Ruslan79

Да вот представть себе на наших авто АКБ непонятной фирмы и бывает что 15,18в.,дает,как поменяиш АКБ воснавном три фирмы берем делкор,варта,аком,и все напрежение внорме 14,3 я ранее уже писал что приехал кобальт и подогрев сиденья водителя,включается на пол минуты но спираль не грела,мне даже скрины починки выкладывали,так вот проверив идет ли питание то обнаружил 15,18в.,посоветовал сменить АКБ,ну а проверить диагностикой еще тогда незнал какое авто для него выбрать,так что вот такие чудеса бывают.

Программа делфи 14.3 НЕХ китай,в ней как бы добавились функции но и все равно выбрав авто авео для того что бы подключится к кобальту,не чего не получилось,кстати прошивка (фрима)1532,так зашол в вов5008ру2 и выбрал авео 1,6 е85 и подключилось к кобальту 1,5 е83,для проверки выбрал аудио систему,тест прошол,ошибок нет,диск извлекает,тест динамика,и тут засада,включил динамик он громко гудеть стал,отключил и он стал фонить слабо заметно но звук внем шол,аыключил зажигание отсоеденил диагностику,стал заводить,пришлось покрутить стартером потом завелась,думал диагностикой что то на мутил!? Авто пришло с проблемой на ходу магнитола выключается сама по себе,потом проверил питание на АКБ и офигел 14,98 и до 15,08 порекомендовал заменить,от этого можит и не заводится иногда. Сменили АКБ проблемы ушли,а уменя все в голове и крутится почему динамик после отключения остался фонить,значит что то не подходит?

Delphi 14.3hex подключение к кобальту через авео,пишит нет связи с VCI,с эбу и т.д,в программе вов 5008,авто авео т300 1,6 е85 подключилось пробовал тест акустики,диск извлекает,динамики тестит,только они гудят потом пока прибор невытащиш и зажегание не отключиш,а в делфи через еобд соединяется но тест лямбда серым горит.

Непонял,процедурой обучения оборотовт датчика коленвала,отрегулировался дросель и перестал во время движения выше трех тысячь оборото зависать на них и пока не остановишся незбрасывались,то это нонсонс,и это же самое можно выполнить в программе wow 5008,посмотрю обязательно.

В новой 14.3,в настройках есть внешние ссылки,там раздел регулеровка,и увидел регулеровка датчика дросельной заслонки,вопрос это работаит кто проверял,и я думаю что для неё патч нужен отдельный?и если есть таковой то ставя на активацию невлияит?

Можно,но от НЕХ активация после 10 запусков слетела,и потом раз десять переписывался все бестолку,потом пропатчил и все с первого раза пошло,и еще не вкоем случае лицензии не активировать,обд перестает работать,хоть от НЕХ,хоть про патчиная,и удалять со всеми реесторами приходится и копия сохраненая в рар потом непомагаит,и заного к китайцам напоклон.Привет! Действительно можно подробнее описать какой автоком 5или6,одна платник двух,какая программа,просто очень интересно. Я двух платником ds150e шестизначник прогой 14.3 от НЕХ пропатчиная,проверял калину кросс и там по климату как раз токи блок климата протестил и инцелизация,и все пашит,даже удивило что такое можно.

Ну вы прям досконально к слову то нецепляйтесь,ту прогу с которой он повазился для удобной распаковки и активации,ну так и повелось прога от мотордига и есть от валси,за что им спасибо и помогают безвозмездно и безкарыстно,уважаю таких.

Ну а как насчет того что в 14.3 добавились функции,есть невидемая строка для подключения проверки датчиков давления в шинах,где устройства после улученого еобд добавилось внешнее подключение,там авто дата,редактирование дросельного привода,просто нужно ее еще тестить и смотреть весь функционал,а так если работать то пользуюсь вовой от мотордига.

Лучше не ленись страниц так пять шесть назад пролестни и прочти,что о чем там все понятно станет,для чего это все нужно,я просто работаю только по легковым и про грузовики нечего сказать немогу,это все для диагностики и многое еще есть про авто дату,совет почитай интересно сианет.

Это мы прогу,платный отлом бесплатно активируем,вот и нужны там все эти пляски с бубном,что бы работало все.

Благодарю,признателен.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24512-autocom/page-128FM1532 https://yadi.sk/d/xUNEzTGZmen4N patch_2.014.3_delphi -trus https://yadi.sk/d/PNdZKooTmgHMz http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24512-autocom/page-126 patch_Delphi CARS 2.14.3 https://yadi.sk/d/gKyPhq-mmemyZ patch_2.014.3_delphi -trus и patch_Delphi CARS 2.14.3 -->> Патчи для замены двух файлов одинаковые и подходят ко все сборкам 2.14.3 версий как к Delphi , так и к autocom После активации с применением ПАТЧА в программах не активна кнопка OBD. Для исправления этого, замените в папке DATA два файла OBD.acz и obddemo.acz data_OBD.exe https://yadi.sk/d/KcE-9Y5jmsTGD http://i74.fastpic.ru/big/2016/0113/51/2db59205aad7243a2946a1af197f4851.png Привет!можно заного ссылку на дата_ОБД ехе.

