Sebbat

Машина с обычным ключом (выкидуха) - подскажите, где стоит блок иммобилайзера ? Европейка, левый руль. Спасибо.

доехал цивик - на этот раз без проблем считался с первого раза с 3,5 вольт, единственное - переходник для внутрисхемки переделал, возможно в нем косяк какой-то был...

в личке пусто там двойная плата стоит, под ней проц фуджик и рядом с ним 4 точки - 4 ноги еепрома... сам еепром хорошо виден с обратной стороны tsop

не, не стал заморачиваться, пока времени нет если найду способ как-нибудь еще может попробую упы, к сожалению, нет...

я его уже собрал

я его без разбора вижу, длинной иголкой до ножек достаю - стоял бы он на пару см ближе - выпаял бы, а тут есть риск сдуть чего-нить не то...

это уже на крайний вариант...

панель 78100-TBA-A1100-M1 с 93с86 - точки с обратной стороны вызвонил - но прочитать никак не получается, читаю как обычно с пониженным питанием Омегой (3-3.75в) подключение 4 точки 1-2-3-4 нога и 5 с 8 - питание с программатора - все стандартно. Но никак не вычитывается. Может кто чего подскажет ?

так в МД модуль только с континенталь работает, а все что попадались мне рено после 2015 с JC. Так что в основном с ними и затык. Но не всегда, люди пишут, что делали пад 3, сам я делал пока только логана 2015 - после перефлеширования удачно считал пин. Добавлять не пробовал, так как просто тренировался на авто. А вот с сандеро затык прошел, зависла тачка, но после заливки флеши назад - все стало норм. Делал через логана бразиль. Больше пробовать не стал, как-то стремновато.

да, именно так все и делал. Сперва бекап. Потом начало вычитывание кода - считывание флеши, после чего должно было ее перезаписать, но написало ошибку. Машина при этом завесилась. Зажигание перестало выключаться, после снятия клеммы акб перестало включаться и заводиться. Бекап залил - все встало на свои места. Больше не пробовал.

скорее всего не со всеми работает, у меня сандеро 2017 не получилось пад3 добавить... с JC

это я когда дамп искал параллельно в теме отписал про клон стула, потому как сталкивался с таким, когда его испытывали.

где это я такое писал ? )) Смысл в том, что завалилась панель при чтении, а потом записи ее Карпрогом - не работает он адекватно с этими процами. Техподдержка не помогла. Пишу - чтобы предупредить, если вдруг кто захочет залить флеш карпрогом.

carprog, original есть в нем такая проблема - он читать читает, но не полностью а при записи забивает все FF записать им кстати так и не удалось, записывали другим программатором

нашел )

Ищу любой дамп full flash для анализа Спасибо.

Спасибо всем кто откликнулся, вопрос уже решен !

там 30 евро и оплата через пайпал только...

NEC DF3526 +25C160 Номер панели 94053-F1780 Спасибо !

эти авто с поддержкой онлайн делаются, но нужно оборудование...

там не я разбирал авто, иммо оказалось в ЭБУ, как и планировалось 😉

Спасибо, хорошо если так...

это инфа из Танго и там указан 2001 год... в то же время в Танго можно выбрать во кладке кеймейкеров Yaris - 1998 - 24с04

В данном авто иммо находится в ЭБУ или в каких-то моделях за печкой стоит ? Как различить в какой модели где и если иммо за печкой не дублируется ли ключ в ЭБУ ? Необходимо по утере сделать ключ.

....доставал свой другой блок, потому что после таких движений блоки редко выживают.