s_h_e_fff
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент s_h_e_fff
-
-
Нехилый цениг, а че 6 не влезла?
-
он в дампе лежит яявно
-
ну можеш оставить и чужой, можеш жопа написать, лично я тереть не могу конструкторы, а если вин есть в базе гбдд то и послать хозина повозки, не такая уж и сложная машина чтоб ее не сделать по нормальному
-
поправить вин не забудь и сделать замену моторного, в чем проблемы?
-
ну и профиль
-
а вообще сколько она простояла под водой? и когда сняли клемму с авто?
-
Этож суолько надо танцевать,после установки полностью вытянутых?
-
если у логана и заглючит рхх, то он сам на мест о не поставиться, ни то что сма, а да же если зажиганием пощелкать. его надо выставлять, т.ч. не парьте мозг
-
зная логан, я очень сильно сомневаюсь, что потом эти обороты смогли бы упасть,
-
тоже интересно как так? интересно за счет чего тогда они потом падали?
-
можно ли китайцем лезть в Ford EMS 2204? ff3 1.6 105лс
-
-
-
-
-
дак не надо говорить спасибо, надо книги прочесть, и оградить своих будующих клиентов от ненужных затрат. и нас от ненужных тем
-
когда я учился, я книги читал, о двс, о системах впрыска, о работе мотортестером, о том что писал гнат, и многие другие. и покупал оборудование. года два ломал спецально свои машины и друзей, спецально ставил на них не исправные детали. и мысли не было о том чтоб учиться за счет клиента. и к тому времени как я ушол с работы и начал зарабатывать на авто имел минимум 5 сканеров , а не как сейчас многие обходятся авто ком-ом . и уж точно не задавал вопросов почему не сбрасывается ошибка. и не снимал клеммы. и на будущие ацп дпдз как правило в пределах 0,5-4.5в
-
тут я с вами не соглашусь, есть еще такой тип как рукажопы и сканерасты. эти два типа как правило могут пересекаться. в моем городе с населением 20-30 т порядка 10 официально оформленных сервиса, и не в одном нет грамотного диагноста. нет есть и нормальные ребята, имеющие и сканеры и голову, но не в сервисах. дак вот эти так называемые специалисты машины чинят на форумах, или еще хуже методом проб и ошибок, за счет клиента. из последнего авто нисан года 2008-2010, не работает дроссель, они и дроссель новый поставили и педаль, а она не работает, несколько дней обзванивали всех чтобы к ним приехали и адаптировали дроссель, самое интересное что дело было не в этом. незнаю чем там закончилось, мож пред сгоревший, а к чему все это? к тому что все же стоит оградить половину населения от инфы, или хотя бы от помощи, может тогда они одумаются и пойдут или подвески перебирать или в дворники
-
-
что такое кпц
-
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/63760-lifan-solano-18/ кто такой геша не знаю, но то что с доступностью иннфы надо что то делать это точно. не помню что точно искал, вроде дамп одного мафона, нашел его на одном из форумов ремонтников. дак я даже с гуглом в помощь там не мог сразу зарегаться. ремонтом авто в последнее время занимаются все кому не лень, думаю такие ветки как одометры аир беги и прочее надо оградить от всех подряд,
-
да ни каким ты ремонтом не занимаешься, а просто играеш в машинки, тебе еще в первом сообщении все сказали и написали. вылазь из интернета и не ходи в гараж пока не прочтеш пару книг. какого вообще черта не имея понятия лезти в авто??? равносильно тому как хирург во время операции будет сидеть на форумах и писать что ему такое еще не попадалось.
-
почему вообще создание подобных тем не запрещенно?
-
так как боротся ?первый раз сталкиваюсь с этим автомобилем, 5 лет на форуме, почти 1000 сообщений, я так понимаю вы сдесь не анегдоты друг другу писали. епром тереть надо только на январях, можеш конечно и на этой попробовать, а решение и без машины ищется за 2 минуты, а за 5 может и с картинками так как боротся ?первый раз сталкиваюсь с этим автомобилем, 5 лет на форуме, почти 1000 сообщений, я так понимаю вы сдесь не анегдоты друг другу писали. епром тереть надо только на январях, можеш конечно и на этой попробовать, а решение и без машины ищется за 2 минуты, а за 5 может и с картинками