Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Batareykin

Активные пользователи
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Batareykin

  1. Пока ступор с авто. Полез сегодня смотреть свищ по интеркулеру и впуску. Ничего. Сзади двигателя,на соединении охладителя ЕГР, ослаблен болт..сифонило сажей. Ну думаю вот она потеря-с заслонки сюда и тд.. Ничего не изменилось. Кстати заметил на корпусе ЕГР (на самой шляпе) тоже налёт из сажи. Как бы сечёт. На выкид? Но так то если егр подклинен и постоянно открыт-будет разве такой эффект?
  2. Косвенно всё пока указывает на интеркулер действительно. Оказалось(сегодня клиент звонил-вспомнил) это единственный узел который ставился со старого движка;) Пока всё сходится. Проверю только через пару дней. Отпишусь.
  3. Намотал на ус.. Спасибо. Клиент завтра на стенд-дальше посмотрим.
  4. К сожалению нет возможности проверить..не дизелист я. Но в целом действительно сходится что форсы (один из гуру подсказал что они ковно у таракана) Отправил к знакомым на стед по форсам. Приедет отпишусь в них ли дело.
  5. -12г/сек в состоянии покоя Вот и дело то-в автодате как то не нашел типовых параметров. Но температуру впускного показывает без колебаний..по идее если и сопля то несколько параметров глючило бы((
  6. Так до кучи и со старого двигла дмрв тоже в покое столько даёт и на хх скачет но меньше
  7. нет..форсы этого двигла.. Повторюсь-на старом двигле было то же самое(с его родными форсунками) Исходя из этого-поменян только двигатель со всем что крепится к двигателю..выносное(дмрв..магистраль и вся эта шалупень) осталась прежняя. Вывод напрашивается по обвязке датчиков которые оставались на кузове..так ведь? очень беспокоит дмрв..я то другого не вижу. Поэтому и спрашиваю-исходя из вышеперечисленного-как так!))
  8. Всем здрям. Вопрос к знатокам дизелей(сам таковым не являюсь-но пытаюсь шевелить мозгой). Жалоба клиента на черный дым при ускорении..будь то с низов на светофоре, так и на трассе. Уже говорит неудобно перед окружающими. Ну не суть.. Двигатель переставлен с такого же авто (сноска-старый вел себя так же!) эбу осталось родное(это я к возможности несовпадения ПО или прописки форс). Что примечательно после установки двигла-авто ехало в адеквате км 500-600. Потом проявилась данная проблема. При повышенных оборотах загорается ошибка Р1119 en Fuel Circuit. Порыв инфу-расхождение ожидаемого и фактического давления в магистрали так? На хх давление по сканеру 280бар (и магистраль и рампа одинаково) ДМРВ на хх быстро скачет 8-28г/сек (это же дико в переводе на кг/Ч!?) а в состоянии покоя расход 1г/с(опять же 360г/ч) Причем дмрв подкидывался и с разбитой машины-показатель на хх чуть меньше пляшет, а в покое так же...1г/с. Я не спорю-в дизелях не понимаю практически,но помоему если авто не работает то и расхода воздуха быть не должно:) Получается что топлива поступает много(черный дым)-форсунки? но на родном движке так же дымило.. фильтр менян..стружки не наблюдалось.. Если кто подскажет-задавайте вопросы-всего не напишешь что проверял. И разрывает мозг ошибка по давлюхе..Это что выходит что форсунки так фигачат что стравливают давление ниже заданного? ну это просто мои предположения..
  9. Delphi DDCR делал кто нибудь? (Таракан 2.9)
  10. Разобрался..14000-17FFF
  11. Ребят подскажите Призаписи галей м17.9.7 уаз ругается на протект. ОТП область с какого по какой адрес находится?
  12. У него и возьми..Денюжку жалко? прискорбно..
  13. К sasha-01 обратись.
  14. Господи! Разархивируй меня!!!

  15. Добавить надо что Дастер только с Valeo.. А EMS3130 не берёт;) Ларгус несколько раз по розетке делал-невелика наука-так как Логан в нашей шкуре.
  16. Не чересчур ли много для ХХ?
  17. Все бы тогда пианином сим28-29 и вистеоны штопали
  18. Большое спасибо sas-78! В 1.30 ночи редактировал.
  19. KIA Ceed 1.4 me17.9.11 GEDVA34CFS1 считано котлетой в буте. Был бы очень признателен(с финансовой точки) тому кто поправит на Е2+тюн. Готовая прошка есть-но лезть не хочет. Отп переносил-всё равно запуска нет. Вычитал что котлетой работать будет только мод на основе считанного. Ceed 1.4.rar
  20. Вот тоже заморочка(( Пытаюсь найти у кого опыт завала был котлетой Опель Астра 1.7 dti 02года. Оба мозга(едц15 и делфи) вроде как поддерживаются. Рулетка однако))
  21. Ребят а фото внутренностей 80.1 есть у кого?
  22. Отлично.
  23. Разбор шлейфа происходит на фоне емкостей с маслом... Раз уж юмор-то до талого
  24. А что такое иммо? Геша,вся прелесть ЭТОГО форума-в доступности инфы. Баран-даже прочитав тему-накосячит..
  25. А процессы открой..висит же сто пудов котлета там. В скайп пиши..тут просто по такому пустяку помойку разведём.))
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования