dmitry84

Да, их нашел, поставил

Благодарю! Прикинул или инфа точная?)

Благодарю. И все же, софта нет случайно под этот коробас? В итоге так и так менять придется.

Понял, пусть ломают. Если правильно понимаю, переключаться она должна и с этой прошивой, но чудить в плане длинны пепедач и тд?

То есть проблема 100% не в софте? Имею ввиду по поводу 3 скорости.

Да, по всей видимости с 2.8. А что конкретно не будет корректно работать? Главная пара на 1 зуб отличается. Я так понимаю блок управления акпп смотрит что пришло и что вышло из коробки, по этому выкидывает ошибку. И если в блоке это различие будет учитано, все должно работать...или я не прав?

Уже нет возможности вернуть, сроки прошляпили. И взяли у каких то мудозвонов, те сами не знают что за коробка и с чего. Короче темная история. Короче нужно что то делать с тем, что есть...

Ремонтом АКПП не занимаемся, авто свое. В общем ситуация такая Sharan 1.9 1999, коробка, как понимаю, 01P слесаря заказали АКПП с разбора внешне все норм, но оказалось отличаются крепежи и так по мелочи. Колокол переставили со старой. В итоге сейчас короткая первая, третяя не включается, тысячах на 3 подпрыгивают обороты и ревет. Начали разбираться, начитали разницу в 1 зуб на основном валу. В остальном, плита, соленоиды, маркировки и остальное 1 в 1. Так же 00652 - контроль включения передачи. В примечаниях по ошибке помимо остальных есть - Отношение числа оборотов двигателя к числу оборотов коробки передач на выходе в настоящее время включенной передачи является неправдоподобным. Ну и собственно вопрос, что за коробас попался и как прикрутить? Возможно решить вопрос сменой софта, если да, то что заливать? Фото новой коробки и СТАРОГО родного блока управления прилагаю.

Спасибо, Кэп 😌

Блок залитый силиконом, похерил сопротивление пока дербанил, возможно у кого валяется на разборе похожий блок, нужен номинал.

Мелочь, но может валяется у кого. Задолбался покупать, снова криворукие пигмеи, в мое отсутствие, уработали новый мультиметр. Лежит 3 штуки my-64, нужны экран, корпус и крутилка🤨

Ну вообще с микронасом

Привет, Сергей. Нет

Авто миллионник, как перевалило появились прочерки. Доска 7h0920852a. Правлю по розетке, ничего не меняется. Кто делал? 🙄

Ты имеешь ввиду, что приборка на связь с коробкой а не с моторным ругается? Я тоже на основном приборе на английском. Это в кармане еще один таскаю привязанный к телефону. Иногда даже в магазе клиенты домотаться могут посмотреть че светится там у них и дергается))

Блок пропаивал. Да, в моторном ошибка что потерял коробку, но для замены TCM, меня там смущает потеря связи с моторным в приборке...И бодик у меня то выходит на связь, то нет. При опросе часто пишет GEM- не оборудован, стучусь вручную тоже ошибка связи.

Не, вообще не то к сожалению...Даже близко)

А, забыл добавить, что эта тварь еще и праворукая🤨

Благодарю. А у Premacy и 5 сильно схожая схемотехника? 5 уже совсем другие годы, она типа на смену пришла. Если только для общего представления) Но все равно спасибо!

Благодарю, отписал в ЛС

Да, пинчит коробка и вываливает ошибки по связи в приборке, бодике, моторнрм и тд.В этой теме отписывал.

Привет. Почисть ЛС, не могу написать

В общем приехал данный сарай с проблемой пинков периодических коробки. Была куча ошибок по CAN, в том числе по блоку управления коробкой и бодику(потеря связи и все в этом роде). Заменил в бодике CAN трансивер, погонял, пинков не обнаружил, авто отдал. Вернулся снова, немноно с меньшим числом ошибок. В общем картина такая, едет, получает пинок и выскакивает чек в этот момент. Скрин на данный момент прилагаю, сейчас по блоку коробки ошибок не вижу. Возможно полез не в ту степь? У кого какие мысли? Да, и схема на данный авто у ни у кого не завалялась...?