kostas

Клипом пробовал привязывать?

Тоже животный интерес? Я сам пока там не лазил, не обращался никто.

Похоже на развод.

Самому пользы больше. Дампы по одо я тоже сам изучал, зато теперь легче живётся. Писать программы конечно не могу, но когда сливаю рабочий дамп и делаю пересчет прекрасно понимаю что работаю в нужном направлении, вот с крипто пока ещё разбираюсь, жаль что поучиться кроме как на форуме не у кого.

Бедный админ у октябрят Что-то ключа не вижу

Было что-то подобное, но давно. При более внимательном рассмотрении оказалось, что в моторчике один из проводков оторвал, вот и врал спидометр СЫЛНО.

Спасибо! Ещё бы где галочки заработало. А интересно, софт который они продают у себя на форуме: тоже с галочками?

Молодец человек, сам разобрался!

ХЗ, не пробовал на столе да и цели такой не было. Китайским думаю тоже не прочитается. Тебе что фулл на ней писать что-ли?

Наверное так сделано, чтоб не было косяка, как у карины-е, авенсиса старого и ещё некоторых моделей у которых по всей длине внизу лобовика трещина появляется почти с начала эксплуатации.

Такой-же мотор ничего не значит, смотри контролер какой.

На машине должно всё быть гуд.

Лишняя работа. Стрелка показывает значит импульсы чешут, тебе уже писали делай сначала диагностику, потом уже решай что делать. На столе подай 12в. к обоим плюсам и к зажиганию, минус само собой, должен увидеть пробег.

Кондер убери. У тебя контролер резюка не видит. Конденсатор не пропускает постоянный ток.

Пересчитал правильно, а что мешает самому залить и посмотреть что получилось?

Прокатиться км-10 пробовал?

Я и не имел ввиду самых последних годов (пока не попадались), а вот недавно А-8 по дырке не пошла (хотя такую же до неё корректил), делал руками.

Похоже проц не обращаеться к памяти.

На той же разборке спрсить иммо и ключ (если есть конечно).

Собранные на профилик работают, но криво, а вот на фэтэшках очень даже пристойно. Но я все равно преверженец "железного" железа. Если софт под ком, то и работаю через ком. УСБ само собой через усб. И нафиг эти пляски с бубнами, натанцевался в своё время.

А без памяти (35080) пробовал включать?

Прищепка "помона", а лучше выпаивать.

Для старых VAG авто (не всех) ещё пойдёт, на современных лучше ручками.

Попробуй напругу до 14.5 поднять.

Я на столе не пробовал. Питание откуда берёшь? Может в самой машине ещё что-то помогает, ХЗ. Л- линию подключаешь?