s_h_e_fff

А чем пишите?

Нехилый цениг, а че 6 не влезла?

он в дампе лежит яявно

ну можеш оставить и чужой, можеш жопа написать, лично я тереть не могу конструкторы, а если вин есть в базе гбдд то и послать хозина повозки, не такая уж и сложная машина чтоб ее не сделать по нормальному

поправить вин не забудь и сделать замену моторного, в чем проблемы?

ну и профиль

а вообще сколько она простояла под водой? и когда сняли клемму с авто?

Этож суолько надо танцевать,после установки полностью вытянутых?

за 10 можно купить к 140 и 240 модули

если у логана и заглючит рхх, то он сам на мест о не поставиться, ни то что сма, а да же если зажиганием пощелкать. его надо выставлять, т.ч. не парьте мозг

зная логан, я очень сильно сомневаюсь, что потом эти обороты смогли бы упасть,

4100

тоже интересно как так? интересно за счет чего тогда они потом падали?

можно ли китайцем лезть в Ford EMS 2204? ff3 1.6 105лс

что то ни как не продается этот чудо нано ноутбук, специальный для чиптюнинга, неужели нет ценителей такого эксклюзива???

опен порт2

за неделю два увала, может не стоит?

чтоб разобраться с этой ошибкой достаточно контрольки и знать как работает этот датчик, вам сударь чего не хватает ?

сдохла штаная сигналка, она и не давала, все на уровне обычных сингалок, даже проще.

и стоило из за этого жигуля тему создавать?

дак не надо говорить спасибо, надо книги прочесть, и оградить своих будующих клиентов от ненужных затрат. и нас от ненужных тем

когда я учился, я книги читал, о двс, о системах впрыска, о работе мотортестером, о том что писал гнат, и многие другие. и покупал оборудование. года два ломал спецально свои машины и друзей, спецально ставил на них не исправные детали. и мысли не было о том чтоб учиться за счет клиента. и к тому времени как я ушол с работы и начал зарабатывать на авто имел минимум 5 сканеров , а не как сейчас многие обходятся авто ком-ом . и уж точно не задавал вопросов почему не сбрасывается ошибка. и не снимал клеммы. и на будущие ацп дпдз как правило в пределах 0,5-4.5в

тут я с вами не соглашусь, есть еще такой тип как рукажопы и сканерасты. эти два типа как правило могут пересекаться. в моем городе с населением 20-30 т порядка 10 официально оформленных сервиса, и не в одном нет грамотного диагноста. нет есть и нормальные ребята, имеющие и сканеры и голову, но не в сервисах. дак вот эти так называемые специалисты машины чинят на форумах, или еще хуже методом проб и ошибок, за счет клиента. из последнего авто нисан года 2008-2010, не работает дроссель, они и дроссель новый поставили и педаль, а она не работает, несколько дней обзванивали всех чтобы к ним приехали и адаптировали дроссель, самое интересное что дело было не в этом. незнаю чем там закончилось, мож пред сгоревший, а к чему все это? к тому что все же стоит оградить половину населения от инфы, или хотя бы от помощи, может тогда они одумаются и пойдут или подвески перебирать или в дворники

а кто вообще сказал что это иммо? без тестера

что такое кпц