На одном форуме есть обсуждение новой проги,так сугубо мое мнение то что новое и общественно проверенное испытаное доработаное имеет право быть,так и нужно идти вперед и нестоять наместе,но это только моя точка зрения,у меня 13.3(14.2)стоит для работы и вова 5008,и новая 14.3 так как сказал мотордиг у новой потенциала побольше,правдо кроме каптивы,спарка и калины кросс,я неочень разобрался с остальными нашими гибридами(марка одна,двигло другое,эбу третье)и эта гремучая помесь катаится и экспортируится везде,поэтому и отписываюсь что и с кем как работаит,что если приедит такой сборник уз к вам то уже небудит вызывать удивление,и прогу тоже хочу добить докачать всякими предложениями что куда,пускай работаит,темболее там накопал адаптацию дросельной заслонки но неуспел проверить работаит это или нет можит просто баг.

К сожелению непомогло,obd.acz заменилось ну а obddemo.acz небыло вооще там,вставилось и кнопка неактив,пришлось везде чистеть следы и заного переустановил,сейчас жду от китайца актив,и вновь в поставленной проге опять нету obddemo.acz,ставить его после активации?или уже небаловатся.

У меня пропаченная работала,только когда несоеденилась с выбранным авто,написала что не поддерживаится,то по глупости прописал лицензии и теперь,кнопка обд нереагируит,фокус с заменой получится obd.acz или в проге деактивировать лицензию и все?

Нет,сканматиком обучение хх это к дроселю неотносится,это обучение датчика оборотов коленвала,а с дроселем мы пытались сканматом2 нечего неполучилось,пришлось ехать в автоцентр и на дилерском сброс и адаптацию узла дросельной заслонки Е газ.

Спасибо,это пройденный момент,и там действитель термостат к замене был,но а с дроселем самим беда,после прочистки нужно потом с компа сброс иницилизации сделать,адаптировать.

2.14.3 100251 EGDFZJFAVQED DS150E (New VCI) «Hi! Please activate 2014.3 delphi. Thanks!»обычно на следующий день утром получаем файл активации-->> не забываем благадарить китайца ответным письмом-->> кому-->> 282056949@qq.com ИЛИ jack-cao2013@foxmail.com заголовок письма-->> «Thanks! All Work! You can count on new customer!» текст писма-->> «Thanks! All Work! You can count on new customer!»

А вы вкурсе что когда китайцу отправляиш с шаблоном (готовый на англ.,текстом и номером)то активатор с первого раза подходит,а так посылаиш им и посылаиш и приходящие не то ПО пишут,и непойму почему так происходит,уменя есть генератор на 13.3 и 14.2,и ему пофиг сразу актив,а на 14.3 непроканываит,что же за прикол,можит и от компа и винды зависит на каком они активируют фаил и присылают.

Вот и сам теперь с шаблоном отправляю,и всем советую.

Да он вроде неписал что ему кто то клапана регулировал,если зажмут впуск 1целиндр,то она троит и кое как заводится,но этого несказано,верне неписал про это.

А делфи другие работаю?просто я когда с этими заменами файлов перемудрил до того как выложели правильную растоновку,у меня отказ в активации был а потом вооще прога открывалась на несколько секунд и закрывалась,в самой проге унистал и удалил,заного поставил на С: диск,проратчил два файла ас секюрети,и маин,потом создал значок сразу и открыв сохранил актим хмл и отправил китайцу,когда тот присла,сразу активировал,через несколько минут джо као еще 12раз активатор прислал,ну суть в том что активатор они должны нормальный прислать,в так я тоже растроинный ходил 40вросов это накладно,и когда посылал китайцам точно также как там написано в образце только свой фаил актив нужно отсылать. У меня и на XP sp2,Win7sp1,делфи 13.3;14.3,вова итам и там 5008ру2 все с 1532,до этого стояла 1521,нескажу что прям так сильно что то поменялось,но хуже точно нестало,все работаит нормально.

Надо было прогу удалить и заного поставить на 14.3 и поменять патчи,я на ту что с диска шла с адрессом китайцу три раза после слета проги писал и все бестолку,поменял пачи и послал по указаным адрессам те сразу прислали и все с первого раза,один два разаприслал,джек као походу перепутал что то и 12раз прислал,и спустя двое суток и мой продавец прислал,а фокус с старой прогой 13.3 и 14.2 с заменой патчей непроходит,я как только непробовал с перекидками файлов.

Смотри гдето подсос воздуха,бываит к дад идет с колектора дренаж там черная пластиковая трубка,вот она перетираится и появляится трещинка,все начинаит коптить свечи,ЕГР может клаппан клинить,снимай и вд40 это спрей очиститель/смазка,им прочищай от сажи,впринципе чистить можиш чем хочиш,я просто чем пользуюсь предложил,проводку заизолируй,это уних болезень трос на всех матизах перетераит,хорошо что не натер провода на датчике распредвала. Ну а про давление в рампе,мерию перепускным,тоесть один конец в подачу другой в рампу,между манометр и давление должно 4бар,а если заглушкой только в подачу топлива и на конце манометр то и 6бар покажит,так если последним способом то давление маленькое насос,пампер,фильтр к замене.

Может ему в другом месте скачать делфи 14.3 и там про патчить,после запустится,антивирус офф,интернет офф