Dirdjon

было уже=надо переставить с++ или что то похожее,то что ставится с ориг. прогой в комплекте

Железо оригиналов при обновлении софта естесственно никто не обновляет.По железу клон от оригинала практически неотличим.При обновлении прошивки перекриптовываюся протоколы на сд карте и добавляются новые.Новый софт требует новой прошивки и обновленной сд карты.

Замена проца

на моем кессе точно видно,что маркировка В8,а не ВВ

Кто скачивал тот проект-сотрите,в нем ошибка по бут линии.Вот правильный проектtricore-kess.rar

на здоровьеБудут вопросы -в личку.Если что-есть и платы и комплектация

для чего точно этот кабель-я лично не понял,но разобрав выяснил=зеленый провод-к-лине,черный земля,остальные-+12в

Готовый проект потянешь?? зы вместо второго разъема -иголки tricore-kess.rar

имею похожий клон-правда не китай,крафтер взял ,опель омегу Н -тоже,по ОБД. отказался читать и шить vw touaran,хотя должен бы взять,пришлось вскрывать и шить БДМ-мом,который кстати в нем же. отказался шить на столе некоторые блоки едс15 от vw t4,причем эти же блоки на столе взялись мппсом из 4 блоков eds16u1-два прошились по к-линии в машине-и 2 отказались,мппс тоже не взял=пришлось вскрывать.пока не разбирался почему так

нет,адаптор у меня тоже китайский

Я пробовал .адаптор когда-то приобрел с версией 908.,Сейчас приобрел новый с прогой 11.11.1.Подключил к новой программе старый адаптор-сделал тест адаптора=прога захотела обновить прошивку с вер.1.83 на вер.1.84.я разрешил-теперь имею два шнурка. :AllSmail (6): все полностью работает.ничего не паял

Подскажите-кто знает:есть два адаптора,vag-k-commander 1.4 и галлета1260.На старом ноуте оба работают,на новом оба не видят блоков.Драйвера и программы на обоих ноутах естесственно одинаковые.Разница между компами-на рабочем ХР_SP2 ,usb 1.0 ,на НЕ работающем-XP_SP3 ,usb 2.0.Никаких антивирусов.Пробовал игратся со скоростью виртуальных сом портов=не помогает.Пробовал в биосе отключать поддержку усб 2.0=тоже не помогает.

D3W тоже диагностируются,только надо его включить,на 6 и 7 ноги разъема подать +12 в.Отличия в схеме подключения с D4,D5 в 4 ноге разъема-на д3=это вторая нога топливного насоса.На д3 тоже должен быть насос внешний-без него не запустишь

А адрес человека,который занимается реализацией дать можешь?? можно в личку

Знающие-подскажите-будет эта схема работать с приборкой VW T5 2004 г.?