Sebbat

я пока не видел авто и панель... а что в traveller тогда стоит ? вроде opel к пежо отношения особо не имел, это же не фиат...

может... я авто пока не видал

Кто-нибудь мотал такое авто ? Что внутри и что по ценнику, ну хоть примерно ?

Шарит в чем - купить доступ и на кнопки понажимать много ума не надо )) Позже видос про него скину, как он плакал, чтобы его ментам не сдали )) А в Минске полно людей и с доступом и без и с блоками и подвеску делают, в личку позже скину контакты ребят.

сколько таких авто было - не ложатся эти блоки - не понимаю, как могли быть перебитые дорожки в бси ? Может, перепалили, когда пытались коротить провода ? там блок элементарно меняется, но переливкой дампа. Различные перепайки скорее всего приведут к увалу второго блока. Там же обычная моторолка стоит, любой шарящий электрик дампы легко перекинет, однозначно искать такого или переслать кому-то блоки, если на месте найти не можете, в Украине полно мастеров - поищите тут на форуме по месту жительства.

Репу я вам не минусовал. В Минске есть несколько людей плотно работающих с вольво. Знакомые как-то обращались, я не в курсе за ненадобностью. Просто поверьте на слово - там очень гнилой человек. А видео про то как он крысятничал...

Спасибо, думаю обойдусь без этой крысы )) ее уже даже в Витебске знают )) Вор, крыса и абсолютно некомпетентный автоэлектрик. Если хотите - могу видео скинуть )) p.s. а SPA платформа пошла с 2014 года, а авто 2012 😉

Или все таки СЕМ так глючит, потому как иногда стопы сами по себе моргают и доп стоп в пол накала горит

Проблема такая, что при нажатии на тормоз с ЭБУ двигателя пропадает управляющий сигнал. При снятии разъема с правого датчика педали тормоза - стопы загораются и соответственно не работают, но авто не глохнет. Ну и когда глохнет при нажатии на педаль тормоза в ЭБУ появляется ошибка высокое напряжение блока насоса. Может ли так глючить модуль топливного насоса ? Проводку прозвонили на предмет целостности и КЗ.

Владелец что-то нажмякал в меню парктроник ассист и теперь запрашивает код. Все стандартные типа 1111 и 1234 перепробовали - думается, что он как-то установил код и активировал его, а что нажимал - не помнит. Может кто сталкивался с подобным ?

проверять накачку на замке, контакт ключа. Возможно процедура неправильно проводится, Steering lock release...

разъем проверяли, все ок. Карта тоже читается. Тем более, что в одной карте я уже вместо антенны просто чип поставил, чтобы 100% надежно. Вторая карта обычная, но тоже самое все... И перестают работать радиоканалы на обеих картах. После перевключения питания на бси сразу начинает работать.

Ни с того приключилась такая беда - машина перестает видеть карту, в т.ч. перестают работать кнопки на карте, хотя сама карта рабочая. После сброса одного из питаний на блоке БСИ (внутри салона который), все начинает опять работать пока не заведешь машину, иногда можно заводить несколько раз. БСИ менял, ошибок как-то нет по блокам. Подозрение на кард-ридер, может ли он так глючить, что блокирует в т.ч. радиоканал ? Когда авто перестает видеть карту кард-ридер моргает когда вставляешь карту. В общем, какой-то странный глюк.

да походу клиент просто спрыгнул или поехал обзванивать у кого дешевле ))

а почем ориентировочно такая смотка, если в абс и панели только ?

Благодарю ! С Рождеством всех !

Спасибо ! Думаю, что и на панели хватит ). А какой именно вид абс ? В МДФлешере 2 лицензии по абс рено Renault Samsung и VAZ/Renault... ну и еще интересно почем такие делают - от и до...

больше активные интересуют - за остальные все равно не хотят платить в 99%

смока нет, есть мд флешер мне хотя бы в абс, чтобы его не снимать...

а какого типа абс там ?

а по обд нет пока решений ? абс тяжело снимается-разбирается ?

С Рождеством ! просится на смотку такая вот авто - может кто подскажет, что внутри и чем смотать можно ? Из имеющегося вроде все перебрал - нету такой панели. И как обычно - в абс и в панели активный пробег ?

вроде как заменой комплекта с разборки - авто транзитом было, нормально сделать не получилось, сделал просто чтобы завелось и доехало до дома...

у них там проблемы часто в проводке и в подкапотном блоке - контакты чистить, проводку прозванивать, сигналы с блока подкапотного мерить...

неактуально