arteorlo

Отключение иммо на этом форуме не приветствуется. Почитайте правила.

Не понял ответ.при чем здесь дигипрог? Форум почитал, пишут что он делает но есть риск завала.тока моя то тема тут при чем?

ребят, подскажите пожалуйста. AVDI китайский осилит visteon 2008 г 95320? оригинальный абрикос не справился карпрог и х100+ китайские тоже покурили. или может кто сможет по дампу пересчитать? я просто забыл его попробовать а вызывать клиента и снова не сделать как то не охота

)))) такая же мысль была. Но клиент какой то там знакомый напарника. А коллег обижать нельзя.

Ребят, кто сможет подсчитать контрольку на Мондео 4? Клиент сам купил прошиву а чиплоадер контрольку не считает. Заливать не рискнул.

Тут должны быть темы по тахографам vdo. Почитайте. Если короче то их не сделать без должного оборудования а у кого оно есть вопросы по ним не задает

Я так понимаю что тахограф vdo. Вроде диллерcкое оборудования по этим тахографам может поднять. В Питере лет 5 назад ато и больше, были такие люди. В свое время мы с водила разделили пополам затраты. Я заплатил 8000

Китайский абрикос просит. 3-4 иммо должен синхронизировать

Здравствуйте. Нужна помощь в пересчёте пин кода на транспортер для привязки приборки. Эпром и Флэш считаны

Для начала есть точная информация про моторник и приборку, имея данную инфу зачем мне спрашивать у хозяина год машины! Обнаглел ты Юра ключ!!! Побольше уважения к незнакомым людям, не хочешь помочь, листай дальше а не блещи своим умом. Хозяин сам не в курсе что с машиной,выкупил со стоянки в разобранном виде и что там родное а что с других машин непонятно. Здесь технический форум а не литературный клуб! Вопрос был как подружить приборку с моторным и короткое описание почему нет синхры!!!

Всем здравствуйте. Ребят, помогите пожалуйста советом как синхронизировать иммо и моторник на машине примерно 2009г. Машинку притащили со стоянки где она стояла несколько месяцев. Что-то с машины сняли что-то нет. Ключик я прописал а вот как подружить моторник с иммо незнаю. Из оборудования есть китайский и оригинальный абритус,вася диагност,айпрог+(ломаный). Моторник edc17pc20 в приборки nec+24c64 vdo. Eeprom моторника и приборки считаны

никаких всплывающих подсказок не увидел. завтра буду пробовать сного.пока скринов нет.

В шлейфе 2 пина на подушку и 4 на кнопки, подключается через жёлтый разъем подушки(провода подключения либо перепаиваются либо покупаются) делал Васей на амароке проблем совсем не возникло.думал и со школой тоже самое, но там и подключена другая и вот эта проблема возникла(((. Буду пробовать код вводить(если найду)

Ребят, подскажите пожалуйста, блок управления рулевой колонкой,тот что на картинке, поддерживает мультируль? Ато руль поставил а блок кодировку не принимает

закончю фразу. и срать коллегам из других регионов

на халяву такие вещи не делаются.

ребят, подниму тему. тоже была похожая магнитолка. посмотрел в своем j-link но такой флеши не нашел. у меня софт версии 4хх. может я как то не так смотрел или нужна более свежая прошива?

так может и пишет криво?

Про коробку самому интерестно а едс17 тока в буте с разбором Про коробку самому интерестно а едс17 тока в буте с разбором

знаю что тема старая. но не мог не сказать спасибо. минут 10 рассматривал плату в поисках эпром

А меня,к примеру, бесит когда клиент начинает выпытывать какое у меня оборудование и учить как мне и что делать. Так что с вашими мыслями вы вполне можете быть посланы нормальным специалистом

Если я не ошибаюсь, то нужна пара дампов процессора и эпром. Они индивидуальны и при слете дампа эпром с другой приборки не прокатит

ну хоть перед сном улыбнулся

Город маленький. Ключи не так часто теряют. Извините но смысла в приезжем мастере нет. Своих спецов хватает. Мне надо было знать заказывать новый ключ или бу покупать. Теперь все ясно. По дампу делать нечем(в мастер кее(старом) тока корса с.) Буду новый добовлять

по дампу эпром двигателя?