Ruslan79

Сканматик нетяну,он унас 460$ у офдилера,а так 340+доставка в другую страну,вот и понобрал делфи,ваг ккл,и был старый елм,получаится что уменя нечего неполучится,и непытатся дальше искать на то что имею.

Всем привет! А что посоветуите по поводу кобальта,после прочистке дроселя на ходу незбрасываются обороты,переключаиш на нетрал то спадают потихоньку,на джентре получилось ручной адаптацией и все отлично сразу,а на кобальте невыходит.

Всмысле заполнить профиль? Есть адапторы delphi ds150,vag-kkl 409.1,elm327 1.4b,и скачиваю еще уйму диагностических программ для саморазвития Унас с кобальтами начинаются проблемы с дроселями,после прочистке несбрасываит обороты при движении,хотя на джентре такой же дросель и там все порядке а скобольтами вот беда,это и побуждаит скачивать программы и обращатся за советами на форумы,вдруг найдется дельное решение.

Всем привет! Я скачал фор скан и непрочитал до конца его функционал,а когда подрубил его к шевролет ласетти 1,8 через елм327 то был сильно удивлен,связь с адаптером есть а с эбу нету,хотя мотор дата и опен диаг работают нормально,так как окозалось эта прога только под форды заточена и еще что то и все,жалко малый охват моделей.

Спасибо,я так и понял что сама прога без gm,просто ищу подходящею программу для шевролет кобаль,вот и перебераб все программы,для сброса адаптаций и проведения адаптации на дросель,сним беда обороты во время движения несбрасываит

Спасибо,я так и понял что сама прога без gm,просто ищу подходящею программу для шевролет кобаль,вот и перебераб все программы,для сброса адаптаций и проведения адаптации на дросель,сним беда обороты во время движения несбрасываит

Программа for scan 2.2.7 бетта,подключал к дэу нексии 1.6,через елм327 и связь с адаптером есть а с бортом эбу нет,хотя опен диаг и мотор дата работают исправно и все показывают,а и ласетти 1.8 тоже нет связи с эбу.

Всем привет,и такой вопрос,условия держать обороты 4000 и выше,а на электроприводном дроселе и педаль без троса с патенцометром,и там выше 3000 неполучаится,как быть?

Ну хорошо,вручную непомогло,сканматом адаптирую дросель,ну а то что вентилятор с 96 до 105 и неидет на понижение и все время включен,с этим как?

Такая беда!?на кобальте почистел дросельную заслонку,установил и запустил двигатель,подключил сканер и выудил ошибку большое количества воздуха в впускном колекторе,ну это да ладно сброс все вроде окей,и тут беда на 96 включаится вентелятор 1скорость,неостыв а набор до 104 включаится 2скорость и молотит без остановки,и при движении тахометр остается на 2,5тыс.,оборотах пока неснимиш со скорости на нетрал,проводил адаптацию вручную непомогло,акум отключал и тоже непомогло,выручайте пожалуста

Так сверху пишит 2014.2.релайс2,а при запуске только сначала 2013 релайс3,потом вылазиит рамка обновления,после заходит в программу и наименовании окна пишит 14.2 Но наработу это некак несказываится Но наработу это некак несказываится

Да,я надеюсь в 14.3 нетолько лады появились но и наши узбечки (кобальт,жентра,спарк,нексия),покрайней мере хочится верить в это

А почему пишит 13.3,у меня пишит 14.2,хотя в активаторе лецензии 13.3,но писали что нечего страшного ставте,сейчас жду новый прибор с 14.3,там подругому лицензию активирует,так читал на одном из форумов

Эта ссылка с драйвером была в зип,про которую и говорится что без тестов конектится? И как ее куда устанавливать,и надо распаковывать?просто было бы здорово если это так.

Есть разница,от марки шевролет эпика и даевоо эпика,и подшибники от своей именно берите в датчиках разница неподходят,проверенно опытом

Понял,спасибо,ну а прибором делфи только через еобд довольствоватся на кобольте и ни как иначе или все есть что то?

Так что же по поводу кобольта и адаптации прибором делфи,или это просто был ляп и нечего существенного

извеняюсь но неподскажите через какой авто вы в делфи программе кобальт смотрите,я ненашол просто а адаптацию дроселя и педали сцепоения приходится возить в другое место на сканматик2,хотелось бы с прибором делфи это тоже делать.

Привет всем!вопрос!программу опендиаг можно ли подсоеденить с прибором delphi ds150e или неувидит?

Спасибо!

Все привет!и сразу к делу на смартфоне андройд авто само опредиляится и все показываит,а на стационарном компютере бесплатная версия неправильно опредиляить бортовик и в параметрах всякую чуш показываит,в ручную выбираиш какой эбу все становится на свои места,что и как с этим справится,не совсем удобно разбирать каждый раз панель и смотреть какой бортовик там подвешен,можит есть иной способ узнать что за эбу на борту стоит?

Такой вот вопрос,ктонибудь опендиаг соединял с делпфи D150e,а то там в виды соединения пишут елм,к линия,кан шины.

О спасибо,так и поступлю. Да,думал на форуме узнаю,но всеже гугл рулит,еще раз спасибо за совет,а так смысла в форуме невижу,на заданый вопрос десять издевок и один с ответом,гдеж тут взаимо уважение только надсмешки.

Всем привет,я лазия по форуму натыкался на скриншот с андройда заводских параметров отображения эбу,ну там частота вращения,время впрыска,температура,показания мап,ну тогдале,дальше там было описано какие показания желательны а какие нет,вот уже часа 4 убил на поиски этого и ни как ненайду,аж думается что и не в этом форуме лазил,хотя скрин был опена на андройде.

так это же датчик температуры для сигнализации что бы после прогрева на брылке температура была и машина сигнал о прогреве давала