Хитрый электрик

Всем вечер добрый. Ниссан Мурано 1. Как всегда со слов владельца авто - родная коробка кончилась по причине утери масла. Поставили б/у, но по какомоту фактору сделали солянку из сломанной и второй. Жалоба, что как-бы не переключается на 4 передачу. По ошибкам (0335 и 1700 в постоянных), 1778, 0715, 0335, 1700, 1715 - в ожидаемых. Фишка по ДПКВ в норме. Круглая фишка на АКПП без кольца, на стяжках. И просьба схемы блока управления кнопок Ц.З. с фишкам водительской двери бросьте пожалуйста.

Про практику согласен, поэтому и нужен оптимальный ветродув.

На Рексе 300 присутствуют две данные ошибки Р1130 и Р1135. По разным таблицам выходит A/F сенсор или клапан управления воздушным потоком. Кто из кто? По возможности подскажите ссылки на ПОЛНУЮ таблицу кодов неисправности и схему вакуумных трубочек двигателя. На трубочки есть подозрения по причине замены свечей у горе мастеров, две валялись не подключенные, коричневый клапан вообще был без них.

Поставил на ноутбук WOW 5.00.3 с голд ключами. Судя по отзывам парни про Ланч забывают. Что под Вовку (адаптер AutoCom или Delphi ) взять лучше? Также могу помочь с установкой данной программы, хотя на форумах много чего, но люди теряются.

х431 много видов. А если launch gx3? .

Коллеги, по возможности ссылки кладите, кто и где заказывал. По Ланчам какие мысли? Но для начала давайте рассмотрим не суперденюжные варианты.

Всем вечер добрый. По сути - новое место работы (одна из Кавказских республик). На данный момент в наличии K-line, (опен диаг позволяет все процедуры проводить по отечественному автопрому), начинал с МТ-4. Есть ELM-327 кабельный. Ожидаемые авто на ремонт - тайоты (камри, королла) все свежие. Мерседесы не дальних годов производства. Бмв (на примете есть несколько Е92). Согласно поведению в отношении автомобиля местных автовладельцев потребуется диагностика ЭБУ не только двигателя, но и АКПП (в особенности Камри 3.5), и конечно доп. блоки. Каены тоже Пролетают по дорогам. VAGa мало, по этой причине пока Ваську не заказываем. На ноутбуке уже стоит WOW, EDIABAS Tool32. Автоком заинтересовал. Коллеги, ваши мысли о необходимом оборудовании.

Дополнительная масса (отечественная косичка) под капот (кузов - двигатель), по левому борту удобно.

Перед началом неисправности переднюю подвеску не трясли? Колодки не меняли?

Мат. часть изучать необходимо. Сила диагноста в знаниях и логике.