chelyaba

Грабли в будут в том что форсунки прописаны другие в ZZTD

Vitos Пиши в личку

В продолжение темы, от коллег с Украины, Авео 1.5 8V ГБО4, Эбу HV-240 Чуть-чуть смеси для экономии)) И уголки шобы перла шо дурная))

В комплект Дэу-Шевроле добавлены прошивки на Нексию 1.5 15V с эбу Iefi-6, на Авео 1.5 8V с ЭБУ HV-240 ПО XAFK

Можете отключать физически.

Интересная прошивка, машина без трамблера? Софт DWEC от нексии 1.5 16к

С денюхой Макс

Взаимозаменяемые

Есть простое правило, прежде чем лезть в блок, надо понимать как будешь его подымать если что-то пошло не так.

Ацп дпдз сколько на хх?

Включен

Шили...

сливайте сток и пишите в личку

Mechanik Oleg Пиши в личку

Marauder5 original_1.bin Оригинальная прошива от нексии original_2(A16).bin ПО от ZXJN Ланоса 1.5 8к, с калибровками от Ланос Dwec ZZUB, короче говоря мешанина, работать адекватно машина не будет.

Неверно, базовый Уоз в рабочих режимах берётся из карт помеченных как Октан 83, 91, и т.п, Вот их и трогайте, а вычитаемый уоз 20г.р это значение вычитаемое из базового уоз.

dombrovskij Адекватной инфы во фри не будет, хотите адекватных карт, берите модуль на чипэксплорер.

обычный итмс-6, залейте прошивку родную прошивку от автомата

Не всегда есть возможность в ПО отключить регулирование по 2-му ДК, потому и рекомендуется физическое отключение ДК2.

Можно, Е2 полноценное.

Проблема не только во флэхах, именно с чиплодырем проявляются проблемы.

Ну Делко по крайне бесплатная и работает вполне адекватно, чиплоадер к сожалению не всегда корректно зашивает Иефи-6.

Это кондесаторы

Atlant Нет

3dix Датчик температуры воздуха вообще никак с оборотами ХХ не связан. vitiacs Смотри напряжение с ДПДЗ в момент зависания, вообще по хорошему пишется лог со сканера и на нем сразу всё ясно будет что виновато.