bedin84

Есть вот такие экранчики 16 пин, русскоязычные. Это не то что нужно для этого прибора? Кому надо если, в личку обращайтесь

Льготный период приобретения закончился. 5000р с доставкой до покупателя

Бронь снимаю, отдавайте

В приоритете пока обмен на деньги

До конца месяца цена 4000р.

Тему можно закрыть

В движении можно пользоваться этой подмоткой?

1300р.

3600р

На ЭБУ есть основное питание. Постоянный плюс и все массы. На ГР нет ни плюса, ни минуса-управления с ЭБУ. ЭБУ не на связи. Судя по схеме,неотключаемый плюс ЭБУ и ГР тянутся с одного места. Нестыковка, здесь есть-там нет, какой то колодке косяк? Распишу по пинам завтра. И попробую последовать вашему совету

О, спасибо, я тоже так думал. Имеете ввиду почитать? Это ГР на фото, коричневое?

Николай, не нервничайте. ЭБУ на связь не выходит. Преды все проверены, все целы. Сигналки нет никакой вообще, только штатный ЦЗ. С машиной привезли оба ключа, ни один не реагирует. Что это за брелки-метки такие на батарейке? Всега видел только энергонезависимые чипы. Проверено питание на ЭБУ-массы в норме, постоянный плюс есть, плюс с замка зажигания приходит. Не включается ГР. ГР отдельно проверено. Если я правильно понял ГР находится за бардачком, 6-ти выводное коричневое реле. Нет плюсов, приходящих с ГР на ЭБУ. Да и минуса, управляющего ГР я не ощутил. Было найден перетертый провод под воздушным фильтром, не то. Вообще состояние авто очень замучанное Из-за иммо Ниссан может заглохнуть на ходу? Есть подозрения на антенну иммо

Да вы успокойтесь. Пусть стоит, время будет ей занятся только вечером, авто не срочное. Все посмотрю, все проверю. Машину притащили в 9 вечера, я что должен всю ночь около нее сидеть. Вопрос на форуме задал на предмет типичных неисправностей

Зачем так шуметь то... Бензин 1.6, сигналки нет, газа тоже нет. Все в стоке. Где у них расположено гл.реле? При беглом осмотре что то не увидел монтажного блока. С авто буду заниматься вечером.

Они есть, но их все меньше и меньше...

Ты сам то откуда взялся? Судишь других, сам 2 дня как зарегился а уже понты плодишь по темам. Не удивлюсь что через недельку откроешь пост о продаже виртуального оборудования Yaroslaw07, почисти личку, есть вопрос

Электрика вся функционирует, доска зажигается как положено, но чек на ней не горит. Соответственно ни бензонасос ни стартер не работает. Понял, проверю связь ЭБУ с доской приборов.

Модер самых честных правил, не гоните на него!)))))))))

В общем умер полностью данный авто. Заглох на ходу, сначала подергался и утух полностью. При включении зажигания никаких признаков жизни системы управлением мотора, чек не зажигается, бензонасос не отрабатывает, стартер не работает. Похоже на полное отсутствие питания на системе управления. Раньше, со слов хозяина были подобные инциденты, но спустя некоторое время авто заводилось. Подскажите куда копать в первую очередь?

Вулкану не продам походу принципиально! Всем остальным, типа SergKuga, в личку

Я не успел её поработать-покупал в запас, работоспособная, комп определяет её

Продам. Новая. Взял другое оборудование, невостребована. Покупал здесь на форуме. 3800р. Отправлю сам.

Эта приблуда от серьезного измерительного прибора, скажем так-датчик тока

Спорить не буду, в вопросе не разбирался. Тогда может поясните, как работают универсальные клещи с постоянным и переменным током?

Не думаю что для электронщиков это проблема.