Странно,почему она взорвалась?Больше похоже на то,что просто отлетел компаунд (это не стрaшно),которым заклеили прозрачное окно над кристалом микросхемы,возможно из-за температурных колебаний.Само стекло над кристалом целое?

Cорок первый на замену семьдесят первого не подойдёт,распиновка у блоков разная, да и на 16-клапанники 71-е блоки не ставили.Каким оборудованием работаешь?